100000 км пробега и более
 

Интересно почитать отзывы клубней с таким пробегом и более.У меня 2008 год,в эксплуатации с февраля 2009г.В целом доволен,была замена по гарантии левой фары и водительской двери(из-за коррозии рамки):)

С первого раза не получилось фотку прикрепить!

Список гарантийных работ на Колеосе (2008 г.в., покупка - апрель 2009 г., широкая щель, пробег 101 тык.):

- Аккумулятор
- Отзывная кампания по гайке в рулевом
- Обе передние фары (потели)
- Один из газовых упоров багажника
- втулки стабилизаторов (не по гарантии, но за счет дилера)
- селектор вариатора
- перепрограммирование вариатора
- радиатор вариатора
- один пыльник/сальник привода

За свой счет, помимо ТО:
- одна стойка переднего стабилизатора
- обе шаровые

Была также проблема с датчиком уровня топлива, ее готовы были решать по гарантии, но я решил не пускать туда наших рукастых сервисменов, и победил ее сам, просто отказавшись от питерского лукойловского бензина.

Режим езды у меня крайне благоприятный: большой пробег по хорошим трассам в Финляндии, никакого офф-роуда. Для иллюстрации могу сказать, что первая замена тормозных колодок (только задних) была на 90 тыс. км.

Красивая цифра, соболезную :( . Улыбнуло: подпись под ником "прошел обкатку" :)

За свой счет, помимо ТО:

- обе шаровые

А не скажешь шаровые какие ставил, а то у меня тоже похоже надо менять, а у официалов не хочется покупать.

Воспользуйся кнопкой "поиск". Есть в двух темах.

А вообще, по ним нота есть на замену у ОД бесплатно.

Да нота есть 150т пробега или пять лет гр.

2008 г.в. 105 тык
Кроме ТО
- отзывная по "гайке руля"
- отзывная задние аммо
- отзывная перепрошивка вариатора
- гарантия одна фара
- гарантия стабилизаторы
- гарантия внутр обшивка водит двери 2 раза (и опять ручка облезла)
За свой счет(помимо "тюнинга"):
1. колодки пер 3 раза
2. колодки задние - 1 раз(на 105тык)
3. лампы задних фонарей - 2 штуки (поставил светодиодные)
4. Щетки стеклоочистителя передние - 2 комплекта
5. резинка задней щетки стеклоочистителя - 1 штука
3. резина летняя - после пробега 75тык

Машиной очень доволен. Хочу менять на дизель (из-за моего режима поездок)

Декабрь 2009г Пробег 90т.
Сегодня прошел т\о 90.На 88т поменял все колодки + руль погр + поводок щетки стекла+ внутрение ручки передних дверей.
До меня меняли, выше люди писали все стандартно .Сегодня по гр заменены :Стабилизатор поперечной устойчивости перед и зад.
Подтянута рулевая рейка. Заменены рычаги передней подвески.
Посмотрели радиатор варика все в порядке.После т\о резко сократился расход бензина.
Эксплуатирую 2 месяц машиной очень доволен.

Эффект замены воздушного фильтра!

Я тоже об этом подумал.Свечи меняли 50т назад.Сегодня я их тоже поменял цена конечно 5500,Но двигатель стал на много тише работать.

добавлено через 2 минуты
Ой забыл еще на 88т поменяли рулевые тяги.

+100, но хватает не на долго.

Но тогда наверно имеет смысл воздушный фильтр чаше менять?или вытаскивать го и отбивать от пыли?

Вован Питер, отбить не получится,он промаслен)))Только чаще менять.

Уже обсуждалось. Пришли к мнению, что менять за свой счет в промежутках между ТО.

В смысле промаслен?У меня с новья фильтр был с маслянным пятном посередине, думал менеджеры махнули не глядя. Потом сам купил такой же от Х - Трейла, там никого масла нет.

alex7260,

Не по теме...

уже обсуждалось на форуме и фото есть,на фильтре рено стоит значок ниссан и ниссан не оригинал приобретал не раз и фильтрующий элемент пропитан масленным веществом,просто на глаз это не видно и масло с него не стекает.Сделано так чтобы лучше задерживать микро частицы пыли.

У меня тоже фильтр был от ниссана -х трейла и когда я его менял, то он тоже с маслянным пятном по середине был. А новый я ставил он был не промаслянный, странно...:(

вот воздушник, который у меня стоял с завода:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/...0896224_XL.jpg

Воздушник с маркировкой "Ниссан" 16546 30P00 оригинальный и с пропиткой. У ОД стоит 500-600 рублей. Но есть аналоги, в основном Китай. По размерам такие-же, но без пропитки, цена 100-200 рублей. Беру у ОД, так как собираюсь ездить долго и счастливо.

У меня был такой же фильтр и вся середина его была как будто в масле(промаслянная сторона), причем со стороны забора воздуха.Правильно ли это? :dntknw:

да:ok:

Ясно буду менять тогда раз в 7т.

пробег 130 тыс.км. появился хруст в районе передней крестовины кардана, как будто трещотка на велосипеде. после прогрева - исчезает. поеду на диагностику в выходные. если это кардан - то цена на него в районе 33 тыс.руб. ценник очень негуманный. пока переживать не буду - дождусь вердикта официалов.

У нас в Питере цена 29 500 руб.

В движении на скорости с 20-50 накатом по прямой при малых оборотах в режиме шестой передачи при подачи глазка, если ощущается металлический лязг то разрушаются или раз рушились крестовины кардана , есть конторы которые занимаются ремонтом или замена кардана.

Был у дилера. Кардан под замену. стоимость со скидкой 30 тыс. замена около 4 тыс. Еще проверяли компьютером - выявили какие-то запомненные ошибки в коробке передач. предупредили, что скоро "возможно" вариатору крындец. хотя симптомов никаких.
в общем машину буду продавать.