Прикуриватель и розетка в подлокотнике
 

Извиняюсь за глупый вопрос. Чем кардинально отличается прикуриватель от розетки, которая в подлокотнике? Можно ли питать всякие девайсы от него, а не из подлокотника? Мне когда проложили провод видеорегистратора, до подлокотника не хватило длины, и штекер вывели к прикуривателю. В связи с чем, имею вопросы:
_не вредно ли для регистратора питаться из розетки прикуривателя? :mosking:
_можно ли оставлять штекер видеорегистратора в этой розетке постоянно? Не потребляет ли он аккум после того как мотор заглушен? Пока что вытаскиваю его после каждой поездки, опасаюсь, этак розетка скоро разболтается:dntknw:

не потребляет. Через 15 минут после выключения двигателя машын полностью обесточивает штатные приборы(в т.ч. прикуриватели)

Это просто второй прикуриватель. В принципе, любой прикуриватель - это розетка 5в с определённой формой гнезда. Я обычно в подлокотнике запитываю навигатор, а через передний - видеорегистратор. Когда глушу двигатель, я обычно вынимаю оба штекера, хотя это не обязательно (у меня просто привычка). Если не вынимать, думаю ничего плохого не случится. Что касается "разбалтывания", то это касается только штекера, а не розетки. Для аккумулятора такая мелочь не вредна. Имейте также ввиду, что навигатор потребляет намного больше, чем регистратор.

12 вольт (иногда 24 ))

Прошу прощения!!!

Спасибо. Я, в принципе, и сама так считала. Но девушка-менеджер, когда отдавала мне машину, упомянула про прикуриватель в том ключе, что он изначально не рассчитан на питание всякого-всего. Допускаю, что она такой же спец по электричеству, как я, поэтому хотелось бы мнений. :)
Помню также грустную историю сгоревшей хонды цивик, от телефонной зарядки. Просто в цивике нет второй розетки, питание было от прикуривателя.
Полностью?.. Но ведь всякие настройки климата и магнитолы сохраняются, стало быть, какое-то потребление идет?

Катя! Колеос (как и все Рено) устроен так, что через 15 минут после остановки двигателя отключаются второстепенные приборы (из видимого - розетки, радио, освещение салона). Это сделано для защиты аккумулятора от разряжения при стоянке авто с включенными приборами (пример - радио с сабом на пикнике). Про розетки: прикуриватель расчитан на малую нагрузку. Для силового питания есть розетка в подлокотнике и в задней части авто.

Синий Пони, питание после отключения остаётся только на том, что подключено НЕПОСРЕДСТВЕННО к АКБ, напрямую. Например, доп. сигнализация. Так что проблем возникнуть не должно!:)

Ну, тогда не буду дергать бедный штекер, пусть живет в прикуривателе! :))

Синий Пони, На моей машине видеорегистратор подключен к прикуривателю, но не через штекер, а непосредственно врезан в его провод. Если глушишь машину и после этого открываешь дверь - видеорегистратор отключается (у меня с характерной музыкальной трелью), т.е. питание на прикуривателе пропадает.
Поэтому беспокоится не стОит. Тем более, что при постановке машины на охрану, отключаются ВСЕ штатные потребители электорэнергии.

Это не совсем так. Всякие регистраторы-зарядки можно спокойно пихать в любое гнездо. А вот сам прикуриватель в подлокотник запихивать не рекомендуется. КМК от там вообще работать не будет.