А не проще ли пройти ТО до поездки?
Пусть будет немного ранее, чем хотелось бы, зато голова не болит о прохождении ТО во время отпуска.
Ведь из двух зол выбирают меньшее.

Был такой опыт в Рольфе.

По телефону согласились с перепробегом (три тысячи, если не ошибась), а когда приехал, сделали большие и круглые глаза.
В конце концов все обошлось, но было не совсем приятно.

Это очень спорный тезис. Уверен, что это не так. По крайней мере у соплатформенных Ниссанов гарантия мировая. Главное сделать ТО в авторизованном тех.центре, а в какой стране мира - второй вопрос.

Что ответит ОД и так понятно - предложит сделать ТО перед отъездом. В принципе, м.б. это и не самое плохое решение.

Повеселил меня ответ из Горячей линии Рено. Такое впечатление, что текст вопроса они не читают:

Ваш вопрос : Добрый день!

Я владею автомобилем Renault Koleos. Большое спасибо за такую прекрасную машину!

В июне этого года, я планирую отправится в путешествие по северной Европе. В основном, маршрут будет пролегать по Норвегии. При выезде из Москвы, пробег моего автомобиля будет ориентировочно равняться 7000-8000 км. Соответственно, время проведения планового ТО-1 застанет меня где-то в Норвегии.

Каким образом мне решить вопрос с проведением ТО автомобиля? На сколько я понял, данная модель в Норвегии не продается.

С уважением,

Антон Глобус

VIN автомобиля : VF1VY0C0VUC337725


Ответ Горячей линии

Уважаемый Антон Евгеньевич!



Благодарим Вас за обращение на "Горячую Линию" Renault в России и за теплые слова высказанные в наш адрес.



По вопросу проведения на Вашем автомобиле планового ТО рекомендуем проконсультироваться в любом официальном дилерском центре.



Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте Renault - Легковые автомобили Рено, коммерческий транспорт Рено в разделе "Дилеры".



Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.



Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).



С уважением

Каюшникова Лиана
отдел по работе с клиентами

А как же тогда ребята ТО в Риге делали?

мне горячая линия ответила следующие: пройти ТО вы в Финляндии конечно могёте, но если какой косяк вылезет, то и спрашивайте с финской стороны... хе-хе..
Да с запчастями в Норвегии точно будут проблемы, надо очень заранее предупреждать норвежцев. В Финляндии тоже нет Koleos, раньше были, но только дизельные. Европе на фиг не нужен такой авто, как Колеос. Одна из причин продажи была и эта причина, отсутствие возможности обслуживать авто в финке. А обслуживать у дилера в Мурманске, так лучше дяде Васе в гараж отдать, чем этому ОД. Впрочем, отвлёкся, сорри..:)

alexnat, хм.... забавно! Ребята из Ниссана ведут себя ровно противоположно. Ну, ладно, помучаю ГЛ еще :)

ну да... гарантия у Nissan мировая, а у Рено очень своеобразная гарантийная политика, у знакомого Honda (тоже мировая гарантия) обслуживает только в финке, в Мурманске нет ОД Honda. Так вот меняли по гарантии: что-то по подвеске, аккумулятор, подогрев сиденья водителя, фары (пошло разрушение отражателя, хотя у него ксенон) и всё это без лишних вопросов. И всё бесплатно. У мурманского ОД , я с боооольшим трудом заменил втулки стабилизатора, упирались как бараны, особенно инженер по гарантии, Холмов Александр Николаевич-редкий придурок, возомнивший себя то ли царьком, то ли... меня сейчас опять понесёт... как вспомню наш сервис. В жизни больше не куплю Рено, только из-за сервиса.

alexnat, в свете этого может и правда лучше сделать ТО до отъезда.

Кстати,

Не по теме...

я собираюсь в Норвегию через ваши края ехать. Ты не знаешь, как там дорога до Никеля? А то я только до поворота на Рыбачий доезжал.

Про мировую гарантию на другом форуме было такое [ссылка удалена модератором] сообщение

Уважаемая Марина.
Прошу обратить Ваше внимание на пункт 2.18 Правил форума:

Цитата:

2.18. Размещение гиперссылок на сетевые ресурсы или текстовой информации с описанием данных ресурсов, с целью привлечения внимания посетителей форума к данному ресурсу, товару или услуге, без согласования с Администрацией клуба. Действие данного пункта правил не распространяется на случаи размещения гиперссылок на ресурсы тематики отличной от автомобильной и не содержащие информации рекламного характера.

Информацию с других ресурсов, например, можно размещать в таком виде:

Marusia, спасибо! Прям фантастика какая-то!

Позвонили сейчас из ГЛ. Очень интересную картину нарисовали. Если вкратце, то примерно так обстоят дела:
- мировой гарантии у Рено нет. Гарантия на купленные в РФ автомобили действует только в РФ. Если у тебя что-то ломается заграницей и тебе это что-то там чинят в дилерском центре, то чинят только за деньги. Можешь взять платежные документы и попытаться эту сумму потребовать по возвращению в РФ у Автофрамоса. Но далее дословный текст "надо будет доказать нам, что этот случай был гарантийным. Мнение зарубежного дилерского центра, в этом случае, нас нисколько не интересует. Гарантийность поломки должен подтвердить российский дилер."
Прикольно правда?
- пройти ТО за рубежом можно. Но, во-первых, гарантия на поставленные расходники только от зарубежного тех.центра. Рено в РФ не несет никакой ответственности за них. А во-вторых, не факт, что вашу машину могут там обслуживать.

и теперь вывод из всего этого:

- что делать в вашей ситуации (см. мой первый пост) должен решать ваш (это какой интересно?) дилер! Либо он посоветует сделать ТО до поездки, либо позволит допустит перепробег, но в этом случае он обязан выдать документ об этом.


А вот интересно, если путешествие длиннее 15 т.км., то что делать в этом случае?

ЗЫ Я сильно разочарован политикой Рено в этом вопросе. Удивительно, что у них такой совок твориться в этом вопросе, при том, что у их партнеров - Ниссана, все в шоколаде по этому поводу. Мировая гарантий, ТО в любой стране мира и т.п.

хе-хе... вот-вот, т.е. уважаемым владельцам Koleos необходимо при поездках за границу, располагать определённой суммой желательно в евро :) думаю, пару-тройку тысяч евро как раз. Особенно радует, встать где-нибудь в Европе с вариатором... (случаи были, благо в России, когда машина не двигалась из-за вариатора).

alexnat, ну, определенной суммой евро лучше всего располагать любому человеку за границей :)

Где-то была более свежая тема по этому вопросу, не нашел.

Поэтому спрошу здесь.

Так как все-таки быть в случае дизельного Рено Дастер (т.е. пробег между ТО раз в 10 тыс). И предполагаемой заграничной поездки на 12-13 тыс. Даже если пытаться пройти ТО заграницей возникает вопрос где его делать в Рено или в Дачии? Когда спрашивал в другой теме, вроде сказали в Рено, но как-то не уверен в правильности такого выбора, в Дачии все-таки должно быть все для ТО Дастера, а вот в Рено...

10 тыс. предположительно наступит во Франции или Германии. Возможен вариант Польши и с небольшим перепробегом Белоруссии (не знаю есть у них уже Рено Дастеры?)

PS: Прикольно машину еще нет, а уже о ТО думаю :) Но когда получу, уже некогда будет разбираться.

добавлено через 4 минуты
Тему про гарантию нашел:
http://www.club-renault4x4.ru/oao-av...tml#post162924

Но четкого ответа про Рено vs Дачия не нашел.

Или пытаться договорится с дилером, учитывая, что в поездки будут самые легкие условия эксплуатации, пробеги по трассе. А в Европе для дизелей ТО существенно реже 10 тыс?

У нас обычно сервис Рено и Дачия обединены.
В принципе, сколько ездил по Европе не видел такого, чтобы был сервис Рено и не было сервиса Дачия и наоборот.