Был сегодня у дилеров. Вот что узнал. Сгорел какой то предохранитель на 140 Ампер. Аккум сдох да так, что заряд вообще не держит(сказали что заменят на новый по гарантии) Проводка вроде целая(что уже радует) Частично электрика работает. Поменяли один какой то блок (сняли с новой машины) но моя всеравно не заводиться((( Сказали что есть еще какой то блок ((( НО что бы его поставить нужно на 100% быть уверенным что дело в нем т.к он будет шиться именно под мой автомобиль и уже на джругой его не поставить(( Вобщем есть шанс что дело только в блоке и небольшой шанс что его заменят по гарантии))) если блок заказывать то за 1 месяц привезут. На время ремонта дадут подменный Колеос.

а они не сказали, почему такой предохранитель сгорел? Так-то его спалить чтобы, надо клеммы перепутать

Клеймы я не путал 100%. Ставил от классики аккум у его другая полярность еле клеймы дотянул. Далее. ЕСЛИ БЫ я перепутал ПОЛЯРНОСТЬ то сгорел бы этот предохранитель и ВСЕ(он наверно и стоит для защиты от такого полоротства). причем тут блоки которые вышли из строя??? и напроч севший аккум (родной) который теперь не держит заряд?

почему сгорел не знают. Возможно он сгорел вообще в сервисе. Кто знает что это за предохранитель??? т.к у меня кое что из электрики работало когда я отдавал авто в сервис а именно: Габариты, аварийка, Ближний свет, Приборная панель. бортовой компьютер. Если бы сгорел предохранитель который идет сразу после аккума то вообще ничего не работало. Я прав???

1. В полукорейском ипоно-французе ИМХО, может произойти все, что угодно.
2. Предохранитель 99% на зарядку аккума от гены.
3. Если сгорел именно он, то только после пуска двигателя - аккуму такое сложно сделать

добавлено через 4 минуты
ты не парься. Посмотри, что в заказ-наряде. Какие сроки ремонта?
Чтобы себя обезопасить - сгоняй к дилеру с претензией(в двух словах напиши там, что требуешь гарантийного ремонта в кратчайшие сроки). И потом покорно жди 45 суток.

А может тогда дело вообще из-за аккума??? т.е замкнуло пластины сгорел предохранитель и прошибло как то блок с мозгами.

звучит как "вакуум взорвался"
обычно замыкание источника питания приводит к понижению уровня напряжения в нагрузке, но никак не повышению
я что-то так всегда считал

Да логично)))))

добавлено через 1 минуту
Сейчас поеду узнаю что с машиной(((

Точно не могу сказать - химию прогуливал. Но впринципе, такое невозможно. Если даже пластины осыпались, ничего страшного не произойдет

ИМХО чё-то пахнет ездой по ушам :pardon:
по типу тыкают пальцем в небо и не могут сами понять в чём дело

Вот что. На замену : клейма +, блок предохранителей, аккумулятор. По гарантии меняют только аккум.
остальное НЕ гарантийный случай. Из-за чего это случилось сказать не могут. типа Форс мажор. Буду судиться(((

Какой именно блок предохранителей, под капотом или внутри салона?

Претензию написал?

Интересно, что как раз аккум не попадает под гарантию.

:rofl:

Читаем гарантийную книжку: "2 года или 60 тык."

блок который под капотом. претензию не писал. может есть у кого заготовка претензии??? хочу завтра вызвать независимого эксперта и заказать новый блок (26 тыс руб.) и клейму плюсовую (незнаю даже сколько она стоит) отремонтирую за свой счет потом со всеми бумагами в суд.