Еду в Башкирию.
 

Одноклубники, подскажите кто ездил в Уфу из Питера/Москвы. Как ехать и подводные камни по дороге какие? Сколько занимает времени это дело?
Поеду в 20-х числах августа.
Спасибо!

брат ехал оттуда в начале июня, завтра едет обратно. Знаю, что там менты "не очень комуникабельные". Не надо испытывать судьбу по поводу обгона в неположенных местах и сплошной. Также не стоит рисковать и пытаться "рассчитаться на месте" - можно поиметь серьёзных проблем.
Подробности о маршруте спрошу, потом отпишусь.

максич, вот наш зимний отчет. Еще может Андрей Land подскажет!

Я еду в воскресенье.
Маршрут Москва - НН - Казань - Чистополь - Уфа.
Это самый короткий путь.

Lёhin, пять баллов. Отличный путеводитель получился. А нет случайно такого подробного отчета на юг ?

Башкирия стала "заграницей"? (см.название раздела):)

появиться после 13 сентября :) Москва - пос.Кучугуры (темрюкский район)...

Lёhin, Спасибо))). Еду из Питера в Магнитогорск в начале августа. Конечно же побываю на Банном))).

PVA, хорошо, что отчет кому-то помогает :) Сейчас еще ремонт на некоторых участках должен завершиться, т.е. по идее должно стать по-лучше ещЁ. Обязательно поднимитесь на канатке на гору, виды - чума!

От Москвы до НН - идеальная дорога в 4 полосы. Стоят на скорость с камерами и фенами (особенно аккуратно на объездной Владимира). НН-Чебоксары: холмистая узкая дорога, много гибддистов, но вполне вменяемых, не по делу не тормозят и не разводят. Чебоксары - Казань: хорошая широкая дорога, гаишников меньше. Казань-Челны: прямая ровная дорога в основном в 4 полосы. В Челнах и окрестностях самые "тяжёлые" гибддисты. Договориться сложно. Берут, но нужно уговаривать. Тормозят по любому поводу. Самое зло - тонировка не по ГОСТу. Челны - Уфа: тихо спокойно, узко, холмы, много временных знаков (не убрали после ремонта дороги) с засадами. Очень много стоят на обгон и скорость. С башкирскими ребятами всегда можно договориться. Берут мало, с охотой и даже есть шанс разойтись полюбовно.
На всём протяжении просто огромное количество фур. Гаишники чётко бдят обгон. Фуры тормозят как свидетелей. Много стоят на подъёмах с ограниченной видимостью. В целом, весь путь нормальный, но ехать нужно внимательно, без нарушений подпадающих под "расстрельные" статьи. Больших затрат или утери прав при "сильных" нарушениях не избежать. Самый отвратительный участок - Челны и его окрестности, там нужно быть предельно осторожными и не попадаться под жезл.
Land, и молчишь? Жду в гости!

спасибо вам, друзья-одноклубники! я поеду СПб-Москва-Ульяновск-Уфа. На заметку взял ваши советы. спасибо.

WildMan, Максим я все помню. :)

Не по теме...

Ну и названице темы!!!!! Подумал что там голодают и надо срочно еду отправлять

:)

А там все будут зимой голодать, весь урожай погиб. Так же Татарстан. А ведь в Татарстане все засеяно. По дороге М-7 одни поля и засеян буквально каждый метр.

В добавление: неодназначная часть дороги СПб - Москва, если учитывать сложную дорожную обстановку на Ленинградском шоссе. Поэтому есть предложение уйти на трассу Москва-НН по Большому Московскому Кольцу у Спас Заулок или г.Клин.
Самые интересные друзья полосатых палочек - Чувашия и Татария. Но в Чувашии обстановка с этим улучшилась, а в Татарии приколы случаются. Особенно обгоны, пересечение сплошной. Причем полосатые палки сидят либо на вершине горы, либо в низине. А наблюдательные посты с БИНОКОЛЯМИ, по другому никак не назовешь, бывают замаскированы по всем правилам военной маскировки :), машины бывают либо в кустах, либо спрятаны за сооружением обозначения города. Мамадыш остался в памяти КПМ с реальным ТЕЛЕСКОПОМ, за которым сидел реальный чувак и наблюдал за дорожной обстановкой. Плюс - если правила ПДД не нарушать, то ребята, если надо, помогут чем смогут. Поэтому советую правила не нарушать, т.к. что в Татарии, что в Башкирии очень "любят" московские, питерские и сибирские (нефтянные) номера.
В свое время добирался до Уфы за 30 часов, но это практически без отдыха и насилием над организмом :). Сейчас за полторы суток с 6-ти часовым отдых в отельчике Чувашии - скромно, чисто и приемлимо.
Если не секрет - конечный пункт Уфа или другой населенный пункт Башкирии?

Не секрет. Конечный пункт - Кумертау.

А я - Ишимбай. Тогда точно от Челнов до Уфы, а там по оренбургскому тракту через Салават. Думаю, что от Уфы 2,5 часов до конечного.

про челны все 100% правда. у меня пару-тройку лет назад был денек:
ехал в казань, еще до челнов вышел на обгон при прерывистой - отобрали права - типа знак стоял за пару км и дорожники виноваты, лана тогда 500руб штраф был.
после челнов перед мостом через вятку тоже самое, но прав уже нет, времянку не дал, час мозги выносили, отпустили со словами"далеко не уедешь" - и правда - через 70км колесо заднее сдулось - 2 боковых прокола!!!:ireful3: это колхозные гайцы-бандиты такие, прям банда с палками, че хотят-то творят.
так что очень осторожно, им даже нетатарские ксивы ничего не значат, если нет подписи минниханыча.

А зачем ехать в Уфу через Челны? Можно же через Альметьевск. Там дорога почти нормальная, гайцов мало. Фур нет вообще. Даехали вчера за 5,5 часов - 420 км от Чистополя.

вернулся. Поездка началась выездом из Питера длившегося 1.5 часа и ремонтами мостов... из-за этого путь получился до москвы 11 часов. после ночевки в москве - опять выезд из москвы.. теперь 2.5! часа - это 30 км по МКАДУ...пинцет полный. Всю дорогу лил ливень, из-под грузовиков летит столько воды, что на обгон выходишь перекрестившись. Пусть в 900 км занял 13 часов - так долго я никогда не ездил этот путь. Обычно 10 -11 часов. Через 2 дня поехал дальше - Ульяновск-Кумертау. 800 км - 11 часов.
Трасса М5 - это просто г..но какое-то! До Уфы не поехал - свернул километров за 100 до нее и по проселочным без грузовиков, по хорошим пустым дорогам доехал оч классно - разглядывая красивые пейзажи.
обратно тронулся в субботу 4 сентябра в 5 утра и до Москвы через казань и н.Новгород доехал за 18 часов - это 1570 км. Как ни странно - не устал.
Средний расход за 4500 км был 10.2 литра, скорость 76 км/ч. В воскресение прошел ТО в москве и из москвы выехал в 18-30 и в 2-30 был на м .Удельная. Ужасный участок обьездной мимо Новгорода стал офигительным участком в 50 км 4-х полосного шоссе с разделительной полосой, который я шел 130 км на круизе, а раньше тут была пробень и 40 км.ч.
Средняя скорость составила 92 км, расход 9.7.
В Башкирии мне оч понравилось - я понял, что глубинка живет и деревни не поумирали. Вспомнил детство, глядя на поля и пасущихся коров, овец, лошадей. Обязательно туда сьезжу еще.

к великому сожалению не вся глубинка так живет :cray::cray: Достаточно посмотреть на житие местных на московской трассе от Питера до Москвы. Чем они там занимаются и чем живут - вообще не понятно!

2 максич, Максим, какая трасса больше понравилась - казанская или рязанская?

Наиль, обратно ехалось лучше, но тут погода была разная. В башкирию ехал под дождем, а назад все время ясно было. Назад легче дорога далась, ну кумертау-октябрьский-казань-нижний-москва.

Собираемся через неделю попутешествовать по маршрутам:
1. "Москва --- Башкирия (район Верхнеяркеево, село Карабашево, между М7 и М5)."
2. "Карабашево, Башкирия --- Старожилово (юг Рязанской обл. у трассы Р-126)

по первому маршруту едем с обязательной остановкой в НН. Какой вариант предпочтительнее с точки зрения фуротрафика и ГИБДД
1.1. ехать весть путь по М7?
1.2. свернуть после Казани на Р-239 через Чистополь, в районе Кузайкино свернуть и проехать дорогами между селами Русский Акташ, Муслимово и т.д.? Есть ли у кого-либо опыт и знания: какие в Татарии и Башкирии дороги между селами?
Я пару раз пытался по картам и GPS в центральном нечерноземье так покататься - дороги есть только на картах, в реале если бы не было сухой погоды, искал бы долго трактор. Хотя в ростовской, воронежской и волгоградской областях межсельные дороги лучше чем некоторые федеральные трассы (опыт 6-10 летней давности) и езда по ним доставляет удовольствие во всех отношениях.

Второй маршрут для меня совсем непонятен:
2.1. ехать из этого села (находящегося в 10 км от трассы М7) до Нижнего Новгорода, а далее Павлов, Муром, Касимов, Рязань, Р-126?
2.2. ехать через села до Борма, сворачивать на Р-178 и далее через Дмитровград, Ульяновск, Саранск и на М5 в строрну Рязани?
2.3 выходить на М5 и ехать по ней?

Хелп ми :-) , направьте хотя бы вектор мыслей в правильном направлении
P.S. туда едем в с одним ребенком дошколенком, обратно - с двумя.

в татарии все дороги хорошие, даже местного значения, особенно в нефтяном юго-востоке

Не по теме...

прикольно, там детишек выдают что ли??

Подскажите про качество и трафик трассы М5?
Есть ли альтернативы данной трассы?

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от бабай (Сообщение 134088) Не по теме... прикольно, там детишек выдают что ли??

Не по теме...

что то типа того :-)

green, По пункту 1 - Вариант 1.2 Будет лучше. После Кузайкино смотрите указатели на Набережные Челны. Огородами Вы должны выйти на трассу Челны (Заинск) - Альметьевск. Дорога отличная, но очень извилистая. Там уходите направо, через Акташ и потом с трассы уходите налево: Березовка, Юкале, Ирекле, Катмыш, Октябрь, Исаметово, Карабашево.
Если промахнетесь после Кузайкино и будете сомневаться, то тогда до Альметьевска, в город не заезжаете, уходите по объездной налево и опять таки выйдете на трассу Альметьевск - Челны. И тогда смотрите поворот на Березовку и т.д., но уже направо.
А лучше всего - купите хороший атлас. Он не подведет. Если хотите, могу дома точно маршрут посмотреть. Но только до Карабашево.

Андрей, спасибо за информацию. посмотрел янедекс-карту - все понятно, но вы правы - надо атлас с собой брать однозначно. А с заправками на таких дорогах как обстоят дела?

Я ездил в начале июля. Дорога ничо.

Москва-НН нормально. Объездная хорошая, кроме последнего участка километров 15. Там треш. КМК лучше через город.
НН-Чувашия средней паршивости дорога, но терпимо.
Чувашия-Казань-Уфа дорога совсем хорошая, перед Уфой ремонты
УФА-Челябинск совсем нехорошая дорога. Разметки нет, колейность сильная.)

Ярослав, а что такое КМК?

интернет-сленг: аббревиатура Как Мне Кажется

Атлас рулит, только подробный. А с запрвками не важно. ЛукОйл только в городах, а по тем дорогам что Вы планируете ехать, в лучшем случае ТатНефть, но и то не очень часто. Точно есть заправка в Акташе, дальше по маршруту не знаю.

как мне кажется. Я раньше всегда через город ездил

Вернулся из Башкирии.
Маршрут: туда "Москва-ННовгород-БашкирияДоУфы" "Башкирия-ННовгород-Муром-Касимов- югРязанкой области - Москва".
Около 3000км туда-обратно.
Средняя скорость 70 км/ч,
Расход 9.2л/100км,
Всего 274л

Всем консультантам искреннее спасибо. Особенно Андрею Литейщику. Хотя обстоятельства сложились так что я к сожалению не смог воспользоваться его советами по объезду участка Казань - Набережные Челны. Могу лишь подтвердить, что дороги между селами (а они там большие) как правило хорошего качества и иногда покрытие трасс с буквой М проигрывает им в качестве.

Для тех кто планирует поездку МСК-НН : на объездной Владимира (где-то 11 км от трассы "МСК-Владимир") чинят мост через реку, одна полоса, реверсивное движение. Ремонт по моему продлится до конца года. Стоит светофор, период изменения цвета - минут 15. Возможно днем лучше ехать через город.

Нижний лучше не объезжать, а ехать через город (выезжали из Сормовского района в понедельник в 8:30), не объезжать по кольцевой (обратно объезжали по кольцевой вечером в пятницу - не понравилось - показалось дольше и дорога хуже).

ГИБДД. Остановили-"оштрафовали" только один раз и то по делу. Посмотрим, может еще за фото по почте придется заплатить :-). Но по Татарстану ехать неприятно: радар-детектор пищал фактически через каждые 10 км - трасса нашпигована камерами, стоят в кустах или на разделительной прямо на земле, некоторые замаскированы. Ни у одной из них, ни за ними ГИБДДунов не обнаружено, зато рядом с некоторыми в кустах прячутся какие-то люди в тренеках на старомарках и зубилах. Может это помощники ГИБДД или кооператив при ГИБДД :-), обслуживающий камеры? В общем если бы не обстоятельства, то я бы участок М7 между Казанью и границей с Башкирией объехал как советует Литейщик.
Ехал с навигатором с POI, предупреждающем о камерах и засадах. Совпадений процентов 20-30. За исключением участка "Казань - Набережные Челны" - там реально камер больше чем указано в POI.

Очень понравилась дорога НН-Муром-Касимов, особенно холмисто-лесисто-озерные пейзажи за окном.

Новую тему мутить не хочу, спрошу здесь: Едем по маршруту Челны-Казань-Нижний Новгород. От Чебоксар до Нижнего как дорога и трафик? Есть мысль проехать южнее, от Казани уйти на Канаш, потом через Ибреси на Сергач, Княгинино и снова на М7.

Кто нибудь обладает информацией по трассе "Казань - Набережные челны" и "Чебоксары - Казань"? Как дорога? Чинят много?
Заранее благодарю.

Ездил на прошлой неделе Ижевск-Казань-Нижний Новгород-Москва.
Дорога в принципе стала нормальной за исключением пары моментов.
В Татарии временная разметка на участке протяженностью км 10 - запрещен обгон.
Вокруг Владимира пробки. Ремонт дороги с перекрытием одной из полос. Простояли в пробках в общей сложности часа 3.

Андрей, спасибо!
Между НН и ЧЕБОКСАРАМИ дорогу отремонтировали? Там по две полосы в каждую сторону?
Как лучше НН проезжать: по кольцевой или через город?

Чувашия - сплошной ремонт(как обычно, впрочем).
По Татарстану все впринципе, прилично. От Казани до Челнов дорога лучше, чем в МО. Есть пара ненапряжных строящихся участков.

После Челнов до Уфы ровная однополоска, напрягов на ней не помню.

И в Чувашии и в Татарстане неимоверное количество "забытых" знаков "обгон запрещен", 50, 70. В Татарстане так же присутствует порядка миллиона камер на погонный миллиметр дороги. Антирадар выключил через пару километров - он меня вывел.)))


Ездил неделю назад из Москвы в Челябинск и обратно.

добавлено через 1 минуту
От НН до Чебоксар ремонт идет сколько я себя помню, куча фиговых участков, куча ремонтов. Пару раз было страшно за подвеску. Ехал через НН в 11 утра, прошел его минут за 40. Объездную три года назад проклинал, в этот раз решил не соваться.

добавлено через 33 секунды
От Москвы до НН ремонт всех мостов, но пробок небыло.

добавлено через 2 минуты
Я как-то не встретил там пробок... Правда, туда ехал часов в 7-8 утра, а обратно проехал через город.

Ремонт не прекращается, но затруднений на этом участке не было никаких.
По две полосы это было бы слишком шикарно.
НН проезжал по кольцевой. Ехал днем - боялся встать в городе в пробке.
Подтверждаю. Если ехать "по правилам" не превышая на 20 км, то никаких проблем.
Ехал ночью. Дорожники все побросали и смылись. Три пробки, каждая по часу.

Казань-Набережные Челны почти отлично, ям нет, ремонтов минимум, заторов нет. Дорога на 50% четырехполосная. Крайне много камер! Снимают и в лоб и в зад. Осторожно.
Чебоксары-Казань как обычно: ремонты по Чувашии, заторы, сужения. Камер много. На территории Татарстана- как описано выше.
НН лучше проходить по объездной. Хоть и так себе она, но едет.

green, Ездили в Н.Новгород из Челнов и обратно две недели назад.
1. Лысково-Чебоксары-Казань очень много ремонтов. В некоторых местах реверсивное движение. Тут как повезет, по пути туда стояли в очереди больше часа, тот же участок на обратном пути прошли без задержки.
2. Казань - Челны согласен с Витамин. Я езжу тупо по правилам. Иначе очень дорого. На четырехполоске ставлю круиз на 100 и тошню. Камер очень много, там где их нет стоят гайцы, смотрят обгоны, как то раз тормознули за езду в левом ряду при свободном правом!
3. Нижний лучше по объездной. IMHO.

Главное в Нижний заезжать не вечером, с 17 часов и до 19 пробки из верхней части вниз. Соответственно утром пробки из нижний части на верх с 7.30 и до 9.30. Сергач - Княгинино - Большое Мурашкино - М7 дорога отличная, машин мало. Ездил 4 дня назад.

Пробки:D Даже если намеренно стоять во всех пробках города, на час едва натянуть можно)

Сами шутим - сами смеемся. Человек спрашивал как лучше и быстрее доехать. А мерить продолжительность пробок в часах просто глупо.

Дык объездную достроили? Или там около Лукойла по прежнему стояк?)

Объездная еще не вся построена. Если Лукойл который промзона г.Кстово, то стояк часа на 3-4 в пятницу вечером до н.п. Работки. Если ехать из Москвы в Казань например, то лучше см. на картинке. Дорога конечно не очень около Слободского, но экономия по времени значительная, но так ехать только в пятницу вечером.

Через город быстрее) И туда и обратно не более часа.

Конечно в Москве виднее, как через Нижний проехать. Мне нижегородцу откуда знать.

Спасибо всем ответившим.
В позапрошлую пятницу уехал, в прошлую вернулся.
Всего 2650 км, 9,4 л/100, 249 л.

Для планирующих поездку.

В общем дорога ничем не примечательная, по сравнению с позапрошлым годом стала лучше.
gosuslugi.ru через неделю после нарушения прислал извещение о штрафе на 719 км (только почему то без банковских реквизитов).

По сравнению с позапрошлым годом по Татарии камер на треногах стало заметно меньше. Стало много висячих на столбах красивых камер :), только почему-то их мой р-детектор не очень то ловил :( навигаторы с информацией со спидкама.инфо тоже их игнорировали :(.

НН туда и обратно проезжал по городу, т.к. по моему так быстрее получается (из Москвы в районе 9 утра, в Москву в районе 2 дня).
На объездной Кстово чинят мост после круга (если ехать со стороны Москвы), реверсивное движение. Довольно приличные пробки. Наверное лучше посмотреть на яндекс-пробки и ехать не по объездной Кстово а прямо.

На участке Москва-Владимир много чинят. Пробки серьёзные. Так что либо проезжайте это время рано утром-поздно ночью или планируйте быть на этом участке "в противофазе" основному потоку транспорта.

В общем как-то так. :)