Я знаю вот такие дороги и намотал по ним не одну тысячу. https://img-cdn.tinkoffjournal.ru/im...rhxf9w62jw.jpgЗащита нужна, тогда когда ты едешь вне дорог и в траве можешь не заметить пень или волун. В остальных случаях я не сильно представляю, как можно поймать что-то большое в поддон, даже вот на такой грунтовке с камнями.

fedot, да запросто!
На центральной улице мудак-ремонтник былыган выкинул на дорогу и всё, привет... Был бы, если бы не защита. Потом глянул - борозда на защите зачётная была. Это только один случай. Были исчо.)))

igorgn, и на рыбалку и на охоту ездил по буеракам. Просто аккуратненько надо....:drinks:

И так ям и торчащих бордюров предостаточно. На вид не очень страшно, но как @бшенься... :pardon:

По поводу защиты: у нас сейчас в мегаполисе все перекрыто, все лето меняют бордюры и поребрики. Осколки на дороге остаются очень приличные. Видел стоящие легковушки на аварийках неоднократно. Так что береженого бог бережет

Это всё видно и это всё объезжается. На грунтовке едешь 80 км/час. Камни из под колес летят только так, но в поддон двигателя они попасть не могут.
Так что просто надо быть аккуратным вот и всё.:pardon:

добавлено через 44 секунды
А это что разные вещи? :)

Как правило. Но при всей аккуратности и внимательности у меня объехать в тот конкретный случай не получилось, ибо и справа и слева двигались машины. И у меня подобные случаи бывали, поскольку дело не в грунтовке( там на фото ничего страшного), а проблема в дебилах, которые 5 лет строили дорогу где я ездил сто с лишним км в день всё это время, которые могли посреди дороги просто оставить бордюрный камень или полосу неснятого асфальта, этакий лежачий полицейский, только вдоль, а не поперёк. А уж кто ездил по некоторым направлениям в Удмуртии, как мне думается, просто поржали бы над представленной фотографией - там это трасса почти федерального уровня.))) Чтобы понять почему именно нужна нам защита картера нужно от Питера и Москвы отъехать в сторону остальной Родины хотя бы на 2-3 тысячи км, да не по трассам, а по периферии. Тогда все вопросы отпадут сами собой. А так это некчёмный и бесполезный спор ради спора.))) Да ещё и не по теме.)))

ak74, это фото сделано в 1300 км от Питера, если что и бревна, а так же пеньки в асфальте там тоже есть. Не убедили. :pardon: Это север Карелии, там с дорогами очень плохо.

На фото очень хорошая грунтовка.
По обилию крупных камней, скорее всего, недавно ровняли.
Дорога очень похожа на ту, что у меня на дачу.

Ко мне на дачу когда-то был асфальт. Возможно в 1942-м туда попало несколько авиабомб...

А для столичных жителей это оффроуд! Я же говорю - спор ради спора.)))

Это дорога в национальный парк Паанаярви.

Отличная грунтовка, у нас все объезды до этого года, при ремонте дорог (М5) такими были. Я в деревне по такому грейдеру на рыбалку езжу примерно 15 км в один конец.

Нам бы такую на дачу просыпали.

А кто писал про оффроуд? Я не писал.
И про то какая это отличная грунтовка. 80 км это отличной грунтовки проходятся за 2,5 часа.
Хотя местами ты едешь 80 км/час.
Про эту дорогу и дорогу от Лоухов в Пяозерский, 110 км и 3 с лишним часа пути можно почитать в интернете (национальный Парк Паанаярви отзывы) . Про неё пишут все, кто хоть раз по ней проехал.

В Ленинградской области все федеральные дороги в прекрасном состоянии, но стоит съехать на региональную и всё. Ямы и трещины в полный рост.

Ну, помял я разок на первом дизеле. Ещё тыщ 10 проехал, потом поменял, на всякий случай - делов-то)

Они не слышат.
Аргументов нет, но им неприятно. :)

добавлено через 2 минуты
Предлагаю закончить флуд, про дороги, так как те, кто говорил про плохие дороги после моих аргументов слились. Разговор ни о чём. Всем спасибо.

alx8319,

Не по теме...

Да, всё так. Сосед на пол пути из Москвы в Питер наскочил на кем-то потерянную кпп от москвича 412."Сюрприз" пропорол днище аудюхи от пятой точки водителя до бака. Машину как бы вскрыли огромным консервным ножом, ну и бак под замену,а защиты не было бы и таких последствий возможно тоже, другие были бы возможно)

горыныч,

Не по теме...

Кирпич на голову тоже может упасть, но это не означает, что всегда и везде нужно ходить в каске :pardon:

fedot,

Не по теме...

Да я согласен со всеми и кому надо и кому не надо, вот только кирпич падает на голову как только забыл надеть каску. Катался без защиты и было нормально, без проблем, а поставил и поймал арматуру, да и чиркаю частенько защитой, на плохих дорогах, а без защиты не чиркаю, парадокс:pardon:

добавлено через 3 минуты
Пора перенести флуд в http://www.club-renault4x4.ru/aksess...vigatelya.html

а в чём парадокс? уменьшил клиренс и что ожидал?

Не по теме...

Просто выбираешь другую дорогу, мозги работают иначе))) Просто там где пахал защитой, меня не спасли бы 2-3 см клиренса, пахал бы поддоном:pardon:

Пора призывать высшие силы для наведения порядка:dirol:

[/OFF]так никогда не надо на защиту надеяться. едешь на прадике с 23см- смело, едешь на клеосе с 20-21- чуть аккуратнее, едешь на пузотёрке хоть с 3мя защитами-аккуратненько.))[OFF]

сергей Q5, Давайте всё же придерживаться правил. На OFF не трудно же жмакнить:)
2.5.2. Создание сообщения, не соответствующего содержанию темы (оффтопик). В случае нарушения данного пункта правил сообщение удаляется, а автор сообщения получает предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком на 1 неделю.

В связи с тем что лот снят, может заморозить флудилку-это для администрации.
Смысла больше нет посещать данную тему. :pardon:

Итак, поездка в Лорант мне не давала покоя, поэтому смотрелся в прошлые выходные в Рольф. При мне мастер-приемщик облазил все днище. Самое плачевное состояние - выхлопная, годика два ещё спокойно поработает. Тормозные диски, которые на выброс по мнению мастера отходят ещё много. Распаковали снятый Лорантом поддон. Вспомнилась краска, ну ок,зачем меняли? Машина скорее сгниет, чем этот поддон, если его в землю закопать.
Потом машину подняли и осмотрели уже мастера слесарного цеха: передние диски ещё тысяч 20 или даже 40, износ небольшой, ржавчина по краю и протока внутри диска небольшая. Задние можно гонять до 90. Кардан в порядке, над глушителем теплозащитные кожухи целы, хотя по словам мастеров обычно к 5 годам они отгнивают, слабое место.
Погоняли на клипе, все датчики в порядке, единственно надо прожечь сажевый, ну либо на трассу, либо ждать чека и ехать к ним. Что масло при смене было чёрным для дизеля нормально, масло активно вымывает сажу.
Под капотом состояние нового авто.
В общем большая моя просьба найти проблемы, ибо мне надо понять, как дальше жить с машиной, проблем не выявила. Как посмеялись мастера, нет проблем даже там, где они к 5 годам должны быть, хотя малые пробеги конечно внешне видом подпортили, нашем ржи больше, чем если бы пробег был под 100 тысяч, но что машина завтра сгниет - не верь, тебя развели. Зачем это Лоранту - непонятно. Так что я сейчас исходя из того, что истина где-то посередине.
В общем машина снова выставлена на продажу. В выходные буду заливать объявление на авто.ру, но если не продастся в течение месяца, то спокойно продолжу ездить сам ещё года-два минимум.
Ценник будет снижен в силу всех этих осмотром и понимания более адекватной цены до 950. Торговаться смысла не вижу, ибо машину уже облазили со всех сторон, её состояние мне понятно.
Так что в случае интереса пишите в личку, раз в сутки буду заглядывать. В личку при реальном интересе кину номер телефона, тут не буду светить.

Ну и здорово, что так!!!

Они же хотели себе купить. Цену сбивали.
Да и частенько уже стали появляться негативные отзывы по Лоранту.
И на дастеровском форуме проскакивают недовольства.

Denius, поезди до следующей осени, заберем нам восьми Колеосов мало мало.

Так Владимир просил осмотреть машину, а с лорантом он дружен, так почему же не сбить цену, а? Ты мне, я тебе)))

Вот не красиво так говорить не зная ситуации . Владимир и в Рольф просил прокатится)))
Владимир и лям дает, но только месяца через два. Не сраслось у меня с деньгами .

Так никто не предлагал купить, продать, отремонтировать

горыныч, не, не надо на Володю так. Это была первая мысль, что развод. Но мы с Володей были на связи и честно скажу, его ему потом задавал провокационные вопросы разные. Нет, уверен, Володя сам был в шоке не меньше меня, когда ему Лорант накидал видео с картинками. И от покупки он отказался. Вот начни он валить цену в этот момент, я бы дальше даже общаться не стал. Но в том и дело, что Владимир готов и на лям, и был готов свои деньги дать на замену приговорённной выхлопной и дисков. В общем там много было моментов, которые не дают мне сомневаться в нем.

добавлено через 4 минуты
Бычков, вполне возможно. Сейчас у меня заказан другой авто. Но если не смогу его выкупить, то на год или больше останусь с Колей. Малина на удивление удачная. Я как-то часто всегда машины менял, 2-3 года и новую, скидывал с небольшими пробега и в том числе. А вот Колеос у меня уже второй и суммарно я на нем езжу 9 лет и негатива нет.
Сменить хочу не потом чт проблемы или надоел до чёртиков. Но хочется всяких крутых приблуд, типа светодиодной оптики, автоматического открывания двери и так далее. И ещё очень хочется, чтобы машина сама следила за дистанцией. Достали пробки.

Вопрос был о действии Лоранта. Зачем пугали и разводняки?Заработать не отходя от кассы? Обвинений в Адрес Владимира не было!

горыныч, значит я неверно вас понял. Прошу прощения. По сути единственно что от меня лорант получил - замену поддона картера, притом намного бюджетные дилера.
Так что ситуация в самом деле непонятная.

Сам не ожидал, за 3 дня 2 потенциальных покупателя и 5-ро интересующихся, но без осмотра сразу пытавшихся скинуть цену на 100-150 тысяч. Подозреваю, что перекупы. Это при том, что я даже свой телефон не давал, чтобы на работу не названивали. В общем если бы было время, то можно было бы смело выставлять за первоначально названные 1050 тысяч и ждать покупателя.
Кстати, интересуются преимущественно владельцы (или бывшие) Колеосов. Все же удачный автомобиль сделали франко корейцы. Интерес именно из-за дизеля высокий. Бензинки дольше ждут покупателя и за меньшую цену выставляются. А говорят, у нас дизеля боятся.

У нас его перестали боятся лет 5 назад, когда качество топлива выросло.

Как я и говорил, машина уйдет очень быстро. Коробка (вечная) мотор свои 600т точно отходит.
За эти деньги такого класса авто с дизелем и акпп не купить .

Просьба к модераторам закрыть тему.

Все, продана. В душе пустота. Не думал, что так можно прикипеть. Единственная машина, которой владел 5 лет. А с чучатом того, что второй Колеос, то вместе 9 лет.

Denius,

ждем подробностей))

vasko, каких именно? Думаю, может запилить в Беседке отдельную темку. Сейчас уже почти 500 км, есть первые впечатления. Не знаю, будет ли интересно владельцам Колеосов. Хотя как по мне, несмотря даже на разницу в возрасте между Колеосом и Тигуаном, последний не прям вот без вопросов выигрывает. Хотя конечно немцы такие немцы.