Hooch

Блин.. прочитал, обрадовался, что опять на звенигородке гарантийные работы стали принимать! А фигу.. 2009 год однако )

ЕЖИК

11 925 EA 00A - ролик обводной
11 955 JA 00C - ролик натяжной
11 720 JG 30A - ремень

GERR

Иначе говоря,

Автозапчасти | Интернет - магазин
Автозапчасти | Интернет - магазин
Автозапчасти | Интернет - магазин

По Ниссану слегка дешевле получается.

kln

Огромное всем спасибо за инфу.Я нашёл примерно тоже но буковки немного другие:
11955JA00B Ролик натяжной ремня генератора
Вроде по марке двигателя Ниссан должен подойти.
А вот по ремням два вида нашёл по этому индексу:
11720JG30A Ремень генератора дл=120см (ребр) 1800 руб
11720JG30A Ремень генератора Колеос 1500 руб.
Контора одна и та же а ремни разные Запчасти Рено Колеос купить с доставкой в магазине авто запчастей ПАРТС РЕНО
По EXIST,вроде как от нашего движка.И Ниссан действительно дешевле.
А кто подскажет-есть ли смысл менять всё это в 60000.У меня сейчас 55000.ТО сдвинуто.Вчера делал ТО,ремень не менял.Следующее посещение ОД теперь только в 70000.Денег жалко.Ремень вроде нормальный-трещин и расслоений нет.

GERR

kln,
Положено менять - нужно менять. Ресурс ремня не из пальца высосан. Он может отходить ещё сотку, но если порвётся - с кого спросить? Только с себя.

Да и машина ведь на гарантии. Замена ремня - обязательная процедура для ТО60.

kln

Наверное придётся.Хотя делал ТО в Автомире в Марьино,мастеру по фигу что я буду менять,тем более на складе нет и никогда не было.

GERR

Вот это класс!
Иначе говоря, Вам ставят штампик о ТО в Сервисной Книжке, не делая всех операций по ТО???
За такие вещи вообще-то дилерства лишают.

ЕЖИК

"В" - более ранняя модификация(взаимозаменяемы с "С").
Еще вот это посмотрите - 12 30 3JG 30A(тоже входит в регламент ТО-60)

kln

Ну почему не делают ничего,то что положено выполняется,но такие вещи как ремень и свечи можно пободаться-пробег-то не полный.Поэтому и по желанию.В общем сервис не плохой и без лишних понтов,типа только наши комплектующие.Что принёс-с тем и работают.Единственное не самые дешёвые цены на допработы.Пришлось обращаться в Петровский на сход-развол,существеннее дешевле.А так ТО в 55т.км обошлось в 5800 с доп диагностикой,плюс мои расходники.

AGGO

12 30 3JG 30A -Poulie_ass Как это переводится? На Ниссан в ЭКЗИСТЕ в 3 раза дешевле

ЕЖИК

Демпферный шкив ремня привода вспомогательных механизмов.

kln

А для чего это менять?Похоже на дилерскую разводку.В Автомире и Петровском в один голос говорят-менять ремень и два ролика. Да ещё стОит как чугунный мост.По опыту предъидущих машин -тоже два ролика и ремень.На Сценике правда,по гарантии меняли механизм фазораспределения,вот тогда как раз и меняли шкивы с маховиками.

Movik

Доброе утро!
Демпферный шкив состоит из двух металических частей, между которыми вварен резиновый демпфер, гасящий вибрацию. Демпфер от времени трескается (из-за постоянных знакопеременных нагрузок) и выходит из строя. Это нормальный износ. Из-за этого его и надо менять.
Если эту процедуру не делать, наружная часть шкива "слезает" с внутренней, ремень слетает и перемалывает всё на своём пути. Игра в эту "лотерею" ещё никому из клиентов выигрыша не приносила. После 60000км клиент забывает о необходимости замены(типа - не поменял, и правильно сделал. Вот - он же продолжает исправно служить), а на 75000км мастер сервиса и не думает об этом спрашивать, полагаясь на полностью сделанное то-60 (штамп ведь стоит). Вот такое объяснение.

kln

Понятно

ЕЖИК

Уважаемый kln,Вы можете предпологать все,что угодно.
У Дилеров есть регламент проведения ТО-60, и поверьте, что без полного проведения всех работ штампик в сервисную книгу никто не поставит.По крайней мере у нас так.