СРОЧНО проводка.
 

Проблема. Утром выхожу заводить авто. Не заводиться, только трещит что то при нажатии на кнопку start. Ставлю другой аккум тоже самое. Ставлю родной на место, на дисплее ошибка и пищит как то странно. Позвонил в рено сервис. Вызвали эвакуавотор и увезли к официалам салон Северный В Вологде. машина уже ровно неделю в сервисе. Сегодня звонили туда нам сказали что нужно менять проводку и возможно что еще и проводку в салоне авто. Сейчас связываються с Москвой и решают гарантийный это случай или нет((((
Кто знает номера и цены этой проводки??? и могут ли отказать в гарантии??

зачотный вопрос :good:
я надеюсь вы прикалываетесь? :)

в том то и дело что не прикалываюсь :cray:

хм...тяжёлый случай....
ну ладно
"проводка" - это электрическая проводка автомобиля
сама по себе в виде изделия "проводка" она не существует
под ней понимают совокупность проводов, разъёмов и клемм автомобиля, измеряемых в метрах, штуках и комплектах
проводка прокладывается по автомобилю индивидуально, а затем места скоплений проводов жгутуются (например изолентой)
под "заменой проводки" подразумевают замену дефектных проводов, разъёмов и клемм
при этом (подозреваю) просто впараллель прокладываются новые провода и жгутуются к штатным

Вы что собрались покупать? провода, разъёмы и клеммы? а знаете какие надо и сколько? или Вы собрались купить километр кабеля и мешок клемм и разъёмов на весь автомобиль сразу?

ответил? :)

Нет :)
На Колеосе проводка существует именно в виде отдельных готовых изделий-жгутов со своими парт-номерами.
И их много разных в машине, этих жгутов, и стоят они сильно по-разному.

Требуйте подменный автомобиль на время ремонта. Также кидайтесь претензиями(все письменно), чтобы потом небыло проблем. По закону неисправность должна быть исправлена в срок не более 45 дней. Либо - замена автомобиля на новый(или деньги назад)

Герман, ты когда-нибудь имел дело со жгутовкой автомобилей или каких-нить электрических шкафов на худой конец?
коню ясно, что работяги на заводе не занимаются обжимкой по месту, а используют заготовку
НО
ты искренне веришь в то, что в сервисе будут расплетать жгут, чтобы сделать "по хорошему"?
да не поверю в это никогда :don-t_mention:

Я могу и не верить, но многим расплетали жгут под аккумулятором (самый толстый).

Герман, ну вот я тебе так скажу
когда я ставил себе подголовники, то помуд....ся с проводкой будь здоров
и могу со всей ответственностью сказать, что даже на самом заводе с нормальной жгутовкой никто не заморачивался
фишки с неиспользуемыми разъёмами на которых оч.даже ответственные сигналы имеются, никто даже не заморачивался произолировать, уже молчу про "холостой ответ"

и ты хочешь сказать, что у какого-то ОД прям с посинением что-то там кому-то расплетают?

НЕ ПОВЕРЮ
частично разрезают жгут, скидывают кусок изоленты, прикручивают провода и заматывают снова

а в условиях "блуждающей неисправности" при таком подходе, надо весь машин перебрать
примерно представляешь себе сколько это будет самому ОД стОить?

Нужен VIN, поскольку для разных комплектаций разводка чуть разная. Всего четыре жгута, подкапотный, подторпедный, и два в салоне вдоль дверей, нужно знать какой конкретно нужен. Если случай не гарантийный и возникнет потребность, напиши в личку, помогу достать дешевле. Вообще, менять проводку очень не просто. А какую ошибку пишет комп?

Дополню АлексеяF
VIN-номера недостаточно. Проводка заказывается по ярлыку, находящемуся на самой проводке (жгуте). Так что, сначала разбираем полмашины, добираемся до бирки, заказываем и ждем минимум 4 недели.
Проверено! (к сожалению)

Спасибо за ответы. Вышел через знакомых на хозяйна салона. Должны что нибудь сегодня решить. Скорее всего поменяю по трйдину на такую же только белую))))

О каком трэйдине идет речь, если случай гарантийный будет?

Да просто сейчас продаю эту машину. А тут такое случилось((( Даже не охота ее теперь забирать из ремонта)))

хм.. всё равно дождались бы заключения по машинке.