опять же спорное утверждение! Для штатного ханкука колеи почти не чувствуется, по крайней мере до 120 км/ч, а вот по отзывам о некоторых зимних моделях, так и на 60 выбрасывает так, что "мама не горюй". При пробегах за 1000 км, что на штатной летней, что на зимнем контике до 120 км/ч (быстрее очень редко и то для обгона) о колее вообще забываю, если она даже есть :dntknw:

Зимняя Dunlop Grandtrack - плавает по колее только в путь, на штатном Ханхуке это гораздо меньше. Даже на скорости 190км/ч. (Проверено на Дмитровском полигоне)

Все от шипов. Они же не для шоссе. У меня что на зимних, что на летних идет как по рельсам, только трясет, но чем быстрее, тем меньше.

вообще то у любых шин есть индекс скорости,заданный производителем.
может сначала на него посмотреть?

только этот индекс не определяет напрямую чувствительность к колейности... Это больше удел технологических особенностей покрышки.

Я разгонялся на Коляне на М-4, когда прошлым летов в Москву ездил - чуть больше 200. Уж очень хотелось попробывать, на что машинка способна.... Разогнался и сразу скорость сбросил.... Страшновато было))))))))

Ну у моей шиповки индекс 190, но тока на ней 170 уже страшно, а на 190 я наверное поседею)

я к вопросу о разгоне за 200 это написал.
чтоб так гонять-надо машинку то сначала подготовить.

Kallisto, вот ссылка, она поможет тебе решить проблему ;)
http://www.club-renault4x4.ru/93532-post4.html - програмное обновление USB

з.ы. по поводу форматов, спокойно читает *.mp3 и *.wma

я у себя использую кингстон на 8 гигов.
все читается без проблем

Да есть такая беда :(

Еще один момент в колее надо учитывать это ширину покрышки, а у нас она 225, на ауди 6 на которой я ездил ширина была аналогичная и в колее кидало также.

собираюсь секретки купить.
нашел чтьо размер гаек у нас 12*1,25.
правильно?
какие еще тонкости предусмотреть при покупке?

валерьян, так чего их учитывать, есть специальные секретки для Koleos'а

я же не в салоне у офдилера беру,поэтому и спрашиваю