Люк в крыше
 

Всем привет. Несколько дней назад заказал Колесо, Престиж....фаза 2. Но есть переживания по поводу люки и кожаного салона. Поделитесь у кого есть люк. Как он себя ведёт после года-двух....Есть ли вообще скрипы зимой? ну или после зимы. А как с кожей зимой? сильно проблемно, да? А летом??

Отсутствие "кожи" и люка, было основным при выборе DC+++. "Кожа" у Колеоса - никакая (при выборе подо мной был Соренто с кожей). Люк- самые негативные воспоминания: на LRовере как-то не захотел закрываться зимой (естественно за 150 км от дома и нужного СТО), на Соренто за 70 тыс пробега, открывал один раз на свадьбе. А люк "съедает" не менее 50 мм личного пространства над головой. Ну а если по теме, ищи "поиском", было много и про кожу и про люк.

У фазы 1 кожа никакая, сам люк не скрипит, но скрипит лед между двумя стеклами, лечится мойкой, но не на долго (зима...). В минус 30 на трассе пассажиром был открыт ошибочно (вместо подсветки) - минут десять закрывали вдвоем помогая руками, думали 800 км придется ехать со шторкой:)

P.S. По-моему бесполезная опция, сейчас бы взял Динамик + ксенон.

Кожа может конечно и "никакая", но для меня в ней только один минус, не очень приятно садиться на неё зимой. А главный её плюс состоит в лёгкости ухода на ней. Особенно актуально при наличии детей. Всегда достаточно только протереть тряпочкой, если случилась какая-либо неприятность. Люк, а точнее стеклянная крыша, доставляет мне больше отрицательных эмоций, чем положительных. Начнём с того, что он может разбиться, что однажды и произошло. В связи с этим настоятельно рекомендую её(стеклянную крышу) забронировать. Опять же зимой с ней холоднее, а летом соответственно жарче. Объективных данных по теплопроводности предоставить не могу, но субъективно зимой ощущается небольшой холодок над макушкой, в наибольшей степени при открытой шторке. У меня люк поскрипывает при значительных "-" и "+" значениях температуры. Лечится вспрыскиванием силиконовым аэрозолем резинового уплотнителя по кругу.

Люк на Колеосе не съедает, а увеличивает пространство над головой на 5 см. Лично у меня только положительные эмоции от люка - не скрипит, по крайней мере пока, в машине гораздо светлее, шторки всегда держу открытыми, летом - просто замечательно с открытым люком ездить.
В общем, я радуюсь всему тому, за что LP и был приобретён.

1.зимой скрипит лед, который замерз между половинками люка, после оттаивания. Это единственный косяк для меня.
2. Кожа не трескается - раз в месяц протираю ее кондиционером и все. Я доволен.
3. места над головой больше , чем без люка.

sanya

Еще у некоторых (как у меня) мягкие тканевые шторки могут перекоситься в направляющих и перестать полностью закрывать, меняют по гарантии, снимая всю верхнюю обшивку.

При полностью открытом люке шум от ветра меньше, чем при приоткрытом.

Кожа молодого дерьмантина не Айс, но к моим условиям эксплуатации самое то.
Люк и панорамное остекление очень приятно, скрипит 1-2 раза за зиму и все.
Лечится простым открывание-закрыванием.
Никаких проблем.
Пробег 116ткм. Куплен 19 апреля 2009года.

Проблем с кожей небыло,не обтекал и непримерзал,всё как и с тряпочным,по ощущениям чуть жёстче.Люблю и рыбалку и в лес,испачкал протёр и всё.Моим пасажирам стеклянная крыша очень нравится,самому смотреть не когда,в салоне светлей.

может показаться бредом, но моему ребенку стеклянная крыша помогает при укачивании, хотя такое с ним бывает редко, но когда бывает, срочно открывает "потолок", я приоткрываю люк и ничего - проветривается и отпускает... понятно, что речь идет про лето... зимой - вообще ничего не напрягает, а зимнее солнышко сквозь замороженную крышу классно смотрится...

У меня от люка самые положительные впечатления: в салоне светло, летом очень приятно открыть. Скрип зимой иногда случается, но ничего страшного. Кожа водительского сидения лопнула к пробегу 50 тыс., была моментально заменена по гарантии без разговоров. Зимой холодновато, но тоже не кардинально, так как подогрев нагревает сиденье очень быстро

Даааа...конечно обидно, что люк будет скрипеть....Как-будто машина не за миллион, а за полмиллиона :( А никто не знает, может в Фазе 2 лучше будет кожа? или такая же, а?

В прошлую зиму нескрипел,да и нескрипит он так как вы переживаете)
Всё тоже самое.Если сомневаете,то может вам LP не надо брать?

Мои впечатления:
1) Кожа. Зимой - холодно садится. Летом - на дальняке - задница вся мокрая. Кроме того, у меня собака.
2) Люк. Опция на любителя, особенно курильщика.
Правильно.................:)

Забавное название темы: Люк в крыше. Наверное у кого-то есть люк и в другом месте, например в полу :)

Есть еще лючок бензобака :)

Хорошо, что напомнил, а я то думал иде у меня провода д\прикуривания и буксировочный тросс? Оказывается под лючками под ногами пассажиров заднего ряда.

Мои внуки тоже заставили маму купить авто с панорамной крышей. Видимо созерцание голубиных какашек им помогает при укачивании :).

Viva,

Не по теме...

Мыть не пробовали?...:)

А в нашем дворе на крышах авто любят прыгать сороки. На предыдущей авто была сигналка с обратной связью, сорока прыгнет она сработает, сирена орет, фары моргают, сорокам весело. Я по началу вздрагивал и периодически выбегал во двор с бытовыми предметами, потом засек ихние проделки, успокоился.:)

Не по теме...

Представляется такая картина:
- зимой выбегает из подъезда мужик в майке, трениках и тапках на босу ногу с пылесосом в руках. Глаза бешенные, весь запыхавшийся.... Осматривается внимательно по сторанам и не спеша, почесывая шлангом затылок, в обнимку с пылесосом возвращается назад.

:rofl::rofl::rofl:

от люка одни положительные впечатления.
Боялся, что на коже летом буду потеть, а зимой мерзнуть. Не оправдалось. А зимой, пока чистишь снег, сиденья уже прогреваются. Задним пассажирам зимой фигово, это да ))))

От люка положительные эмоции, очень нравится. Следующую машину брать будут только с ним. Не напрягают даже зимние скрипы. Места над головой однозначно не меньше.
А кожа- это практично и удобно, пусть и дермантин.

Витамин, а люк то вообще сильно скрипит зимой, да? И как это не лечится вообще? Или есть какие-нибудь народные методы предотвращения данного беспредела?

sanya, Скрипит только в очень определенных случаях - когда растаявшая вода кое-где замерзает и поскрипывает - кончается само от трения или прогрева.
Минус конечно, но плюсов от стекол больше - всегда открываем при каждой поездке шторки и сам люк приподниаем - свежо и не дует:)

Спасибо, просто сам заказал уже Колеос LP и начитавшись тут ужастиков про скрипы, начал уже бояться :drinks:

Скрип не особенно докучает. Его заметно на неровной дороге. Но, если звучит музыка, и не обращаешь внимание на мелочи, то нормально. Методы устранения просты. Силикон и мойка. Можно попробовать очень кратковременное нажатие на кнопку открывания, но так, чтобы не открыть люк, а только натянуть тросики. Иногда выручает. Я уже не замечаю этого. Зимой открываю шторки, чтобы прогрелось стекло и оттаял конденсат. При частых длятельных поездках все не только оттаивает, но и высыхает.

Все-таки плюсы люка перевешивают его минусы. А из минусов только скри иногда. Разбить..., ну это нужно постараться такоке толстенное стекло. К тому же сравните затраты и проблемы при падении на крышу например бутылки. Стекло - дорого. Поменял и забыл. А крышу нужно править и крысить. В итоге - не факт, что будет дешевле и с меньшими проблемами.

Сейчас наверное взял бы DC + ксенон, ну из-за любви к велюру наверное. Брал люкс только из-за ксенона, которого не было в других комплектациях. НО!!! Люк и вообще люксовая комплектация очень радуют.

Ну тут уже почти на все вопросы ответили :). Я после мойки зимой еду минут 20-30 с открытым на проветривание(щель) люком. Скрип пропадает совсем. До следующего снегопада или мойки:pardon:. Потом опять- щель. И все. Скрип к тому же некритичный(ИМХО), я его уже и не замечаю. Профилактика- силикон и просушка.

С разбитым стеклом крыши, придётся ездить примерно месяц в кабриолете.;) (в дождь и зимой - это "-")
А простором над головой мы обязаны не сколько люку, а большей степени ролл шторке, которая из-за своей конструкции съедает значительно меньше места. Ещё один момент зимней эксплуатации, при частых снегопадах, если не достаточно тщательно очищать крыщу от снега, увеличенный теплообмен через стёкла крыши способствует образованию "ледника", который в свою очередь имеет особенность сходить в движении, царапая заднюю, железную часть крыши и спойлер, а также угрожая безопасности сзади едущим автомобилям.

Нужно просто смахивать снег с крыши перед поездкой и "ледника" не будет. А теплообмен через стекло гораздо меньше, чем через металл, хотя бы по теплопроводности стекла и металла. У меня ни разу такого не было, хотя лед немного образуется, но он тонкий и скорее не сходит при езде, а тает и испаряется. На прежних авто люков не было, А лед на крыше также образовывался.
И уж тем более небольшая ледышка, соскочившая с крыши, ну никак не попадет в сзади едущий автомобиль. Аэродинамика прижмет ее к земле.

Вывод простой. На люксовой комплектации нужно немного больше уделять внимания чистоте своего коня, как снаружи, так и внутри. А если еще и бежевый салон, то вдвойне.

А вообще если люк открыть разве не дует задним пассажирам прямо в лицо, а? не продует их?

Нет, не дует и никого не продует. При открытии люка в передней части проёма поднимается сетка, выполняющая функцию спойлера-отбойника, а в салоне при езде даже небольшое разрежение воздуха появляется.

Не должно продувать. Люк открывается параллельно дороге и не захватывает много воздуха.
По мне, так езда с открытым люком комфортная на скорости до 60-70 км. На больших скоростях появляется гул и уши закладывает. Если идти по трассе под 100, то врядли понравится. А по городу, для неспешной езды - самое то.

Вообще я имел ввиду именно проветривание, когда просто поднимается задняя часть люка(щель). При таком раскладе ветра нет совершенно, есть разряжение в салоне, воздух при движении из салона вытягивает. Так как воздух теплый- он и растапливает снег и лед, который набился в соединение половинок стеклянной крыши.В зависимости от степени прогретости машины и температуры забортного воздуха, хватает 5-30 мин на процедуру.
А сквозняка или тем более струи воздуха "задним пассажирам прямо в лицо"конечно нет:)

Т.е. открытый люк при движении по летнему городу существенно облегчает работу кондиционера?
При открытом люке - кондер надо выключать?

Можете не выключать)))Если вы находитесь в помещении с работающим кондиционером,вы окна открываете?

ессно не открываю. И на Сценике своем всегда с закрытыми окнами.
Просто интересуюсь.

На улице "+" при проезде по неровностям сильно скрипит стеклянная задняя часть крыши в районе задних стоек. Льда нет, мойка не помогает. Сам люк молчит, машине 2 года раньше такого не было.Может кто умного посоветует? К дилеру не охото ехать.

всем доброго времени суток!кожа на подушке сидения водителя потрескалась.Жду замены по гарантии.

пилот,

Не по теме...

А причем тут люк в крыше

сергей,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от сергей (Сообщение 174641) А причем тут люк в крыше

Ну как причем. При открытом люке потрескалась.:D

Prosper, :rofl::rofl::rofl:

Если внимательно читать с начало то тема затрагивает обсуждение люка и кож. салона в комплектации LP.

при проезде по неровностям (чаще в повороте) раздается щелчок в районе центральной перекладины крыши. после этого начинает скрипеть люк, при открытии на проветривание - перестает, в закрытом положении снова скрипит.
скрип пропадает после очередного щелчка.
подъезжаю к ТО-2, озадачу сервис этой проблемой.

Попробуйте смазать силиконовой смазкой из баллончика побрызгать везде, где можно достать. Делается при открытом люке. На самом деле ничего страшного. Скрипы при перекосе кузова - это нормально, особенно зимой. Смазка помогает.

Prosper, за скрипы я не переживаю, хотя силиконом и смажу, конечно. вот щелчки (достаточно громкие) напрягают

У меня тоже щелкало сновца, а потом перестало само собой. А скрипит по сегодняшний день.