Где делать ТО после гарантии
 

Всем привет!
У меня подошло ТО-60 и гарантия закончится на днях. То есть имеет смысл поискать нормальный сервис, где стоимость будет дешевле, чем 27 т. р.. Понятно, что можно приехать в гараж к "Хасану" и сделать все за 2 рубля, но есть нормальные СТО и механики, работающие лучше, чем ОД, или хотя-бы не хуже.
Кто может посоветовать, подсказать, порекомендовать.
И еще, попутно, на 60 т. км обязательно ли менять приводные ремни?
Заранее всем благодарен!

Вот наткнулся правда в Москве, но можно соориентироваться по цене Стоимость ТО для Renault Koleos - 2TR (2.5 16V) - каждые 60 т.км. (стоимость регулярного технического обслуживания Рено)

Обязательно! Когда увидите старый, всё будет понятно - обратная сторона вся в трещинках. Да и ролики тоже лучше заменить. У меня у них был люфт, хоть чуть-чуть, но был.

Это очень индивидуально и сильно зависит от манеры и условий эксплуатации.
У меня после 60 тык. они (и ремни, и ролики) были в очень хорошем состоянии. Ещё столько же прошли бы без вопросов.

Это очень индивидуально и сильно зависит от манеры и условий эксплуатации.

Вот как-то не очень понятно как условия эксплуатации влияют на ремень и ролики. Подвеска - понятно, торм. колодки - тоже ясно. Но износ ремня, роликов....
Мне это действительно не понятно.

1. Пыль-грязь летит под капот. Ес-сно, если много ездить по грязным дорогам, то износ увеличивается.
2. Манера езды. Частые и резкие разгоны-торможения (высокие обороты двигателя и, главное, их резкое изменение) тоже приводят к повышенному износу ремней и роликов.
3. Старение резины, т.е. при прочих равных при пробеге 60 тык. за полгода износ ремней будет меньше, чем при таком же пробеге за три года.

Ну я тоже так подумал и по тем же самым причинам. Но всё равно чтобы настолько ремни отличались...
Я в ралли-рейдах не участвую, езжу спокойно, правда время до 60 тыс может как-то повлиять. У меня 60 тыс. наступило через 2.5 года владения и ремень точно требовал замены.
Может ремни разные?:(

Jeka, я делал у ОД со своими з/ч. Стоимость робот не сильно отличалась от стоимости у стороннего сервисного центра. Я выбрал официального дилера.

Так что решать вам :)

p.s. а еще у нас есть клубные карты, по которым есть скидка на работы и з\ч. У некоторых ОД - 10%, а это прилично.

Спасибо за ответ!
А где можно найти список з-ч для ТО-60 и примерная стоимость (если есть).
И все же, кто-нибудь обслуживался не у ОД в Питере? Можете посоветовать, (можно в личку, если не хотите рекламировать)

По поводу ремней, думаю на сервисе можно визуально определить - требуется замена или нет.

PS' как получить клубные карты, и есть ли скидки в Спб?

Вообще в FAQe - http://www.club-renault4x4.ru/obschi...q/151-faq.html
Здесь точнее - http://www.club-renault4x4.ru/117382-post44.html
В Питере у Владимира1 - www.club-renault4x4.ru/klubnaya-simvolika-i-atributika/42-klubnaya-atributika-44.html#post186202
Не стесняйтесь пользоваться поиском по форуму :wink3:

Jeka, спросите и мы поможем( по поводу карты и рамок)................:)

И все же, где можно пройти ТО не у дилера по нормальной цене и качественно?
Кто где обслуживается?

IMHO большинство у ОД.
Зачем забивать голову, что-то искать, если дорожка протоптана?

Ну и вот еще популярное место (если про Москву)
http://www.club-renault4x4.ru/renaul...-d-28-a-6.html

ilejn, Jeka -питерский!:)

И все же, есть в Питере хороший сервис, где можно сделать ТО? Планирую попробовать заехать в авто сервис 1Formula, находятся на Планерной, обслуж французов. Кто-нибудь обращался туда?

Jeka, потом отпишитесь по качеству ТО!

ТО сделано, все достаточно быстро и качественно (...время покажет). Менял масло, все фильтры, свечи и колодки (передние)+проверил подвеску. Обошлось в 11 т., запчасти брал у них же. Цены на запчасти вполне приемлемые. В ПА аналогичная операция обошлась бы примерно на 10 т дороже. Колодки поставил TRW, свечи NGK (Nissan), масл. фильтр MANN, воздуш - Filtron, салон - оригинал, масло Elf 5w40.

считали сколько обошлось бы ТО у официалов, если приехать к ним со своими расходниками?

У рено есть такая вещь, как гарантия доброй воли, но она работает только если все ТО проходить у официальных дилеров.

А что это такое?

vch, Мне уже после окончания гарантии бесплатно поменяли рулевой вал.

Гарантия Доброй Воли (ГДВ) Рено - Форум Клуба Рено

Да, штука интересная, но учитывая, как мне сейчас навязывают продление гарантии, не думаю что у нашего ОД, хоть кто-то заикнется о ГВД.

Как раз о ГДВ мне говорил мастер по гарантии в Рольф-Лахта при проблемах с вариатором после окончания гарантии.

Не по теме...

Но всё равно дорого

Заезжал по мелкой нужде (свечи поменять, провода подтянуть) - вроде нормальная техбаза, всё вежливо и быстро делали. Попробовать можно.

Доброго времени суток! Если есть кто нибудь из Барнаула, поделитесь, где обслуживаетесь?

Vityaz, 10 02 2014 мой Колеос уехал в Барнаул. Нового хозяина зовут Евгений. Если пересечётесь, передавайте ему привет из Питера!:)

Владимир 1,Вы рассматривали проведение сервиса в Финляндии?Конечно будет дороже на какую то сумму,но у меня сложилось впечатление что там ещё не стёрлась разница между понятиями "так надо" и "сойдёт и так".Сам столкнулся с подобным при владении VW и ТО у нас больше не делал никогда.

С учетом того, что колеос у них не продают запчасти на ТО надо заказывать заранеею Собственно как и записываться. Надо ценник узнать. Плюс страховка + бак бензина + очередь на границе.

Знакомый рендж ровера там обслуживает, гоаорит и качество, и цена бензин и гринку окупает =)

ну можно ради интереса попробовать

Для Рено это неактуально, т.к. получается намного дороже.
А качество проще контролировать у российского дилера, стоя над душой того мастера, который будет менять масло.

Смысл делать ТО в Финляндии есть для сложных и дорогих в обслуживании гарантийных авто, имеющих Worldwide гарантию, например, Субару.

ЗЫ. "Устрицы ел" (с)

Согласен с Евгением. Хорошие мастера есть и у нас. Но часто надо стоять "над душой"!

Зачем платить деньги чтобы стоять над душой?И как Вы себе это представляете?Возьмете мануал и будете "Его Величество лучшего мастера на земле" поправлять и наставлять?И последнее - если надо стоять над душой то это уже не хороший мастер, или не мастер по определению.В конце концов плановое обслуживание это строгая последовательность операций с применением оригинальных запчастей.И качество работы зависит не от уникальности исполнителя, а от тщательности отношения к работе.Вот с этим у нас есть проблемы.Одни делают работу не зная как надо, а другие не интересуются как надо потому что мегаопытные и знают что "так ещё лучше...".
Конечно в Финляндии будет дороже.Пока не зарегистрировался на этом сайте не знал что Колеос покупают из желания экономить))).В Рованиеми взял контакты салона Рено.Недавно открылся.Можно написать и узнать цену работ с перечнем. Для информации. Конечно ради ТО ехать далековато, но мы пару раз в году там бываем и можно спланировать, как и было с моим VW.
Предупреждая резкие комментарии (случается на сайте) никого не призываю и убеждаю, а всего лишь поясняю почему вижу подобный путь заслуживающим внимания.

Петр, я конечно понимаю как должно быть и что деньги не малые заплатили и что стоять не хочется, но это Ваш выбор и Ваше право. Я например стараюсь все обслуживание смотреть вживую. Объясню почему-недавно прокачивали тормозную жидкость через 2 диагональных колеса, а к остальным 2 даже не подходили и колеса не снимали. Типа укороченное то по замене тормозухи, но потом мне пришлось изучить данный вопрос и приехать провторно в свое личное время, чтобы через другие 2 колеса еще прокачать. В другом ОД ауди масло в двигателе меняют через щуп и вакуумный насос, а ведь в поддоне 700-800 мл остается , а значит это количество остается, а деньги берутся по полной и за материал и за работу. Поэтому расчитывать на честность и порядочность можно , но проконтролировать и душу свою успокоить можно или по мониторам или в живую или у проверенных хороших сервисников. Так что желаю удачи.

psyk76, А вживую это как? Объясню свой свой вопрос. У нас, в Мурманске, в ремзону не пускают, камер видеонаблюдения нет. На лофте сервиса есть буфет, в котором наличествует окно и вот из него можно осмотреть ремзону (при этом надо подойти к окну и стоять). Видно далеко не все.

fishka73, в Питере почти у всех ОД можно пройти в рем.зону и находиться рядом с машиной и мастером. Главное - не мешать. Иногда это очень познавательно!

Мне пока далеко до ТО, но причины моего недоверия, надеюсь, понятны.Если в Мурманске всё так как говорит Максим, то мой выбор скорее всего будет в пользу Финляндии.Питер существенно дальше...

Говорите, что хотите находиться в ремзоне и наблюдать как проводится ТО, предложат расписаться в журнале инструктажа ,дадут каску, сигнальный жилет и проведут в ремзону ,с просьбой не отвлекать разговорами мастера. Примерно так.

Полностью подтверждаю psyk76, работает! (проверено на себе)

был в ремзоне Рольф-Полюстрово
я нигде не расписывался, каску и жилет не получал
сказал мастеру на приемке, что хочу в ремзону, получил его согласие - и без проблем ходил, смотрел и задавал вопросы механику

В Рольф -Лахте мне давали жилет и я расписывался за ТБ. Но это было больше года назад.

Наверное у каждого ОД по своему, касательно мер безопасности

Может не в тему, но вдруг знает кто. Где в Барнауле лучше Колеосы делают. В частности хочу сажевик удалить и соответственно с умом чтобы ошибки прочитали.

Albert, скока пробег у Коли что ты решился на такие радикальные меры? Если удалять сажевик то и ЕГР нужно удалить программно.

Albert, может проще в Новосибирске поискать? Барнаул небольшой город, всё-таки!

Всем доброго времени! На днях поменял масло в ДВС и фильтр вентиляции салона в автоцентре Движок - г.Тюмень - за работу взяли 1250р. Воздушник заменил сам (дело 5 мин.). Расходники подорожали и масло и фильтры - на сколько не анализировал примерно на 30%. При проведении ТО находился рядом с авто и подсказывал пареньку- автослесарю по мелочам (где салонный фильтр...). Качество исполнения работ вполне устроило (+, что сам присутствовал и смотрел что и как... сколько грязи в салонном фильтре..)

В Питере нашёл у Кантемировского моста. Не реклама. Кто-то посещал?
http://orbita-renault.ru/

Менял там на лагуне датчик коленвала, зазор, где датчик находится и тд и тп объяснял мастеру я сам. Но, правда, лагуна с относительно редким движком была.

Не комильфо.... А выглядит внешне всё очень даже неплохо. Думаю как-нибудь заехать, всё вживую посмотреть.

Петровский шинный Центр (Спб) на Митрофаньевском начинает делать ТО Рено и заниматься ремонтом. Приемщики и механики пришли из Петровского. Нормочас 1000 рублей. Запчасти все в наличии (и не оригинал в том числе). На сайте пока информации нет. 16.10.2015 переобувал там машину жены и мне предложили обслуживаться у них. Кому интересно можете им позвонить. Посоветовать пока их не могу, но собираюсь следующее ТО делать у них.

Я рекомендую Петровский шинный центр.
В субботу 17 октября традиционная встреча Клуба Рено проходила именно там.
Отлично встретили, показали весь центр.
По оснащению, квалификации специалистов полностью соответствует дилерскому центру.
Смотрите также
Ежемесячная встреча Реноводов, 17 октября (в субботу) в 12.00, Петровский Шинный Центр - Митрофаньевское шоссе 30 - Страница 56 - Питер - Форум Кл