Масляный фильтр находится под правым передним брызговиком.

Снизу справа отгибаешь пластиковую защиту, он там.

А никто не пробовал менять через отверстие под щуп, отсасывать специальной приблудой? есть мысль купить сие устройство, но уверенности нет, что деньги не на ветер.

Зачем эти танцы с бубном? :(
Все не откачаешь по-любому. Проще слить через пробку.

Такую приблуду лучше использовать при замене масла в cvt!

так значит она еще полезнее. а если и двигателей два и вариков тоже.

Ох,... Похоже это не излечимо.:pardon:

Федор, не отвлекайтесь, ближе к теме.:)
вот такую нашел, но что-то как-то не внушает доверия
https://www.grantauto.ru/catalog/ins...itrov_JTC.html

Посмотрел, купил аналогичную на WB за 3000. Сегодня поменял с ее помощью масло. Минут 10 на слив. Вытекло примерно 4,6 л, может и больше. Пришлось продрявить фильтр, граммов 200 ушло в тряпки и на землю. Удобная штука. Даже после снятия фильтра немного удалось откачать из каналов. Купил там же колпачковый съемник фильтра 65мм на 14 граней. Непрокатило, прокручивается. Видимо надо купить 64 на 14 или цепной. В следующий раз ослаблю съемником фильтр, пробью в нем отверстие и тоже откачаю масло. Будет вообще чисто.
Сэкономил рублей 800 на сервисе с учетом того, что у меня защита, которую каждый раз снимают.
Впереди вариатор. 40 тыс. км назад менял там масло со снятием поддона, заменой прокладок и фильтра. В этот раз можно ограничиться просто маслом.

Поменял на двух машинах, как и планировал, понравилось, все очень просто оказалось. Я тоже, как DNK1975 "промахнулся со съемником, но он и не понадобился, открутились от руки оба (с наждачкой). И сама приблуда оказалась хорошо сделанная, с рисками, видно в лиртах, сколько откачалось, у меня по пять литров вышло. Единственное, качать нужно только горячее масло, в первом теплом, двигателе, масло было густое и весь процесс затянулся минут на тридцать. А горячее - "как по маслу":mosking:
Кстати, там нужно под конец (около 4л) пошуровать этим "зондом", так сливается все, до капли. Даже, когда выкрутил фильтр, масло вытекло только из самого фильтра.

Кто нибудь переходил с масла моторного синтетического "Elf Evolution 900 SXR 5W-40" на то же, но 5W30, допускается ли это на ДВС бензин 2.5 ?

у нас, по-моему, почти все вязкости допускаются.

Вообще без проблем, но зачем? А вдруг на юг поедете. :)

Вообще хотел избавиться от масложора, в последнее время больше литра стал кушать за 15 ткм, либо вообще перейти на другое масло, но только импорт производства, типо Мотюля или Зик

30-ка более текучая, поэтому для старых моторов не стоит её использовать. Масложор никуда не должен исчезнуть.