Как действуют угонщики. В картинках
 

Взято из дружеского форума, надеюсь будет всем полезно знать.
Да, машинку на угнали, а просто грабанули за несколько минут.

Предостережение всем! Граббер! / Санкт-Петербург / FFClub :)

ЗЫ! Уважаемые модераторы, переместите тему куда посчитаете нужным, я не нашел более правильного места.

Двоих моих знакомых так обнесли. У одно куртку из багажника забрали, у другого портфель с документами и ипедом, тоже из багажника. Обоих пасли. Первый видел весь процесс с камеры слежения. Второй вернулся за портфелем к машине через 2 минуты. Обе машины были обратно поставлены на сигнализацию.
Сам теперь стремаюсь, не вижу выхода из ситуации особо. На стоянках у гиперов ВСЕГДА есть на 120% тонированная машина.

Да, хорошо, что на Колеосе есть "свободные руки" их не один кодграббер не берет.

Ну, наверняка как-то можно считать "общение" машины с ключем, но надо стоять совсем рядом.
Радиус действия свободных рук все же совсем маленький для увереного захвата.
Ну и тут еще фигня, что пульт сигнализации посылает сигнал только "туда", а дальше в принципе 99% пультов без разницы, что произошло далее.
А в свободных руках машина посылает запрос, ключ ответ - как я понимаю код меняется постоянно (ну это наверняка ерунда обойти), но вот получается простейшим граббером это не легко будет считать, нужно раскодировать сигнал что идет от машины, а потом что в другую сторону.
Короче геморроя куча - проще стекло вынести и все дела :)

У меня так однажды из одной из предыдущих машин тиснули только что собранный системный блок весом килограммов 15 и стоимостью 2 тыс. долл. :(

Задумался над проблемой охраны машины с функцией "свободные руки".
Выезжаю из гипермаркета с тележкой, доверху набитой всякой всячиной - на неделю еды плюс что нибудь по хозяйству. Знакомая картина?
Теперь начинается самое скучное - все это разместить в багажник, причем твердое - внизу, мягкое и мнущееся - наверху. Если в машине нет свободных рук, то открываю багажник специальной кнопкой на ключе-карте и гружу все в багажник. Уверен, что в салон никто не залезет.
А со свободными руками что получается? Карта в кармане куртки, подхожу и открываю багажник, ныряю в него и занимаюсь укладкой покупок. Любой злоумышленник может открыть переднюю дверь и очистить бардачок, сиденья (если там что то ценное).
Понятно теперь требование автомобиля - при открытом багажнике для запуска двигателя обязательно вставить карту!
А можно ли с функцией "свободные руки" заблокировать двери салона, кто знает?

при открытой двери багажника остальные двери заблокированы

добавлено через 1 минуту

Не по теме...

Это что! У людей 2 генератора из бортовой газели сняли, каждый по 300 кг весом!
И это за 20 минут.

Спасибо, проверю (на всякий случай)!

Имел в виду, что при открытии багажника замки дверей не открываются.
Но если кто-то будет их открывать, то машина, увидев ключ, позволит их открыть

Именно так. Зачем сделана такая глупость - ХЗ, но вся идея оставить двери заблокированными при открытом багажнике такой реализацией сведена на нет.

Если закрыть машину с кнопки на двери (активировать функцию "свободные руки"), а потом подойти сзади и открыть багажник, то двери салона останутся закрытыми. Чтобы их открыть нужно подойти к двери сбоку. У меня много раз так было. Выходим из магазина. Я гружусь в багажник, а другие пассажиры стоят и дергают за ручку двери, а она не открывается.

Радиус действия ключа очень маленький. Более того, датчик для срабатывания на открывание багажника находится где-то под задним бампером и срабатывает при непосредственной близости ключа. А датчик на открывание дверей где-то спереди машины. Зоны действия не пересекаются.

Для проверки попросите пассажира подергать за ручки дверей, когда вы копаетесь в багажнике. Двери не должны открываться.

Сегодня найду ассистента и проверю. Но расстояние, при котором обнаруживается ключ "свободные руки" в различных местах отличается - зависит от электромагнитного фона местности.

Именно. Пока не сместишься чуть ближе к дверям - они не открываются.

Нашего Колеоса так обнесли прошлым летом. Мы с женой даже не поняли, где? То ли у ОБИ, то ли у Метро. Машина стояла на сигнализации до грабежа и после. Из сумки жены( она была в багажнике) ушло больше 20 т.р.:( Наверное, по такому же сценарию.

То есть открыли багажник, вытащили из сумки деньги и снова закрыли?
А может быть не поставили на охрану машину первоначально?
К сожалению, на Колеосе этот момент можно "пропустить". На кнопочку на двери нажал, а встала или нет - можно не заметить (лампочки поворотников не очень видны сбоку). Кстати, на Лагуне-3 было очень удобно - при постановке на охрану автоматически зеркала складывались. Сразу было видно!

Вот по этому сигналкой и не пользуюсь, хотя какая то стоИт.

Грабером открываются не все сиги, но то что ставит ОД (Шерхан и ему подобные)сносятся на ура. Вы этого не знали ?
Вот Вам и наглядный пример к чему это приводит.

У нас же как всегда, пока гром не грянет.....
Покупая авто за лимон мы подходим осознанно к его выбору. Перелапачивается куча инфы на профильных форумах, тест драйвы и т.д.
А ставя сигу, относимся так, спустя рукава.
Да лучше ничего не ставить, чем ставить г..., уж извините. Штатный ЦЗ хоть не пустит кого попало.


Да, наши штатные руки, тоже можно открыть, но для этого нужно гораздо более дорогостоящее оборудование. Его применяю при угоне авто в 3-5 раз дороже нашего Кольки.

Полностью согласен, так как одно дело уганть машину за 70 и более евро, чем за 25-30 потратив столько же сил и денег. Нафиг им такой геморр?!

А были случаи угона Колеоса вообще? :)

Я недавно на ночь забыл закрыть машину, похоже, во дворе стояла. С утра не услышал привычного звука ЦЗ при открытии. Проверил - ничего не пропало. У меня видеорегистратор стоит, детское кресло... Похоже просто спешил вечером и не проследил, моргнули ли поворотники два раза.

Да, действительно, это не видно. А автоматически складывающихся зеркал (в качестве индикатора постановки на охрану) - нет!
Обычно я для подстраховки нажимаю еще раз на замок багажника (в центре ромба Renault) и успокоенный - ухожу!

Максим, тема не совсем корректно названа, т.к.это "барсеточники", а не угонщики.
Им не интересна авто, как таковое, им интересно содержание вашего багажника/сумки/кошелька.

Сидя в тонированной авто они отсеживают тех кто ставит на сигналку. Если грабер впоймал код, то они обчистят вашу машину т.к. она не пискнет и с удовольствием сама откроет двери и при этом не известит владельца, а если нет, зачем им рисковать ? Ведь через 5-10 мин. все равно найдется "нужный" клиент.

+ рено в том, что не понятно открыта авто или нет (нет кнопочек или как они там называются на внутренних обшивках двери), а просто так дергать ручки у всех машин подряд барсеточник не будет, зачем ему лишние взгляды ?

У меня так Меган2 простоял открытым неделю пока я был в командировке, и узнал об этом случайно.:wink3:

После просмотра сюжета хочется освободить сигналку от обязанности открывать двери и оставить эту фунцию только для "свободных рук".

В том то и дело, что точно поставил!

Видимо, действительно зависит от э/м фона, заряда батарейки и ещё фиг знает чего. У меня, к сожалению, по крайней мере задние двери стабильно открываются, когда я открываю багажник и остаюсь в его зоне :-(. Проверено женой - она регулярно ставит деликатные покупки в салон, пока я загружаю багажник менее деликатными.

Ну что же Вы, любитель составлять методички, блок-схемы для своих д... студентов инструкции не читаете ?
Ездиете на машине годами а инструкцию прочесть нет времени а вот на составление методичек и поучения время находите.
Надо специальный ролик от Петровский ТВ для таких как Вы сделать.
(Если напишут мне в"личку", расскажу сценарий что показать и как рассказать .
Так и быть за бесплатное ТО-60).
Я конечно не такой зануда как Вы но попробую.
Карточка при всех вариант конечно же должна быть при вас.
При наличии в машине "свободных рук" и отсутствии сигнализации.
1 Вышли из машины,
забрали всё нужное из салона,
нажали кнопку на ручке двери на любой ,какая в данный момент рядом.
,всё закрылось.
Открыли багажник,забрали что нужно.
Закрыли багажник.
Кнопку в эмблеме или на карточке нажимать не нужно.
Багажник блокируется сам.
При таком варианте в момент ковыряния в багажнике двери закрыты(в салон ни кто не попадёт) а после закрытия багажника ни каких кнопок ни где нажимать не нужно.
Если при закрытой машине нужно что то в багажнике.
Подошли открыли обычным способом(не нажимая кнопку в эмблеме или на карточке).
Закрыли багажник,отошли багажник закрыт.
Нажимать какую либо кнопку и в этот раз ни где не нужно.
Про другие способы и варианты с открытием только одной двери(любой) напишу за ТО-60...
Можно и просто самим прочесть инструкцию...

А что мешает после закрытия кнопкой на двери дёрнуть за ручку. Даётся 5 секунд сразу после закрытия на проверку, при которых двери не открываются.
Володь, у тебя же Шерхан стоит, подключенный к ЦЗ?

У меня тоже шерхан стоит но я им не пользуюсь. Особенно после того как он мне машину заблокировал на таможне и здох.

Я прочитал имеющуюся у меня версию инструкции, на страницах с 1.2 по 1.9 процедур, о которых Вы пишите - я не нашел.

Не по теме...

А Ваш недопустимый тон и ехидство по отношению ко мне - оставим "за скобками". Бог Вам судья...

Начните с себя
"Написал может быть слишком подробно и занудно, как методичку по лабам для студентов "
http://www.club-renault4x4.ru/183326-post769.html
В той теме Вы предлагали почитать инструкцию Людмиле.
Но почему то тут оскорбляетесь когда аналогичное предлагают Вам...
"Я прочитал имеющуюся у меня версию инструкции"
ну что хорошо,теорию изучили.
Переходим к практике лабораторная работа...
В заключении не забудь те написать реферат...

Еще раз повторяю, в имеющейся у меня инструкции указаных Вами процедур нет.
Вопросы:
1) Вы подтверждаете их достоверность?
2) из каких источников Вы получили эти алгоритмы?
Для всех ли версий а/м это справедливо?

Не по теме...

На остальные замечания реагировать не желаю.... Ну, не любите Вы, видно, преподавателей.
А они учат-учат бестолковых и даже не обижаются на их издевку, а то и хамство

Проверил. Действовал во дворе института, как на парковке гипермаркета.
Батарейка в ключе-карты новая.
1. Открыл кнопкой дверь багажника (которая не на ключе, разумеется, а на крышке багажника, рядом с подсветкой номера) и "погрузился" в него. Ключ в нагрудном кармане куртки.
2. Ассистент подходит к правой передней двери, я его практически не вижу. Ассистент открывает дверь!
Следовательно, поле от моего ключа воздействует и на антенны, отвечающие за передние двери.

Хамить будете своим студентам,они ещё Вас будут терпеть ,деваться им некуда.

Кто из нас бестолковый очевидно
"1. Открыл кнопкой дверь багажника и "погрузился" в него. Ключ в нагрудном кармане куртки.
2. Ассистент подходит к правой передней двери, я его практически не вижу. Ассистент открывает дверь!
Следовательно, поле от моего ключа воздействует и на антенны, отвечающие за передние двери. "

При закрытой машине (на охране) открываем крышку багажника не нажимая предварительно ни кнопку на карте ни кнопку в эмблеме.
Нажимаем кнопку, расположенную на нижней части крышки багажника,(между плафонами подсветки номерного знака) и открываем крышку...

Может объясните тут, что же это Вы вдруг решили убрать в своей подписи "доцент и т.п...." которая была у вас ранее.

Теоретик вы кабинетный я уже писал что Вам делать

"Переходим к практике лабораторная работа...
В заключении не забудь те написать реферат... "
Блок-схема чего и как делать есть.

"Для всех ли версий а/м это справедливо?"

Пора научитесь читать внимательно: "При наличии в машине "свободных рук" и отсутствии сигнализации"

Если у Вас за столь продолжительное время обладания данной машиной не возникло желания разобраться с функцией "свободные руки" это Ваша проблема.
Учите как можете своих студентов а такого хама ,зануду ... как Вы у меня нет ни какого желания чему либо учить.

"Ну, не любите Вы, видно, преподавателей."

Таких как Вы безусловно и таких "не любящих" большинство...
Кто то кабинетный теоретик а кто то практик работающий "в поле"," на линии"...
Вот практиков и любят и уважают но это не Ваш случай.

Мне так сразу и сделали. Закрыть можно, а открыть только через "свободные руки" или кнопку на штатной карточке.

Серёж, стоит, подключен. И что? Деньги всё-равно по-тихому ушли. У меня ничего не "заорало"!

Более 10 грамматических ошибок и несколько по сути.
Учитесь, любезный....
А с такими хамами переписываться не буду.
А если в форуме таких большинство, то и из форума могу уйти, что бисер метать перед ... угадайте?
Пока....

Не хамите и не получите в ответ.

"Батарейка в ключе-карты новая.
1. Открыл кнопкой дверь багажника и "погрузился" в него. Ключ в нагрудном кармане куртки."

Во что вы там "погружаетесь" и на сколько глубоко не суть важно.
Вы похоже в "этом" постоянно.

Прежде чем тут поучать всех, разберитесь сами хоть сейчас.

Куда вы вставляли батарейку в ключ-карту или "в ключе-карты " ?

Есть карточка, в карточке есть ключ а вот саму батарейку ,в отличии от вас , если и вставляют то в карточку, в ключ её вставить проблематично но вам это удалось.

Что находилось "Ключ в нагрудном кармане "
и где, ключ или всё таки карточка в которой находился ключ?

У меня нет вашего занудства и желания писать большие сообщения.
Я пишу мало и только по сути, в отличии от вас.
Но вы вынудили, пришлось написать много...

"из форума могу уйти"

ни кто и не расстроиться, зануд и нравоучителей ни где не любят.

Почему вы тут перестали подписываться "доцентом" мы тут так и не узнали ну да и ладно и без вашего ответа всё очевидно.

А за .... можно и в р... получить, таких старых хамов только так и можно "вылечить".

Изгаляйтесь дальше перед своими студентами только они вас и терпят.

Ну что вы сцепились, горячие парни. В реальной жизни и так хватает случаев, когда хочется вцепиться в рожу.

Если карточка в нагрудном кармане и наклониться в багажник, то машина может поймать ключ, как я писал.
У меня ключ в кармане штанов, поэтому он не занасится в салон при наклоне в багажник. Двери не открываются
Но гарантии в этом нет