Стоимость ремонта передней части
 

Завершил ремонт передка своего Коли, теперь он у меня как новый:dance2:. Был несильный передний удар с небльшим смешением о попу Hyundai Matrix. Внешне все выглядело нормально, небольшая вмятина на бампере и все. Однако, когда открыл капот, стало видно больше разрушений. Итого, ремонт обошелся "РГС-Аккорд" в 141 тысячу рублей.
Вывод: передок Колеоса при фронтальном ударе склонен к большим повреждениям, а ремонт очень не дешев. Стра***тесь!
п.с. Если кому интересно, могу выложить скан акта выполненных работ с указанием стоимости произведенных работ, запчастей и материалов.

добавлено через 3 минуты
:rofl:
Это я про КАСКО...

согласен! передок слабый. дело было весной. Несильно толкнул сузуки джимми реально километров 10 скорость была может меньше. Бампер прогнулся - выдавил фару (сломалось крепление) и фара отогнула немного крыло. я не ожидал, что от такой фигни будут такие последствия. итог 62000 ремонт. Превед КАСКО

Передок сделан что-бы жизнь спасти, а не радиаторы. Будьте аккуратны и стра***тесь. :wink3:

я все понимаю, но не настолько же. я с разбегу в этот Джимми вбегу и он помнется, а я цел буду. А тут смешно было - он целый, а у меня фары раскосые.

Эх и не только на передок слабоват:mosking: да и на задок тоже, с уклона с трассы скатились задом, просто под тяжестью и дерево сзади, бампер, задняя нижняя и верхняя крышки - 65 трррррррррррррррррррр......
Во

Да уж, прямо ужас охватывает. После прочтения этих постов никахих сомений о необходимости КАСКО!!!

в августе проторанил Вольво s60 (хадский работник завода Вольво в Калуге выехал на встречку... не добили шведов под Полтавой) у меня лопнул бампер - фары целы. у вольво отсутствие возможности передвигаться самостоятельно - завалил колесо, крыло, капот, дверь, бампер, фара под замену.
после разборки для освидетельствования СК (Росно). у меня замена бампера, замена накладки декоративной, замена фары(лопнуло крепление), замена датчика парковки (14 860р), замена рамы (полтора месяца доставка - имеются отличия от рамы на машину с вариатором * у меня механика*), замена радиатора кондиционера. ремонт на 89 т.р.

Вопрос к пльзователям КАСКО. Имел опыт получения выплат по осаго (слава Богу не с Колеосом). Выплаты всегда были в 1,5-2 раза меньше, чем стомость ремонта. А как дело обстоит с каско? Вернее, пусть это будет вопрос ко всем пострадавшим:

Сколько вам платила страховая (каско/оскго) и во сколько при этом обходился ремонт?

У КАСКО в этом плане есть преимущество перед ОСАГО - можно выбрать опцию, что калькуляция будет на основе данных СТО (как-то так - дословно не помню). Такая опция стоит несколько дороже, чем калькуляция на основе независимой экспертизы.
По факту вы вообще денег не видите. Страховая отправляет вас на ремонт на СТО - СТО вас ремонтирует - после чего СТО выставляет счет страховой (естественно на полную сумму ремонта) - страховая его оплачивает.

Получал направление к ОД, на месте страхового случая, с которым у страховой заключен договор, ОД ремонтирует мне машину, а счёт выставляет страховой, с деньгами не пересекался.

Сумма немалая, если выкладывать из своего кармана! Так что КАСКО себя оправдывает!

Половина разбила ситроен С3 морду всю ремонт на 120 тр оплатила все страховая по каско без проблем

ballmer При ремонтн Шеви-Нивы был затяжной конфликт с Росгосстрахом, бодались около месяца. Страховая пыталась направить меня к своему ОД, т.е. сделать ремонт не выплачивая мне наличных.
Мотивировка - более низкая цена нормо-часа у их дилера, чем у того, кого выбрал я. Они это делали несмотря на то, что в полисе было указано, что место ремонта определяю я сам, и, соответственно, полис был несколько дороже.
Давили по принципу тупо развести, а вдруг клиент поведётся.
Только после угрозы обращения в суд с начислением дополнительных сумм за моральнй ущерб изменило их позицию, и мне выплатили наличными всю сумму по счёту за ремонт - 118 т.р.

А я вот уже несколько лет сам себе КАСКО.
Отстраховав три года свою предыдущую машину по КАСКО и отдав незнакомому дяде (тете) около шести своих честно заработанных килобаков, я решил, что достаточно. И основал свою страховую компанию с одним страхователем и страховщиком в одном лице.
На новый Лансер (моя предыдущая машина перед Колеосом) была узнана сумма страховой премии (оказалось 1500 баков) и положена на депозит в банк. На второй год была проведена та же операция. Лансером я владел 4 года. Итого у меня с учетом процентов на страховом депозите лежит больше 7 килобаков и сумма продолжает расти за счет дохода по депозиту и ежегодных "страховых премий" самому себе.
Был один "страховой случай" - несильная вмятина на двери Лансера, которая была отремонтирована без всяких боданий со страховой там, где я хотел.
Итак. При наступлении страхового случая, если я виноват, не надо будет биться с ментами и страховой. Я сам разберусь где, какой ремонт и на какую сумму мне сделать. А если буду виноват не я, то еще и выплату по ОСАГО от обидчика получу.
Если бы сумма по КАСКО была реальной (под реальной понимаю на уровне 500 баков), то я бы этим не занялся. Но вдоволь начитавшись на форумах способов и советов как раскрутить страховую за одну царапину на тысячи, стало понятно, что я, аккуратный и безаварийный водитель (3 тьфу) плачу деньги по КАСКО «реальным пацанам» - либо не желающим нормально ездить, либо умеющим разводить страховые. Стало ясно, что мы оплачиваем ремонт тех "членов общества по страховке" которые часто попадают в различные аварии, потому что или не умеют, или не хотят безаварийно ездить. И мне совсем не хочется спонсировать приобретение опыта первыми или удовлетворение личных ненужных амбиций вторых.
ЗЫ: Моя схема подходит только финансово дисциплинированным людям. Велик соблазн «залезть» в свой страховой капитал, а это сводит на нет смысл мероприятия.

А это мысль. Но все же... Я страхую в Росгосстрахе. 50\50. Половину страховой премии выплачиваю сразу. Остальное после наступления страхового случая, не дай Бог. И сам решаю наступил страховой случай или нет. У меня нет столько времени, что бы по каждой царапине к страховщику бегать. Предпочитаю накапливать все косяки и решать их одновременно. И дешевле и по времени предпочтительней. А вот если сумма превысит половину КАСКО, то здесь уже к Росгосстраху. Заметьте все описанные выше случаи по цене за 100 т.р. Так никого депозита не хватит. Опять же если, вина в ДТП не ваша, ущерб лучше по КАСКО забирать. Т.к. оценка идет без учета износа деталей. В отличии от ОСАГО. Вот, как то так....