Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

владимир1

Совершенно не обязательно. Трещины от скола пойдут в том случае, если скол попал на точку напряжения в стекле. А вот это не определить! С такими сколами можно ездить и по несколько лет и трещин не пойдёт. А ремонт скола считаю выброшенными деньгами, трещину не остановить клеем, сверловкой и т.д. Если не мешает, ездите и заморачивайтесь!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ТЦ Лорант

ремонт трещины и скола - это экономия дворников на период до замены лобового)

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

Scorpion

К сожалению придется если что менять за свой счет хотя и КАСКО есть. Но... я этот скол и заметила в канун предстрахового осмотра авто. А у Ресо гарантия все изъяны фиксируются и потом уже заменить этот элемент за счет страховой не получится, хотя по ДТП у них все до последнего винтика оплачивается.
Так что увы, но придется пока повременить с заменой стекла. Я нашла фирму по ремонту сколов и трещин почти рядом с домом, позвонила и они мне сказали что надо видеть этот скол, может и такое быть что его вообще трогать нет смысла. Так что подъеду к ним в понедельник и там уже на месте буду решать по результатам осмотра.
Ребята, спасибо всем откликнувшимся.
А вот на вопрос по ДХО как то никто не ответил, нет таких что ли? Хотя по моему кто то ставил.

__________________

den701

В начале лета поймал камень в лобовое из под фуры. Скол приличный и трещины в разные стороны но небольшие,общей площадью около 1.5 см. На следующий день нашол контору по интернету где ремонтируют, поехал. Делали минут 30-40, закачивали какойто клей в трещину под давлением. Дали гарантию 3 месяца, скола практически не заметно. Посмотрим что после зимы будет!!! Цена вопроса 700руб.

TravellerInTime

Scorpion, расскажу свою историю. Года 2 назад получил небольшой скол - где-то 3 мм. Побоялся, что поползёт и на следующий день поехал в контору, которая занимается ремонтом стекол. Там сделали всё отлично - засверлили, залили чем-то, дали гарантию. Но вот не судьба, через несколько месяцев прилетает очередной камень куда-то в тот же район, нового скола не нашёл, а вот из чиненого скола вылетела эта заклейка-заливка. От чего ушёл к тому же и пришёл. Решил больше не чинить, а поползёт - заменить по КАСКО. Но вот уже года полтора прошло - ничего не ползёт. Владимир прав - всё зависит от того куда попало, есть там напряжение или нет. Чем ближе к чёрной зоне, тем больше шансов, что поползёт.

__________________

Литейщик

Не могу согласиться. Камни прилетают нередко, ездить со сколом это во-первых - рвать резинку дворника, во -вторых риск того, что трещина пойдет дальше очень велик, а чем больше трещина, тем дороже ремонт.
Считаю что ремонтировать стекла выгоднее, чем менять. Ремонтирую уже давно, у разных спецов, и на разных авто, замечаний не было не разу.
После того, как получаю камнем в стекло, по возможности сразу заклеиваю место попадания скотчем, чтобы не рвать резинку дворника и чтобы не попадала грязь в трещину. Если попадет, после ремонта ее может быть заметно.
Вспомнился случай - ехали в Москву, по дороге поймал хороший камень, заклеил скотчем, пока доехал до столицы трещина немного увеличилась, не не критично. Машину оставил на стоянке в Москве на неделю. После того, как забрал, чтобы ехать обратно, трещина увеличилась раза в 2-3. Всю дорогу боялся, что стекло лопнет. Теперь ремонтирую стразу. Цена вопроса от 200 до 500 рублей и полчаса времени. Так стоит ли рисковать и ездить с трещиной?
А замена лобового по КАСКО тоже смотря по обстоятельствам, если уж трещина серьезная.

__________________

olegoleg73

Неделю назад вернулся из поездки на море. Во ходе мойки авто на лобовом обнаружил скол, размером со спичечную головку. Скоро зима и использование печки при отрицательных температурах может привести к трещине по месту скола и как следствие - замена лобового, что выльется в 30т.р.(оригинал). Пошерстив интернет выяснил, что ремонт скола везде стоит примерно 500р, при этом гарантии вообще не дают. Только в одном месте на работу давали гарантию 10 лет, но цена - 2990р. Сопоставив 30т.р. за замену и 2990р за ремонт, поехал ремонтироваться. Делали 40мин., под давлением спец машинкой закачали полимер, без сверловки. Сказали что только у них такая технология и оборудование имеются, поэтому и 2990 .

Movik

Олег!
Главное- Вы довольны. Не забудьте сделать страховку (КАСКО) и тогда вопрос замены стекла будет Вам "по барабану".

__________________
С уважением, Movik

Viva

Господа, для лобового стекла есть отдельная тема. Вы увлеклись. Человек лишь спросил совета.

NLK

Бесплатно. Ставил сам, большого ума там не требуется, чисто механическая работа.

Scorpion

Николай, Это вам не сложно, а я с электрикой не дружу, а муж сейчас в море, будет только под Новый год, так что приходится обращаться в сервис. Тем более я бы хотела подключить их так чтобы при включении двигателя включались ДХО и выключались при включении ближнего света. Или хотя бы притухали. А для этого нужен спец, который знает электро схемы авто иначе реально можно накосячить. А спрашиваю потому что собираюсь отдать машинку на покраску переднего бампера и хотелось бы поставить и ДХО и не платить за с/у бампера дважды. Но они мне сказать цену не могут (ПА в Шушарах), все еще думают сколько это будет стоить. А чтобы не выкатили цену несусветную я и пытаюсь узнать кто за сколько ставил.

__________________

Scorpion

Вот, только что наконец то дозвонилась до электрика в Шушарах, цену озвучили 3240= только за установку и подключение без с/у бампера. Этот ценник реальный, кто скажет?

__________________

Alexemir

Scorpion, Людмила! Там никакой электрики нет практически. Сами ДХО подключаются к управляющему блоку, а провода из блока к клеммам аккумулятора. При этом, ДХО будут загораться при включении двигателя, при выключении - гаснуть. Если надо связь с ближним светом - то ещё один проводок из управляющего блока надо защёлкой из комплекта прищёлкнуть к проводу фары, но лучше не ближний, а габариты, так как у Вас ксенон.
Сами ДХО к бамперу прикрутить может любой человек с прямыми руками, на всё - 2 часа неторопливой работы.
Если найдёте того, кто в погожий денёк потратит на Вас пару часов - покажите ему мой отчёт - и задавайте вопросы, если что-то непонятно, я помогу.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Scorpion

Спасибо Алексей, попытаюсь соблазнить младшего зятя на данную процедуру, если время у него конечно свободное будет. Сразу задам вопрос - где крепил сам блок? Если что то будет непонятно, напишу в личку.

__________________

Koshin

Продублирую в этой теме...

У кого-нибудь есть "Приспособление для снятия аудиосистем Clarion и VDO Ms. 1820" (кроме ОД разумеется) ?
Хотя бы фото ?