24 октября, Уфа, покатушки. Отчёт.
 

все было просто великолепно, грязи по уши...
даже усадили ШНиву на гудричах...
в одной грязевой луже вода доходила до капота и в конечном итоге в этой луже утопили номер рафика, к поискам пришлось подключить водолаза в болотных сапогах..
потом приняли водяные ванны в речке фотки наверно суперски красивые.... фонтаны воды выше крыши.
Но самый приятный был участок непролазной грязи длинной метров 300 на котором было оторвано два бампера, передний брызговик и защита на ниве....
и ощутил прелесть стеклянной крыши когда ты видешь как тебе практически на голову падают большие куски грязи....
отдельное, великое спасибо за шашлык и коньяк с шампанским....

после этих покатушел я окончательно влюбился в колеус.... я в экстазе....
Друзья выкладываете наше безценное видео и фото... а у меня на фотике батарейки сели... :-(

Ждём фото!
Откуда тестовая машинка?

Во! :good:

я на работе взял........

Ребята, молодцы :):):)

щас будем учиться фотки скидывать

Вот еще немного

Офигенно!!!
Интересно, если производителю показать, что мы иногда с машинками делаем, какая у него реакция будет? :)

щас еще видео на ютуб выложу

помоему у парня с рафика была сьемка где я лужу штурмовал...

У него много видео было. И даже как его номер от машины в луже искали.

вот главная фотография покатушек:mosking:

люди у кого фотки где шнива встряла???
меняю на фотографии грязных колеосов:wink3:

У меня видео есть

а где б посмотреть скачать?
ссылочки в ютубе.....

43 фотки есть в контакте, если что.....http://vkontakte.ru/album8124658_97625267

щас пытаюсь на ютуб выложить. как сделаю сообщу

А это мои фото

Покатальцы :wink3:
а расскажите про машинки, какая резита, варик/мешалка и т.п.?

"в контакте" не все зарегины, можно фотки разместить на чем-нибудь типа photofile.ru ?

Все кроме шеви были на штатной резине. Поматало конечно нормально.
Была механика на шеви и один Колеос, рав4 на автомате, и 3 Колеоса на вариках.

Поддерживаю Александра (Shurman). Как вел себя колеос по сравнению с Рав4 и с Нивой? Как показал себя колеос в МКПП? Нужен интересный и подробный рассказ :) Ждем :)

А пароль?

Grey Dynamiq, тебе надо там зарегистрироваться. Должен быть свой аккаунт

Был у меня аккаунт, не помню какой. С работы прокси не пускает, дома некогда, вот и забыл начисто.

Рав повел себя очень достойно. На летней полулысой резине катил себе и катил. Правда, в огромной луже номер потерял. Но это прблемы номера. А Колеос на штатной резине... Это просто легковая машина повышенной проходимости. Одевать во внедорожнюю резину его смешно. А на этой резине... Ну не подходит она для грязи. Как и Колеос. Мои ожидания от этой машины он оправдывает. Заехать на бордюр. Проехать по заснеженной улице. И радовать водителя легковыми повадками на трассе, скорости. Ну и конечно комфорт.

раз контакт есть не у всех, выложим тут все самое интересное.....

Ну Нива она Нива и есть, застряла она лишь потому, что ее водитель специально лез в самые глубокие места, на Колеосе никому бы и в голову не пришло туда заезжать, ясно, что сел бы. Рав показал отличную геометрическую проходимость, нигде не чиркнув бамперами. Колеос - 2 поломанних задних бампера говорят сами за себя, загребает ими как бульдозер, на передних также имеются царапины (у меня в частности). По речке ездили уверенно, но там жесткое каменистое дно.

А второй бампер чей? Первый Andru. Кстати, кто машину мыл? От веток следы остались?

И давайте фото побольше. А то фото есть всякие, кроме своей машины. А вот видео у нас так себе, в основном пейзажи.

Второй бампер мой. Следов от веток полно, на пластиковых молдингах и даже на передних стойках

добавлено через 2 минуты
Я свои фото и Юрино видео завтра постараюсь выложить

расскажите подробей про отрывы бамперов...
глушак ведь расположен поперечно, чтобы препятствовать загр****ию
может бампер за собой "памперс" потянул?

Что есть "памперс"? :dntknw: Глушак что, у Andru сзади и фаркоп торчит, тем не менее...
Имеем небольшую яму, заполненную жижей так, что ее глубина не ясна. Заезжает и тонет в ней передняя ось, затем она начинает подниматься и в этом момент опускается в яму задняя ось и хрррр бампером по этому спуску. Расстояния между глушаком и бампером вполне хватает, чтобы им цапануть. К тому же у меня и Andru удары по бамперу были не по центру, а сбоку, в результате чего вырвано крепление бампера к правому крылу.

Видео@Mail.Ru: Андрей Тестов : 24 октября, Уфа, покатушки. Отчё там видео, но съемка влась на телефон (камеру дома забыли)

добавлено через 1 минуту
А у меня соответственно по левому.

это серебристые накладки на передний и задний бампер

ну, а по отрыву бамперов...
разведку значит не проводили...
а как же "больше ходишь - дальше едешь"?

Танки грязи не боятся! Особенно если сзади Колеос!

только крепления сломались? сам бампер цел?

Сегодня помою машину и сфотаю. А там на видео видно как один бампер ставим на место.

Я оторвал как раз на обратном пути, оказывается, что преодоление препятствия в обратном направлении способно принести новые впечатления )))

Что-то на видео в героях только Нива и Рафик, а Колеосы? :)

Да уж,лихо москвичи-грязолюбы испытатели заразили уфимцев.Любо дорого на такое смотреть!А жёны наверное дома остались???:wink3:

Да нет! Все экипажи кроме Шеви, были укомплектованы как положено. 1+1. И даже 1+1+1.

Ну как же без них! Практически всю фото- и видеосъемку они и вели!
У меня только крепление - петелька на краю бампера порвалась, сам бампер вроде цел, хотя детально пока не осматривал

Товарищи, по вашим рассказам получается, что RAV-4 лучше приспособлен к езде по грязи? :)

С чего такой вывод? Просто подспудно все за него переживали. А он вон какой молодец. Да и не лезли мы в самую грязь. Не эта цель была. Встретились, прокатились. Обсудили вопросы по машинам. Теперь вот залечиться надо. Может полировочку сделать (где столько времени взять...). Автофорум, ответь скока полировка + осмотр ходовой с выявлением стуков, шумов на вашем чудо приборе. Время, цена.
Кстати, меня поздравит, хоть кто нибудь, по поводу получения рамок или нет.

Это очень вероятно. У РАВа (именно этого, в старом кузове) лучше геометрия, у него практически нет свесов, база короче,чем у Колеоса. При этом у него постоянный полный привод, как у Колеоса в положении Lock. У него больше тяги на маленькой скорости, т.к. у него автомат, а не вариатор. У него ничего не отключается при перегревах. Единственно, у него нельзя отключить ESP.
Новый РАВ в плане привода абсолютно другой, тут и подключаемый полный привод, и, следовательно, перегревы и т.д., т.е. он как проходимец гораздо хуже.

А клиренс у него вроде меньше. Нет? Да и опыт вождения по грязи очень много значит. Если у меня его нет, так я и танк зарою.
Andru! Как самочуствие воскресное? Здорово погуляли. Надо будет повторить как нибудь. Может когда снег ляжет.
А лак действительно дрянь. А что у рафика, у шеви. Следы от веток остались?..

мысли в слух по поводу выезда:

-если честно то думал в первой луже все колеосы и останутся, но они барахтались, их мотало, но они ехали....даже не смотря на стандартную резину.
-очень удивил РАВ4, вроде низинький, а ведь ехал...
-мое мнение о паркетниках изменилось в лучшую сторону, особенно когда они выехав на асфальт, ушли в точку.......возможно будем копить:wink3:
-надорванные бампера ерунда, я свой два раза ломал, потом отпилил лишнее и все...:cool:
-шашлыки, общение, все было здорово, чтоб не скучать на обратном пути заперлись в большие грязи, так что не зря брали сапоги и тросы модные..., а то как так на покатушках и никто не застрял!!!вообщем все было на отлично!
-еще поедим!!! когда?

я развелся недавно:pardon:

Полировка 1 детали 1000руб, всего кузова шоколадного цвета 7000руб.
Проверка ходовки на вибростенде MAHA 800руб.
Дема ул.Кандринская 2, т.271-54-08 9:00-18:00.

ПОЗДРАВЛЯЕМ С КЛУБНЫМИ РАМКАМИ!!!!!!!!!!!!:yahoo:

Ну давай, уговаривай меня... Завлекай скидками!!!;);)

Вот это верный подход!