Потекло масло: масляный фильтр
 

Утром прихожу на стоянку, -25С, машина стояла 2 дня.
Вижу пятна на снегу под двигателем. Запуск без проблем.
Капает густое чёрное масло с интервалом секунд в 5, потом 10, потом реже.

Проехал 2 км, после простоя с заглушенным двигателем 30 мин. под машиной чисто.
Визуально с фонариком под капотом чисто, сухо и пыльно, признаков разбрызгивания, капель и пятен нет. Жидкости в норме. По БК 5 звёзд. Сообщений нет.

Расположение пятен на снегу на фото. Специально высветлил, чтобы было лучше видно.

das ist nicht gut. это не хорошо:(

Сергей, это уже не первый случай, пару дней назад у кого-то было из наших.

Герман, может при таком морозе "подмерзает" какойто сальничек... вот и подтеки. При прогреве возвращаеться в норманое состояние.

Олег, я так и думаю, но хорошего мало.
С другой стороны, пятна БЫЛИ под машиной до запуска.

А масло точно твое (на снегу)? Если течет то на движке (на месте подтека) полюбому следы будут, а ты пишеш, что все сухо и пыльно.... Снизу то смотрел надеюсь :)

Нет, снизу не смотрел.
На моём месте кроме меня никто не стоит.

Боюсь, как бы это не из мотора, а из компрессора например, или что там ещё есть...

Ну "Семен Семеныч" :)... чтож не заглянул то, не помню есть ли у тебя защита, движек же снизу просматриваеться хорошо....

Поеду куда-нибудь, пусть глянут. А защиты нет )

Правильно.... Ждем фоток.

Значит не ошибся :)

Съездил.
Подъёмник занят - упали под машину. Капля масла на пластиковой защите, которая за бампером стоит. Разбирать конечно не стали (я бы и не дал). Тщательный осмотр моторного отсека - всё чисто.

Порадовали, что по 3-4 машины в день приходит с такой проблемой, но у всех из-под фильтра обычно выдавливает. У нас-то фильтр где стоит?

Если не ошибаюсь то как раз там (где капли на снегу были) и стоит....

Так, что? Фильтр чтоль течет???

когда я жил в москве, при морозах была похожая проблема пару раз

Ну что, никто не знает, где фильтр масляный на Колеосе расположен?
И уважаемые представители ОД что-то молчат))

Герман, ну так написал же... фильтр как раз там и расположен где у тебя (судя по фотам) накапано на снегу.... т.е. с правой стороны (по ходу движения), за пластиковым кожухом который у многих болтаеться... :)

Так из под фильтра капает???

Если смотреть со стороны капота,то фильтр находится сзади двигателя с левой стороны.
Возможна течь компрессора,но маловероятна.
Герман,если есть возможность,приезжай в воскресенье - все досконально посмотрим и проверим.

Не понял, что за компрессор?

Кондиционера

при сильных морозах (если фильтр сильно затянут выдавливает прокладку из под фильтра ) как увидеть? снять правое колесо ,отогнуть пластикувую защиту ,нужно чуть-чуть отвернуть фильтр ,а потом закрутить наместо( чтобы прокладка фильтра втала наместо!

ЁЖИК,
Спасибо, приеду обязательно!!!

из под фильтра давит....
много раз такое было...

Что делали в таких случаях? Или оставляли как есть?

Решение было очень простым! подтянули маслянный фильтр! У меня потекло при запуске авто в -35.
У Романа А., спроси, он как раз присутствовал при первой капле потери масла!

А потом при теплой температуре подтянутый фильтр хрен открутишь?

ну будем думать что все хорошо будет

Можно уточнить, какое масло (5w30 или 5w40 было залито) и когда в последний раз его меняли?

По техноте похоже, что из под фильтра. Или радиатор, как Ёжик запостил. И в том и другом случае снимается ПРАВОЕ колесо и ПРАВЫЙ подкрылок.

подкрылок снимать ненадо!!!

Так и колесо то же. И так видно, что капает. А откуда? Может это вообще после экспериментов с Ликвид моли с дыней? Натекло, а теперь просто грязь выкапывается.

Нет, это масло.

Вчера вечером положил под машину большой кусок картона для чистоты) эксперимента.
Сегодня утром всё сухо. После запуска тоже сухо. Но и температура всего -17С была.
Завтра поеду на осмотр к ОД.

я завтра тоже в МРС правда по другому вопросу. может и свидимся

Надо искать причину. Конструктивный недостаток? Или просто дефект фильтра или рук, которые его ставили?

Это скорее всего...Если перед установкой фильтра прокладку смазать маслом и закрутить, то прокладка будет лежать плотно, если НЕ смазывать, то может неравномерно прилегать...

Вообще-то это аксиома, но, к сожалению не для некоторых наших слесарей...:cray:

И ещё кое-кто приедет - уже 5 машин минимум набирается.

Неплохая тусовка намечается :)

Давайте уж список и время встречи обозначим. А всех примут? Я бы то же подкатился, ПТФ на место вставить, а то мой дилер как-то прокатил меня по этому поводу, пока я накладку порога менял.

В МРС прям не санкционированный слет клуба намечается смотрю)))) А я в в это время буду в ПА)))))

Весело у вас там будет!!!

Да, было не грустно :)

Присутствовали (в порядке прибытия):

Ёжик, Герр, Вадим_К, Шурман, Сергей, Лэнд.

Результаты мо моей машине:
- масло вытекало из-под раскрутившегося фильтра (отвернули рукой без усилий, подробности от Ёжика)
- приговорили к замене отдельный топливный датчик
- причина стука сзади при резком торможении на скорости 3-5 км/ч не найдена

После перекрёстного тест-драйва на машинах друг друга установлено:

- Стук сзади при торможении есть у всех
- Хруст вариатора есть у всех (даже у Сергея, который это отрицал)
- у Шурмана пр. нет тормозов :)

А так всё было классно и весело, Игорю спасибо за приём, кофе и содействие.
Жаль, не все были, кто собирался - это называется "устроить бучу и отвалить :), зато были, кого не ждали, что очень порадовало.

GERR,

Не по теме...

классное фото! Игоря "зажали" так, что у него лицо выражает некую усталость от ваших подтёков, стуков и глюков :). Игорь, держись! Не пускай их больше всех сразу! Записывай на разные дни! :)

Ага его машину!!!!! Мою не взяли так как Колеос Герра занял всю ремзону! Места для меня не хватило! Зато пообщались классно! Не смотря на то что Герр главный слухачь все стуки и хрюки у меня услышал. Ну и пусть хрустит на здоровье! Подожду пока Герру машину разберут всю по винтикам и устранят все хрюки. Тогда уже по проторенной дорожке тоже буду устранять потихоньку.http://s10.rimg.info/c0375ef6a9c4066...001892dd66.gif

Отлично! Покатушки состоялись! Отсутствовал в связи с семейными обстоятельствами и незнания времени сбора. С маслом разобрались как и ожидали. При снижении скорости менее 10 км/ч стучит у всех, стучит всегда в режиме АВТО - подключается полный привод. В 2ВД пробовали? В 2ВД не стучит.

После нашего отъезда Игорь продолжил расследование по течи, и результаты уже есть.
Не всё так просто. Подробности ждём от него самого.


Дима, речь о резком торможении с полной остановкой и стуке при обратном качке машины после клевка вперёд, со скорости 3-5 кмч. Так что подключение ни при чём.

Проверю. Просто я так никогда не торможу. В конце торможения всегда педаль отпускаю, чтобы эффекта обратного кивка как раз не было.

Максим,они уже без записи приезжают:),и я очень рад был видеть сразу столько форумчан у нас. К сожалению, не все смогли попасть в ремзону. Самое главное,Александр выбрал время приехать и попутно сделать тормоза,ну а у Германа опять ничего не нашли:). Словом,пообщались отлично,порешали общие проблемы по а/м и провели большой тест-драйв.

Ну а теперь немного о течи масляного фильтра: как выяснилось,они(фильтры) бывают разные.
И не только по номерам,но и по геометрии уплотняющего резинового кольца.
Более того,выступ резинки над краем фильтра Германа приблизительно 1 мм и ее притирочная поверхность ничтожна мала.
Вобщем,на фото два фильтра: слева снятый на ТО-15,т.е. с завода.
Справа фильтр,снятый с а/м Германа(не он,но один в один).
Смотрите, и если появятся вопросы - задавайте.