муху брал из-за того чтобы нубыло сколов на лобовом стекле и капоте!:ok:

nester, но муха не защищает капот и тем более лобовое стекло... только ту зону, на которой крепится

если не знаешь зачем утверждать!:mosking:

Через клуб можно купить Nissan ( X-Trail 31) амортизаторы реф. E6210-JG01A руб., кому не нравятся штатные.

Алексей, цену на амортизаторы объяви пожалуйста.

Сорри, забыл.
3000руб. - 1шт. (на сегодня).

Господа, подскажите: в разделе НЕоригинала есть вот это
"2. Фильтр салона.
Фильтр немецкой фирмы Corteco, всегда в наличии. В коробке, идёт подробная инструкция по установке воздушного фильтра на Koleos.
Corteco реф. 80001187 22Евро 970р"
Кто-нибудь знает ещё какой-либо аналог ВОЗДУШНОГО фильтра (можно название фирмы + реф)
а то наш уже за 1 т.р. перевалил
На работе появились соседи - автозапчасти на Европу и Японию.
Хотелось бы пойти к ним не с пустыми руками, а с полным списком вопросов (фильтры - масляный и салонный есть, позже отпишусь по фирмам и ценам)

предлагаю ориг. за 870р

тёзка, да не вопрос... можно и 870р., спасибо за предложение!
просто воздушный и салонный фильтр - из личного опыта - необходимо менять не каждое ТО, а между ними 1-2, а то и 3 (летом) раза...
это же БЫСТРОрасходный материал
менять уже научился
воздушный нашёл пр-ва Польши по 200р - неоригинал
а вот салонный - недорогой аналог - пока не нашёл, но чую, что он есть в природе :)

Алексей, если ты внимательно читал, не оригинальный воздушник стоит на форуме 155р., а оригинальный салонный, в Renomag (наш партнёр) 700руб.

На сайте MANN-FILTER есть линейка фильтров на Колеос (2.5 2TRB700 126 171 09/08) :

Обозначение MANN-FILTER

1. Воздушный C 2329
2. Масляный W 67/1
3. Салонный CUK 2620 (НЕ ВСТРЕЧАЛ В ПРОДАЖЕ, НЕДАВНО ПОЯВИЛСЯ В ЛИНЕЙКЕ)

Ссылка: MANN-FILTER Каталог Европа (Online)

Александр, не нашёл цену :(
сориентируй по сайту

сори, там есть очень интересное и полезное фото руководство

Да хоть в ФАГ отправляй!

класс! наконец то я понял где оно находится и как его менять

К сожалению данный материал в ФАК отправлять не имеет смысла. В фотоинструкции указан технически не верный способ демонтажа салонного фильтра. Без снятия педального узла извлечь фильтр можно, но вот смонтировать новый не получится. Точнее получится, но капитально его помяв и нарушив каркас. При этом нет ни малейшей гарантии что в пазах фильтр встанет ровно по всей площади поверхности, а не сомнётся в кучу и эффективность его работы будет нулевой. Воздушный фильтр аккуратно и с точной подгонкой можно смонтировать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с демонтажем педального узла, который мешает корректному проведению этой процедуры.

WildMan, А теперь понял почему фото инструкция прервалась на окончании демонтажа фильтра,спасибо.

Тем не менее, ОД педальный узел вроде как не демонтируют.

GERR, верно и мнут фильтр - так им удобнее и быстрее делать ТО. Но не помять его без демонтажа педального узла - не реально.

Именно поэтому многие после такой "замены" фильтра так восхищаются усилением потока воздуха из дефлекторов.
А он просто мимо фильтра шурует :(

Алексей, а как понимать строки в Экзисте?

" 2.5 4x4 2,5 171 2TR B 700
Бензиновый, Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор Полный Внедорожник c 2008/09 по наст.время"
У нас что карбюратор?

2TR B 700 - название модели двигателя NISSAN на Колеосе объемом 2,5 л

Это у всех в ПТС написано. Вопрос про карбюратор был.

Смотрите в exist.ru -фильтр салона jakoparts j1341020 цена 140руб32коп.:drinks:

Блин на ТО при мне меняли и тоже не снимали педальный узел.. и мне тоже как раз показалось, что воздух стал сильнее идти.. Что ж теперь делать? Ехать и требовать, чтобы поставили как надо?

У Михаила в ПА так же делают. Специально поинтересовался, что мол говорили невозможно нормально поменять без снятия педального узла, но Михаил заверил, что уже научились :pardon:

Салонный фильтр без демонтажа педального узла поменять конечно же можно. На фильтре делаются специальные надломы в предназначенных для этого местах и при особом "эквилибризме" сотрнудников ОД его можно упихать в соответствующий отсек. Я не раз наблюдал за этой процедурой и ни как, кроме как "извращением" назвать это не могу. Педальный узел снимается за 3 минуты и при этом существенно облегчает и максимально приближает к должному положению установку фильтра. Это конечно дело ОД - не считаться с техрегламентом работ по замене салонного фильтра, описанного в Dialogys, но я не уверен, что при его установке без демонтажа педали фильтр вообще сможет эффективно выполнять свою функцию. На первом ТО мне также меняли фильтр без демонтажа педального узла. Я усомнился в правильности такой установки, т.к. салон стал заметно больше пылиться. Самостоятельно сняв фильтр по должной технологии, я увидел полусмятый кусок того, что от него осталось. Впредь, приезжая на замену фильтра к ОД, требую полного соблюдения регламента его замены, чего и другим советую.

Гланды тоже можно сами знаете через что удалить.
Но при этом у удаляющего должны быть высокое мастерство и, что немаловажно, желание сделать это качественно. А вот с последним как раз сомнительно, даже если мастерство есть.

Ладно, если будет много пыли, приеду попрошу переделать.

Сегодня в машине гарь ощущалась очень хорошо..даже голова заболела.. знаю, может из-за неправильно стоящего фильтра или просто уже ничего от такого дыма не помогает..

У меня стоит угольный и правильно. Но гарь тоже есть. После гари обязательно поменяю на новый.

Да.. думаю будет целесообразно поменять и салонный и фильтр двигателя..

странно, у нас в центре города сегодня была такая ж...
но при поездке домой никакого запаха гари в салоне я не почувствовал,
тоже самое было и в предыдущие дни этой недели
у вас, Господа, или фильтры сами неправильные, или грязные, или неправильно установлены

Аналогично.

Аналогично.

Аналогично.

живу в балашихе ,здесь все как ежике в тумане ,езжу на коле при включенном климате нажата кнопка рециркуляция в салоне тогда ни какие посторонние запахи не страшны!!!! и самое главное фильтр салона менял сам уже 2раза без снятия педального узла

Подскажите пожалуйста! А коврики в салон резиновые бывают? Если да то какие и какова их стоимость?

У нас резиновые с низкими бортами 2 тыс в Оводе

Да у всех резиновые (полиуретановые), причём почти у всех одинаковые, нашего пр-ва.
Есть и французский резиновый оригинал, но он пр. без бортов.

наверно я некорректно задала вопрос....просто в этой теме Aleksey-F написал - "есть возможность брать не оригинальные ( не retail Renault ) зап. части для Koleos"...поэтому и спросила про коврики....а вот на чем я езжу в данный момент - это уж простите мое личное дело, не так ли?:wink3:

Абсолютно Ваше, согласен)))))) был не прав)) прошу прощения)), про коврики все верно, у меня зимние бортики резиновые неоригинальные, хотя покупал у дилера)
:pardon:

а неоригинальные(но обязательно резиновые или пластиковые - не знаю как правильно:blush:), не у дилера но подходящие по размеру можно где-нибудь купить?

например вот Автомобильные резиновые коврики в салон для любого авто

В принципе конечно можно, всегда есть универсальные):)

Друзья! Вы может будете смеяться и махать руками, но я поехал в МЕТРО, зашел в отдел авто, там было огромное кол-во универсальных резиновых (и не только) ковров... Знаете, такие с прорезями, что бы вырезать под размер. Купил точно под цвет салона, один в один (800 руб.), 30 мин с кровельными нажницами поколдовал - легли идеально. Больше проблем нет..... В багажник заказывал тоже не родные но для Колеоса и точно в такой цвет, как и в салоне... Обошлись в
850 руб.

Владимир, можно и просто взять ножницы и кусок резины)):) здесь вопрос мне кажется не принципиальный, просто я например не очень люблю самопал в таком виде:wink3:

Конечно, каждому свое.... По мне чем платить 2 с лишним тыс. руб. за четыре куска резины, так лучше так, тем более, что смотрится очень цевильно - ну ни как самопал уж точно)))))) Ну опять таки, у каждого свое убеждение......;)

у меня в комплекте шли только в багажник покупал

Просто по крайней мере у передних очень удобно что есть выступ под фиксирующие штырьки) А Вы как решили проблему? делали отверстия, или внимания не обращали?

У меня выступы есть, но совершенно не помогают. Липучка отклеилась почти сразу же.

Так что либо родные коврики не имеют никаких преимуществ перед неродными, либо я не умею их готовить.