Кстати, трактористы! В своё время у наших зажигалок ТО было тоже через 10 т.км. Была куча обращений по этому поводу к ОД и в АФМ со ссылками на периодичность ТО в Европе. И ТО сделали через 15 т.км. Может вам уже пора начинать долбить ОД и АФМ?

Давайте как-то этот вопрос понимать серьезным образом!
Смотрите:

1. Топливо, которым заправляетесь вы (дизелисты) и владельцы мерседесов (дорогостоящих машин) - одинаковое. НО, у них интервал вообще определяет бортовой компьютер и у моего друга он, например, составил 25 000 (!). Я спросил его, что-то льешь в бак, что-то делаешь? Оказалось- ничего. Просто приезжает на заправку лукойла (и только его), заливает бак и всё.

2. В той же Белоруси, где топливо ни чем не отличается от нашего (я не беру в расчет какие-то одинокие левые заправки).

Почему Рено опять ДИНАМИТ Российского колеосовода?!

НИКАКОГО ЛОГИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ ТАКОГО ИНТЕРВАЛА НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!

Давайте как-то выходить с инициативой по опыту бензиновой версии.

С чего начнём? Может зажигалки опытом поделятся, и мы по проторенной дорожке...

Вот с чего всё начиналось

Ну я думаю, что тогда они (АФМ) сошлется на то, что ТО на дизеле олжно быть чаще, и так как на бензине 15, значит на дизеле надо 10.
Ну это так - мысли вслух.

С другой стороны можно было бы попробовать... у нас все же на бензине 30, а на дизеле 20 интервал - и ничего...

Нам хотя бы до Белоруси догнать ;-) Это ж очевидное на...лово!

Очень сомнительная информация.

"Межсервисный интервал «Мерседес-Бенц»

"Учитывая особенности эксплуатации автомобилей в России, а именно: стандарты топлива, не всегда соответствующее европейским качество дорог, их загрязненность в межсезонье и запыленность в весенне-летний период, межсервисный интервал для легковых и внедорожных автомобилей составляет:

- для автомобилей с бензиновыми двигателями 15 000 км,
- для автомобилей с дизельными двигателями 10 000 км."

П.С. У Toyota, даже на все бензиновые модели, ТО каждые 10000км.

а дизельный Крузак,...как утверждает АР ---5000 км.:mosking:

На Акуре RDX у товарища БК требует замены через ....4500 км ( перепрошит с миль в км).
__________________________________________________ ________________________

а так то, вот разрешат вам ТО через 15тыс. Сразу и ЯВНО налицо выгода...кто будет бензинку покупать???;) правильно?

я к тому что Производителя волнует V продаж и денежный поток, а не наша экономия.:secret:

Полагаю, что, как и в случае с бензином, надо давить на то, что Ниссан в прошлом году увеличил межсервисный пробег и для дизелей до 15 тык.

Ничего сомнительного, Виано - коммерческий транспорт. Но это не главное. Главное, что Колеос в Белоруси - 15000, а в Европе еще больше. Думаю, что мы заслужили 15 000, и трактористы тоже.

Но у той же тойоты сейчас акция на 4 (!) ТО

добавлено через 1 минуту
ВОТ ИМЕННО!!! ВОТ ВАМ АРГУМЕНТИЩЕ!!!

P.S. KIA Дизель - 15 000 !

В Беларуси нет левых заправок. на всех заправках можно заправляться. на всех одинаковая цена на топливо. Хозяин один - Лукашенко

Ну нет так нет. У меня бензиновый. Захотят побороться за справедливость - всё получиться!

Aleksey-F, Лёша. может сделать запрос от имени клуба в АФМ? Сам поглядываю в сторону дизельного Колеоса.

Да согласен я, Лёша, согласен! Но..., хотца попробовать! А сомнений много!