Нееее.... Там все проще. С обратно стороны имеются резиновые шипы, которые не дают скользить самому коврику + рельефная поверхность самого коврика. Получается как бы замок кистей рук. Все очень просто, очень надежно.

Резиновые коврики не нравятся, но без них не обойтись, особенно в салоне по понятным причинам.
А вот в багажник … :scratch_one-s_head:Тот, что предлагал ОД за 2400 руб.: на вид кусок дешевой резины, к тому же занимающей много места, зимой замерзающей и коробящейся, вещи по нему катаются. Единственное достоинство - наличие бортиков
А тут как-то покупал в METRO коврик для квартиры (ну те которые для ванны). Увидел огромный выбор (цветов и размеров) очень качественных (пр-ва Канады) мягких, легких и на прорезиненной основе ковриков. Ну вот купил я такой за 1350 руб. для квартиры, но когда клал в багажник мелькнула мысль примерить его для Koleos - он подошел идеально (прилегает к краям очень плотно и почти не коробится, поскольку очень эластичный). Абсолютно не было необходимости его где-то подрезать. Правда, пришлось подогнуть со стороны сидений примерно на треть, но зато при сложенных сиденьях можно расстелить его полностью, что оказалось очень полезно.
Он на серой прорезиненной основе, легко чистится, очень мягкий и приятный на ощупь, к тому же лекий и прочный. Вещи по нему не скользят, при необходимости перевозки очень грязных и мокрых вещей его можно перевернуть. По цвету (темно-серый с голубоватым отливом) тоже хорошо вписался, хотя знал бы что буду использовать его в багажнике купил бы черный.
В принципе опыт эксплуатации показал, что такой коврик гораздо практичнее и эстетичнее, чем резиновый:)

Илья Вы про зимние коврики? просто летние защелкиваются соответственно, а зимние идут с выступами, и мои даже без липучек не скользят по полу):)

добавлено через 44 секунды
Владимир я имел ввиду фиксирующие штыри на которые летние коврики защелкиваются.:)

Да я понял... тут на словах не объяснишь - постараюсь на выходных сфотать и выложить, как и что получается.... Тогда все будет понятно.....

Игорь! Я такие коврики попробовал применить еще на предыдущей машине - потом выкинул. Дело в том, что обратная прорезиненная сторона достаточно быстро начинает протираться и осыпаться..... Конечно, это видно когда только коврик поднимаешь, но что самое главное коврик становится влагопроницаемым и если положил в багажник что то влажное (а зимой это происходит регулярно), то влага на долго поселяется у Вас в салоне.... За резиновый, в цвет кузова, с огромной надписью КОЛЕОС (но не фирменный реношный, а произведенный у нас, где то под Москвой) коврик я отдал 850 руб. Качество отличное, ничего по багажнику не катается и когда в багажнике случайно арбуз разбил все было тип-топ....;)

Уменя еще вопрос, а брызговики стоят на машине изначально или их надо отдельно покупать? и если да то где и какие?

Передние стоят задних нет. Можно у диллера но дорого.

http://www.club-renault4x4.ru/svoimi...govikov-5.html
пост 62 брызговики от Лада калина
А вообще вот тема в тему (простите за тафтологию):)
http://www.club-renault4x4.ru/pervye...i-pokupke.html

И по моему в ГАИ могут докопаться если их не будет) я про задние

на ТО могут но это тоже решаемо легким вознаграждением

ой спасибо за ссылку, а то никак не могла сама ее найти, хотела уже спрашивать, она для меня как раз актуальна:)

добавлено через 1 минуту
как раз из-за ТО я и озаботилась данным вопросом

Давайте не путать ТО и ГТО :)

Согласен:)

Добрый день!
Поскольку ТО со "штампиком" делать не могу, завёз всё для "промежуточного ТО".
Итак, из неоригинала есть колодки передние - производитель KASHIYAMA (Япония) 1600 рублей, фильтр воздушный, масляный и салонный, аэродинамический обвес, защита картера "кевлар".
Стоимость работ - по каталогу производителя х 1200руб.

Movik, умножить на 1200 или прибавить? :)

Не! Кол-во часов по регламенту Рено на выполнение какой-либо операции умножить на нормо-час, 1200рэ как я понимаю :pardon: