Первое посещение ОД
 

Добрый день уважаемые одноклубники!
Пробег на момент отчета 2670 км. Можно сказать, что обкатку почти прошел. Возникли несколько вопросов по работе авто :
1. "Гуляние" оборотов двигателя при прогреве ( есть тема), может после 3000км успокоются ...
2. Полтора месяца эксплуатации - компъютер стал писать и издовать писк- не видет чип-карту.( во время движения,через секунду все проходит)
3. В моей комплектации левый передний стеклоподьемник должен быть импульсный , а реально импульсным является правый передний.
4. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ - после стоянки , запуск двигателя и набора скорости(до 20 км/ч) в прямолинейном(!!!) движении слышется звук (в районе двигателя) расправляющейся пружины ( сначала звук был похож на срабатывание воздушных тормозов на ЗИЛ-130). При обращении к ОД было предложено их посетить.

Возможно в чип-карте батарейка дохлая. Ну или попадаете в зоны э/м помех. Вы случайно чип-карту не в одном кармане с мобильником держите?

По поводу:
Карта вставлена в слот? Если нет, то такое иногда бывает - видимо радио-помехи какие-то возникают и пропадает на время радио связь.

Проверил - карту убирал в барсетку - все повторилось. Думаю - батарейка, но так быстро...

Не парьтесь. Это нормально, месяц молчит, месяц пищит. Батарейку менял, не помогло.

Уже обсуждали. Но природу и источник звука так и не локализовали.
Забей, на скорость не влияет.
Дилеру ты его предъявить все равно, скорее всего, не сможешь, т.к. возникает он редко. У меня он уже очень давно не появлялся.

Если, все-таки, узнаешь, что это такое - обязательно напиши, интересно.

поставьте карту в картридер на пару часов, чтобы зарядился внутрений аккум.

...да ладно!!!...он что , там реально заряжается?
...я считаю , что нет...

Добрый день, возможно надо провести " обучение" стеклоподьемников, иногда при проведениии предпродажки ОД не сильно этому уделяют внимание.. У меня при установке вебасто отключали АКБ и также перестал работать импульсный режим, после обучения все востановилось.

Ярослав, принцип такой зарядки проясните пожалуйста :)

А заодно, про наличие в карте некоего "внутреннего аккумулятора" поподробнее... :rofl:

...я слышал , что в бэхах чип-ключ заряжается в слоте , но про Рено никогда не слышал подобного...

Однако! :eek: В нашей карте обычная батарейка, и ее зарядка в принципе невозможна.
Михаил, не парьтесь, это радиопомехи сбивают связь между картой и авто.

Спасибо за советы! Прочитал старое обсуждение темы про звук пружины - ни чего не понял:(
Обьясните пожалуйста про обучение стеклоподьемников и зарядку карты.

М.В., Михаил , у нас в субботу , будет Клубный выезд в Пущино .
Поедем мимо Вас по Симферопольке.
Присоединяйтесь!!!
Обучим Вашу машинку всему и познакомимся с Вами лично!!!

Никто не понял. Но важно, что этот звук ни у кого не привел ни к каким последствиям, и, со временем, практически исчез. Поэтому все решили на него забить.

Обучение стеклоподъемников - вручную, принудительно, опускаете стекло вниз и удерживаете клавишу ~ 10 сек., потом поднимаете до упора и снова держите клавишу. Авто запоминает крайние положения стекла и обычно все начинает работать как положено. Если нет, то тогда видимо к ОД.

А обучение стеклоподъёмников есть в FAQ

http://www.club-renault4x4.ru/elektr...odemnikov.html посты 5 и 6

Так у него же левый с правым перепутаны
При чём тут обучение то?

ЗЫ а вообще, неужели так дорого сделать изначально все 4 стеклоподъёмника импульсными?:pardon:

добавлено через 1 минуту
ИМХО обучение тут не поможет

Не перепутаны, а просто один настроен, а другие нет.
Так как обычно доводчика либо нет совсем, либо только у водителя (редкость), либо все, а если работает Правый, то значит у нас третий вариант.
Потому обучение моможет.

Мы видим только то, что хотим увидеть :-)
Человек просто не смог донести мысль расширенно, он имел ввиду то что импульсно работает только правый передний, а левый приходится держать, поэтому и было предложено провести обучение.

Сомневаюсь что это возможно. Или М.В. путает возможности импульсного и простого стеклоподъемника, или прав KotLV и у него импульсные все.

Подождём что автор отпишет насчёт результатов обучения.

Спасибо за приглашение!:drinks: Вы пойдете по скоростной или по старой? Время встречи? Мой т. 8-916-153-23-75. Очень постараюсь!

Полетим по новой!
От МКАДА выезжаем в 12:00.
подробности ТУТ.
http://www.club-renault4x4.ru/tur-vy...-puschino.html

скорей всего должны быть все, т.к. судя по карте у него есть режим "свободные руки", соответственно не самая дешёвая комплектация.

М.В.,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от М.В. (Сообщение 146213) Спасибо за приглашение! Вы пойдете по скоростной или по старой?

Это Вы о чем?

Спасибо! Научил. Все четыре заработали!

М.В.,

Про писк карты - не лечится, 1 - 2 раза в день бывает каждый день.

Про звук "бзздынь.." тоже бывает, причём нерегулярно, когда трогаешься не совсем на холодную, а чуть уже прогретый, проехав где-то с 300 - 500м , после этого останавливаешься и стоишь с выключенным двигом, а потом едешь. (например подъехал со стоянки до подъезда, подождал детей и поехал).

Остальное уже починили. :)

Рассказываю про посещение ОД.
Машину, через техническую мойку ( стоимость 200р.) , загнали в цех. Сделали компьютерную диагностику двигателя - ошибок нет, но двигатель при прогреве работает не устойчиво?:( Мы Вам перепрошьем расходомер( это инженер их мне говорит), все должно быть нормально - лучше не стало, обороты "гуляли"плавно , сейчас дергаются,посмотрим , что будет дальше.
Звук " бзздынь" является нормой;) - это система ESP таррируется (одновременно прижимат тормозные колодки).
Проверили машину по VIN коду на отзывную компанию , которая идет с нового года - гул вариатора , необходиа перепрошивка. Мой колеос не попал под нее, хотя в салоне стоит четыре авто поподающие под эту программу.
Пищали правые тормозные колодки - разобрали , смазали механизм (500 р) ,пока нормально.

Вашего проезда по трассе не дождался , срочно вызвали домой!:(