Продавали их, продавали, но активно не рекламировали! Вот часть машин 2008г. и зависла. А в 2009 году урезали квоты по поставке в Россию из-за кризиса. А чтобы сбыть машины 2008 года организовали большие скидки. На 2010 год, видимо, квоты по поставке так и не увеличили. Вот и результат..............

fox, Сегодня такого-же красного поставили на учёт. Сидел в твоём.
Про Лагуну: те-же мысли.

По сравнению с Логанами Колеосов тьфу...производителю не интересен такой мизер. Зачем напрягаться? Обеспечивать сервис обучение персонала и т.п.

Может кому интересно. В Муса моторс которая 2-я Магистральная, есть несколько машин 2008 года, с Московского склада. Только от туда, приехал.

Наверное более правильно будет сказать - продавцу. Хотя логики в этом нет. С одного Колеоса прибыли больше, чем с двух Логанов.
Про себя могу сказать, что двухлетку, простоявшую на складах, я не возьму. Лучше немного б/у. ИМХО. Прошу сильно не ругать... :)

Продавцы продают по 10 логанов в сутки и по 1 колеосу в месяц. Да, навар больше, но на обороте это пшик.

А можно чуть более развернуто? Почему? Или это просто личное?

Просто вспомнилось как в далеком уже 99 , вовсю в Москву возили 5ти летки с корейских складов, за пол цены. Санёнги Муссо, Субару и что-то еще. Так вот у меня знакомец взял субару и только в прошлом году поменял. На машинку ни одного нарекания..

Всё понятно, но с потребительской точки зрения - неправильно. Больше товаров! Хороших и разных! :)
Нет, ничего личного. У меня такого авто не было. Просто я считаю, что за два года простоя под открытым небом могут появиться скрытые "косяки". Окисление контактов, повреждение ЛКП (не заметное на "вскидку"), жидкости тоже не работают, а находятся в статике и т.п. Опять же, скидка (признаться не такая уж и большая на двухлетний авто) не покроет разницы при перепродаже. Если конечно не ездить на а/м 10 лет.
Всё это сугубо личное мнение, но оно имеет право быть. :wink3:

Бугага, кто смотрит на потребителя??? Это закон капитализма, во главу угла финансовая выгода.

б.у это лотерея еще больше:)
И к тому же без гарантии или с остатком гарантии

Наверное не много в Европе стран где думают также, как у нас. Я про продавцов сейчас.

добавлено через 1 минуту
С этим тоже согласен. Но можно купить б/у годовалого и на гарантии. :wink3:

на б/у 100% есть повреждения ЛКП. если их нет - машина просто облита. если их нет и малый пробег - она также стояла.
покупал машину в июне 2009г. выпуска 2008г. никаких косяков нет. машины в салоне не хранятся под открытым небом. жидкости меняются в предпродажной подготовке (мне так кажется)

Прошу прощения, но где же тогда они хранятся? Все а/м стоят на открытых площадках.
Я про двухлетки говорил и мои слова не претендуют на истину. Это только мысли вслух. :)
Миру мир!

На открытых естественно.
Понятно желательно новую и по ценам 2008г.
больше я думаю страдают от простоя разные резиновые изделия.
С шинами вопрос интересен под нагрузкой в статичном положение длительное время,
Как это повлияет на их свойства и т.д.

22февраля заключили договор на поставку колеоса сегодня 17 апреля машину обещают к 28 :eek:ждать утомительно но дали на подмену рено симбол машинка слабенькая до этого был ситроен ксара пикассо была очень довольна
народ когда машина придет на что следует обратить внимание при приемке? подскажите пожалуйста