Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

ak74

god1941, согласен. Но насмотрелся как такие ромбы складываются в итоге. А здесь ещё и особо извращённый вариант с кручением.)))

Prosper

Я дважды в год меняю все колеса по кругу. Этим домкратом поднимаю. Толи привык уже.... В общем проблем не испытываю. Когда эту конструкцию соберете, то держите за колени так, чтобы вращая балонником не задевать за землю. Получается довольно быстро. Сначала я вообще одним крюком крутил. Материл всех производителей. Потом осенило (инструкцию же читаем, когда уже совсем не получается). Приспособил балонник и все пошло гораздо быстрее. Насчет складывания трапеции - там по-моему достаточно надежная конструкция.
А так - подкатной домкрат с деревянным бруском - наилучший вариант. Но он столько места занимает, что я его подарил другу и успокоился. С подкатным есть интересный вариант поднимать зад, если подставлять его под задний рычаг подвески. Поднимается намного быстрее, т. к. не нужно выбирать проседание амортизаторов и пружин под весом.

AlexandrPolonsky

Простите, а зачем менять колеса по кругу? Я думал, что эта рекомендация исчезла с Жигулями где то к году 1986-88, когда появились первые металлокордовые колеса и посчитали, что переменные нагрузки (первые 10 тыс.км в одну сторону, а следующие - в другую) колесам вредны. Кроме того вспомним, а кто ездит сейчас на колесах до "лысины"? Обычно колеса погибают раньше от боковых порезов и т.п.
Поэтому советский подход - пусть равномерно изнашиваются по протектору колеса - сейчас не актуален.

Scorpion

Вообще то все нормальные люди меняют колеса по сезону как раз два раза в год ( зимой зимние и летом летние). Если оные имеют место быть.
А по поводу домкрата все прекрасно работает. Проверено "мин нет"! А чтобы не сворачивался на бок надо иметь в багажнике дощечку под основание или кусок резины для того чтобы был устойчивее на грунте, на асфальте прекрасно и так работает.

__________________

ak74

Мне не повезло. Один раз в грязи по уши менял, другой в снежной каше под которой лёд. В общем, выбирать не приходилось. ))) А так я согласен с Константином - не лучше и не хуже.)))

Thechief

Это даже не советский подход - это способ быстрее стереть протектор. Т.е. просто безграмотная рекомендация старых времен.
Равномерно.... но быстро.

Возьмите карандаш, чуть наклоните его и проведите несколько раз по наждаку - грифель сотрется наискось - площадь контакта будет достаточно большая (больше диаметра). Затем поверните карандаш на полоборота - наклон оставьте - теперь грифель будет тереться о наждак острием - площадь контакта мизерная, сотрется практически мгновенно.

Так и шины - они ведь не строго вертикально на трассу опираются - под наклоном.
Поэтому сейчас рекомендуют менять колеса - передние назад, задние вперед (но не по кругу).

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

Prosper

Я имел ввиду именно сезонную смену резины. Про "танцы" с круговой сменой даже мыслей не было.

olegoleg73

Вообще домкрат на Колеосе не Рено, а написано Ниссан.

KVY1960

У жены Ниссан Джук - домкрат точно такой же конструкции

__________________

AlexandrPolonsky

Ну да, меня смутили слова "по кругу". Обычно эта фраза была в старых советских руководствах, которые сейчас отменены - как заведомо вредные

добавлено через 3 минуты
Но это не называется "по кругу" !
По кругу - если колеса именно по кругу (по часовой стрелке или против, не важно) переставляют. Используя и пятое колесо - запаску.

Scorpion

А КАК еще можно менять резину в сезон если не по кругу? С какой бы стороны не начинал но все равно это будет КРУГ. Не будете же вы менять их вначале передние потом задние? А о совдеповских понятиях давно пора бы забыть. Тогда и автомобиль меняли в основном только когда разваливаться начинал а не по окончании гарантии. В 21 веке все таки живем и ездим ну никак не на "конструкторах советского автопрома.

__________________

AlexandrPolonsky

Не по теме...

Но ракеты тогда летали без сбоев.
Так что не следует забывать о "совдеповских понятиях", а нужно извлечь из прошлого опыта самое ценное.

добавлено через 1 минуту
Нужно понимать и чувствовать все нюансы родного языка.
Термин "по кругу" понимается следующим образом - колеса перемещаются по кругу, а именно левое переднее ставится вместо левого заднего, левое заднее идет на запаску, запаска ставится вместо правого заднего и т.д. именно "по кругу". Или как то по другому, но все равно - именно имеющейся на машине комплект переставляется - сделайте в гугле запрос "перестановка колес по кругу"
Кстати, сейчас эта схема также рекомендуется, см.
http://www.shina-online.ru/change_tyre.html
Перестановка Колёс По Кругу - Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion)

Thechief

Я, кстати, тоже понял, что "по кругу" - это именно с использованием запаски (по часовой стрелке или против - не имеет значения).
И насчет "совка-совдепа" тоже с Сашей согласен - ГОСТы работали исправно, не то что нынешние ТУ.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

Prosper

Уважаемые, ну хватит уже флудить и тролить! Ну давно уже всем стало ясно - о чем была речь. Был вопрос про домкрат, а тут уже 2 страницы про "по кругу" и про ГОСТы. Да какая разница - что и как я меняю! Я ответил про домкрат от Рено. Всё!

Leony

чЪот! перечитала ещё раз... не нашла ни строчки ни флуда, ни троллинга!

с уважением!

__________________
Всячина рулИт Кто не был, тот не знает. )) http://my.mail.ru/community/not_only_about/journal