Из всех пунктов только один имеет нарекание.
Это качество ЛКП, оно отвратное.
Во всем остальном отличная машина для каждодневного использования.
У меня бензин, пробег 115т.км

Нормальное качество покраски, не надо ля ля. У меня до Коли был Chevrolet Aveo. Вот это качество!!!! Ногтем как то задел и красочка полезла. Свой уже эксплуатирую третий год, ни одной царапины!!!!

Константин, будьте добры, уточните, пожалуйста ТЭН на второй фазе 1 квт - прерогатива исключительно Латвийской спецификации машины ? или на дизельных Колеосах, продаваемых, у Нас в Росии также ТЭН такой мощности ?

К сожалению, никогда не владел дизельным авто - будьте добры, уточните - 1 кВт - это достаточная мощность ТЭН'а для Колеоса ? В мороз (ниже 15c) на Ваш взгляд - долго ли будет прогреваться перед поездкой салон (по-идеи даже быстрее чем на бензине - т.к. теплым (или даже сразу горячим ?) воздух будет сразу после заводки машины, в отличии от бензина.

Интересно получит ли ТЭН соплатформенный X-Trail в дизельном исполнении. У дорестайлинговых машин - ТЭНА не было.

ТЭН установлен на всех дизельных Колеосах, кроме совсем южных комплектаций (Для Африки как я понимаю не ставят :) ).

1кВт - это уже более чем нормально, так как в моем распоряжении имеются Нексколько Меганов 3, Сцеников 3 и там именно 1кВтные ТЭНы. В прошлую зиму при -30 в машине становилось тепло в разы быстрее даже, чем в бензиновых версиях.

Про Ниссан - не скажу ничего, так как не сталкивался.