Гарантия на новый Колеос из Белоруссии
 

если у него что поломается - то смогу ли я его починить ПО ГАРАНТИИ в России?

п.с. на горячие линии Рено в России и Белоруссии звонил, в наши и их ДЦ - тоже, в сервисной книжке точного ответа не нашел.

нашел только вот это (стр. 6 гарантийной книжки на рено, купленную в Москве):
ТЕРРИТОРИЯ ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИИ
Настоящая гарантия действует в от ношении автомобилей, проданных, за регистрированных и находящихся в эксплуатации на территории России. На автомобили, зарегистрированные и эксплуатирующиеся за пределами России, действие настоящей гарантии не распространяется.

но всё ранво непонятно, если я привез новый колеос, зарегистрировал его тут и эксплуатирую тут, получается гарантия на меня распространяется?

А что написано в гарантийной книжке из Белоруссии? Там и есть ответ на этот вопрос.

Кстати, во сколько обошелся Колеос из РБ и в какой комплектации?
Знаю, что по некоторым маркам разница очень существенная в пользу Белоруссии.

По белорусскому сайту Рено, действительно, очень хорошая цена: в максималке (какой-то Luxe A) - 34900 зеленых денег.

В Белоруссии и комплектации другие там динамик с ксеноном шел.

добавлено через 1 минуту
в гарантийной книжке ключевое словона мой взгляд проданных

1) к сожалению нет возможности скачать СК на белорусскую машину, она у дилера только в бумажном виде, на сайте ее нет (((

2) в Белоруссии машина выходит на 220 тыр дешевле чем в Москве

3) Dynamic Confort 2.0 дизель c акпп называется Dyn+, и в ней действительно в базе есть ксенон. Плюс у белоруссов от заказа до получения проходит месяц, а не 4 как в Москве. Для меня это важно, т.к. моя комплектация и цвет - только заказ в производство. почему-то белые машины покупатель не любит...

добавлено через 3 минуты
спасибо за дельный комментарий. осталось найти и внимательно прочитать серв. книгу на белорусский Колеос...

А можно поподробнее описать процедуру: постановка на учет, доплата акциза, и, главное, что насчет НДС? Возвращается белорусский или не платится наш?

тут это не по теме наверное.
вот ссылка на тему, где раскрыты все вопросы про машину из Белоруссии

Интересен опыт живого человека с конкретной машиной.
Думаю, никто не будет против, если мы эту тему немного разовьем в другую сторону.

Полагаю, найдется немало желающих купить машину на 200 тыр. дешевле, даже и без гарантии.

по указанной ссылке где-то в середине подробно расписан опыт женщины, которая купила новый аутлендер в РБ.

я Колеос ещё не купил, но если гарантия на него в России будет - поеду в РБ за машиной 100% и обещаю подробный отчет

Прочитал. Там многовато "темных пятен".

Если, действительно, все так шоколадно и нет проблем с НДС, то скоро российские продажи более-менее дорогих иномарок просто остановятся. ;)

Практически уверен, что в России гарантия действовать не будет, т.к. у нас ее оплачивает АФМ.

Зато, видимо, будет действовать европейская гарантия. Т.е. можно будет ремонтироваться в Прибалтике или Финляндии.
Надо позвонить белорусскому дилеру и попросить копию гарантийной книжки, заодно узнаем их межсервисные интервалы.

Тут вопрос осуществляют ли фины гарантийное обслуживание если сняли колеос с продаж.

их межсервисный интервал на дизельную машину - 15.000км

100 раз уже звонил, сказали в течение недели пришлют (сказали так на прошлой неделе). Они там все какие-то несколько заторможенные, быстро работать не хотят )))

С продаж они его, конечно, сняли.
Но это не помешает им выполнять гарантийное обслуживание (тем более для дизеля). Гарантия в Европе (к которой Рено относит и РБ), как правило, дается пан-европейская, и любой дилер легко выполнит гарантийные работы. А любые запчасти по Европе доставляются в течении суток с центрального склада во Франции.

если так то плохо, тогда придётся покупать машину в Москве... в любом случае, пока не прочитаю своими глазами серв. книжку на белорусский колеос - решение принимать рано

Тут ошибка в описании комплектации?

Почему именно для Dyn+ нет автоматического стояночного тормоза, хотя он есть в просто Dyn?

То есть схема прохождения едешь или звонишь в финку записываешся на ТО. Едешь делаешь ТО и возвращаешся назад?

ИМХО, гарантия не стОит 200 тыр.
Тем более нынешняя "обрезанная".

Кстати, поддержание "российской" гарантии оборачивается очень высокими расходами именно для дизельных машин: ТО каждые 10 тыс. и стоимость их сильно завышена.

добавлено через 3 минуты
Специально ездить на ТО в Финляндию - это конечно сильно. Хотя, у меня есть такие знакомые (на тех машинах, у кого гарантия "всемирная", например, большинство японских марок).

Но для тех, кто туда часто мотается по делам схема работает именно так: звонишь-записываешься-приезжаешь.

не ошибка, его там действительно нет. обычный ручник.
однако система помощи при старте в горку есть...
экономия на спичках

А зачем на ТО в финку ездить? ТО можно и СПб сделать. А вот гарантийный ремонт, ту же фару заменить, например, - к финам. Я думаю так.
А 200 тыр. серьёзная сумма, можно и подумать....

В очередной командировке в СПБ пообщался с коллегой по работе, владельцем VW. Так он сказал, что после общения с некоторыми ОД в Питере, будет ездить на ТО только в финку, т.к. и дешевле и отношение человеческое:dntknw: К тому же из СПб, это не так напряжно.

Специально - незачем. А по пути - вполне.

Хотя, я не уверен по поводу поддержания пан-европейской гарантии, подойдут ли печати русских дилеров.
Тем более, зная криворукость отечественных сервисменов, которые легко могут залить в M9R обычное масло вместо требуемого Solaris DPF

Пожалуй, заеду в ближайшее время к финскому дилеру, поговорю на эту тему...

Было бы интересно узнать

по поводу стоимости владения. всё ОЧЕНЬ неоднозначно:
1) у меня часть денег своих, часть займу у банка в качестве потреб. кредита
2) пробег 25 тысяч км в год
3) предполагаемый срок владения около 5 лет
4) предполагаемый расход 15л 92-го бензина или 10 литров солярки.
5) предположил что разница в стоимости 92-го и солярки не изменится, будет как сейчас 1.70р за литр
6) предполагаемый страховой пакет (каско+осаго+ДГО до 750 тыр) стоит около 60 тыр (+- в зависимости от стоимости машины)

на таких вводных вообще получается что на бензине и на дизеле ездить одинаково по деньгам. вернее так:
1) колеос, 2.5 бенз, куплен в Москве - 27920р/мес
2) колеос, 2.0 диз, куплен в Москве - 28869р/мес
2) колеос, 2.0 диз, куплен в Минске - 28173р/мес
разница лиш в том, что долг за Минскую машину будет на 200 тыр меньше


при таких результатах расчета имхо смысла в покупке машины ТАМ нет, но теперь уже интересно докапаться до правды

Мне кажется, что сегодня при таком росте цен на дизель, а возможно далее и на бензин о стоимости владения говорить не имеет смысла. Пусть хоть что-то стабилизируется.
А вот о разнице в цене авто купленного в России и в Белоруссии порасуждать есть смысл. Тут действительно можно обсудить вопросы гарантии, ТО, их доступности из разных регионов России. Наверно для Москвы это не очень актуально, а вот для Питера и вообще СЗ региона, учитывая географическую близость Финляндии и Прибалтики - вполне.

не согласен: если брать стоимость солярки и 92-го в моих расчетах по 20р - то стоимость владения упадет на 1500р/мес. основные затраты всё-таки от цены горючки не зависят и являются условно-постоянными, это кредит, каска и ТО

Толи ещё будет.....

я хочу сказать что стоимость горючки слабо влияет на стоимость владения поэтому ее можно оценить довольно точно

разобрался в вопросе гарантии окончательно:
1) на стр.6 белорусской гарантийной книжки такая же текстовка как и в России. Т.е. на белорусские машины гарантия действует только на территории Белоруссии
2) написал письмо в Автофрамос с вопросом как жить если поеду в отпуск в Европы и там поломается машина. Они этот вопрос переадресовали комуто там в Рено (так мне написали). Ответ: Гарантия на машину действует ТОЛЬКО в стране приобретения (общее правило рено для стран СНГ). При этом независимо от страны приобретения ТО проходить можно у любого официала по всему миру и на гарантию это не скажется (что проходил ТО не в стране приобретения).

итог: Колеос буду покупать в России

п.с. пока ковырялся в юридических тонкостях гарантии на рено - заодно выяснил что на белорусские Кия и Шкода гарантия на Россию не распространяется, а вот белорусские Митсу в России по гарантии чинятся.

А вот я решил рискнуть, правда пока читал ветку кто что по гарантии менял, сомнений было все больше.
200000 для меня это 2 года бесплатного кредита из 3 лет.
Белый мне тоже в Минске сватали, но он идет без нави, и на сколько дешевле будет беломанагер не может пока сказать. То что они немного подтормождены это точно.
Через пару недель(если дадут :pardon:) поеду в Минск заказывать мафынку, немного парит заява по 30 % предоплате заказа, и машыны идут теже 3-4 месяца, просто белый на подхоте вот и сказали месяц ждать.:)

Ну, вот, будешь нашим первопроходцем по Белоруссии. Потом не забудь отчитаться подробненько!

Agent Red,я по гарантии ничего не менял, а проехал за 2 года 83 тыс.км. Так что не волнуйтесь, всё будет хорошо!

Отчет это обязательно, надеюсь мне одобрят кредит....

добавлено через 1 минуту
Не сказать что я сильно волнуюсь, но мондражик немного есть.
И вообще, из всех клубов связаных с Колеосом
мне здесь больше всего нравится тусить. Клуб живой, общительный и корректный, уверен мы еще пообщяемся на равных :dance2:

Agent Red,

Не по теме...

обязательно, на маслинице

Цитата:

Сообщение от Agent Red (Сообщение 103699) И вообще, из всех клубов связаных с Колеосом мне здесь больше всего нравится тусить. Клуб живой, общительный и корректный, уверен мы еще пообщяемся на равных

Тоже решил рискнуть, хочу заказать в белораше колеос, скажите, что конкретно Вам манагер сказал - все белые колеосы без навигации идут ?

Ну и че?
Влом 500 верст проехать что-ли?
Думаю даже на эвакуатере будет намного дешевле чем переплачивать совкам за жадность...

Белый придет в конце апреля, 18" диски и ксенон, машина январь 11 года, цена 35450+2%
Без навигации.

добавлено через 57 секунд
А обратно не надо? :ok:

Т.е. насколько я понимаю на белых колеосах нави отсутствует...? Хотя в прайсе у них на все комплектации кроме "Express" чётко написано - "Русифицированная навигационная система Tom Tom". Непонятно...
http://www.aps.by/Koleos_price.pdf

На белом что придет в апреле нави нет, если заказать то будет с нави.
Отказался от идеи покупки в РБ, нашли здесь 10 года со скидкой 50000.

Станислав, а ведь в РБ дешевле на 200 000 тыс, а у вас дисконт в 50? Почему отказались?

:pardon::(:cool::dntknw:Видимо, сроки?

А жаль, теперь будем ждать другого первопроходца............

По поводу РБ:
Ввоз нового авто из Белоруссии в Росию - Страница 149 - Форумы TKS.RU

Это только у Ауди. Из-за дефицита отдельных машин. Остальные продают без проблем

Кстати, говорят, что один-два Франклина помогают решить проблему и у Ауди, даже Ку5 (она самая дефицитная).

Главное, чтобы эту "лавочку" не прикрыли. Но сдается мне, что разницу в НДС (а именно с нее идет бонус) придется доплачивать...

Это крайне сложно сделать в юридическом плане - нужно переписать половину Налогового кодекса и практически все соглашения в рамках ТС по "физикам".

Тем более, что на фоне тех миллиардов, что теряется в Таможенном союзе, НДС на пару тысяч машин в год - это сущие копейки.

Всем привет. 24.10.2011 был в Минске, купил Колеос бензин по акции (Автопромсервис - Цены и покупка - Прайс-лист), в Смоленске был в 21.00, (скорость 90 км за час). 25.10.2011 в 13.30 получил ПТС в Таможне, в 18.10 номера в ГИ БДД. Никаких доп. платежей в Таможне нет, кроме услуги СВХ и брокера по оформлению документов. Предоставляют весь пакет документов. Брокер подготовил сертификат на Евро 4, вы. Оплата как в рублях РФ, так и в ден.единицах US. Теперь штудирую форум. Если есть вопросы отвечу.

Smol, расскажите поподробнее, какая комплектация? сколько денег?

Ага, давай. Счас мы отвяжемся...
Не вопросов больше будет у тебя, а мы ответим (отвяжемся).
Шучу. С покупкой тебя. В нашем полку прибыло...!!!??? (Не знаю, то ли восклицательный знак поставить, то ли многоточее).

По приведенной ссылке (далее - тынц в графу "Комплектация") все написано. :)
Я,вот, чего-то стал подумывать о дизеле на ручке за 31 зеленых.