уже неоднократно обсуждалось
тормозные колодки примерзают у тазиков, они для этого и созданы
у нормальных машин ничего не должно примерзать

Значит инженеры Рено об этом не знают. Или как вариант, Колеос не нормальная машина.

У меня и на новой Лагуне 2 бывало после зимней мойки колодки ручника прихватывало...
Морозу - ему фиолетово - что нормальная машина, что тазик :pardon:

У меня прихватывает после мойки, жалко насиловать утром машинку.
Хотя не все признают наши Колекосы нормальным авто ....:D

И где вы у Колеоса барабаны обнаружили?

Опять двадцать-пять :)
Задние рабочие тормоза - дисковые.
Ручник - по устройству барабанный. Отдельные колодки.
Устройство где-то на форуме уже не раз обсуждалось. Задний тормозной диск выполняет одновременно по сути 2 функции - тормозного диска для рабочих тормозов, и барабана для ручника.
:) Забавно, да? :)

KotLV, Это я знаю, просто имел в виду размер и площадь касания обычного тормозного барабана ,у нашего микро тормоза я считаю примерзнуть всерьёз нечему.:D

Ну это уже другой вопрос. :)
Хотя наверное можно, даже могу научить как.
Заехать в лужу так, чтобы вода была сантиметров на 10 выше центра колеса, постоять там пару минут, чтобы уж точно вода хорошо везде просочилась, и сразу быстренько на мороз...
Осталось придумать где взять лужу в мороз :).
П.С. У меня автоматическая постановка ручника, ни разу в прошлую зиму ничего не примерзло.

бабай,
А я наоборот не ставлю на "P", а только ручник включаю. Правда если есть уклон, то то и ручник и селектор на "P".

не, ну в принципе можно попробовать и Poxipol конечно :mosking:
это конечно шутка :ok: но смысл я думаю понятен
в штатной ситуации (не после мойки зимой) у "нормальной" машины, колодки не должны "залипать", "прикисать", "прихватывать" и т.д.

на тазиках основная проблема даже не сама колодка, а конструкция, приводящая её в движение, в частности тросик, который и имеет свойство "залипать"
его смазывать почаще надо, вот и всё :pardon:

ЗЫ: ну а после мойки зимой да, лучше на ручник не ставить
если бы он был механический, то рекомендовал бы перед остановкой на ночлег, посушить барабаны, но у нас это не получится :pardon:
поэтому просто не ставить

ЗЫЫ: ещё совет: зимой после мойки тщательно протирать уплотнители дверей и смазывать силиконовой смазкой (некоторые рвут уплотнители по незнанию)

:pardon:

Делаю так.При остановке на N.Нога на тормозе.Затем ручник.Педаль отпускаешь.Может немного скатиться.И затем в паркинг.Такой алгоритм действий для себя выбрал.

хм...а в этом что-то есть :umnik2:

И я таким же способом поступаю. Кстати тут где-то целая ветка была этому посвящена.

И я только так. Причем необходимость "ручника" определяю, отпуская тормоз на "нейтралке". Если покатилась - тормоз и паркинг. Если нет - только паркинг

так как правило "залипают" не колодки, а тросики :secret:

+мульён!