Ниссан был на рынке США задолго до альянса с Рено. А Рено в Штатах нафиг никому не нужно. Логан дороже Версы (Тииды) там никто покупать не собирается. :rofl:

Кстати, и сейчас Рено не тоже самое, что Ниссан. Это две разные компании. У Рено меньше половины акций Ниссана.

Описался, начало производства в 2007 году QM5 и с 2008 года Колеос. Исправил в сообщении.

добавлено через 1 минуту
Покупают, но он не входит в 8-ку самых продаваемых автомобилей в сегменте.

Маркман Э.В., остаётся Вам верить нА слово :)
да и что от этого изменится? все ломанутся скидывать тачки что-ли? :)

но как говорят, "дыма без огня не бывает", поэтому в целом грустно :(

А может это вообще антиреклама. Прочитают, подумают, что же такое снимается с производства, посмотрят, удивятся, что это совсем неплохо. И купят.

данные по РФ за 2009г.
кроссовер Koleos (3203),
в 10 не попадает в своем разделе
. 2009


Renault (71467): сбыт сократился всего на треть благодаря московскому седанчику Logan (53869), который опередил Ford Focus в амплуа самой популярной иномарки. Но успехи остальных моделей скромны: это Megane второго поколения (6339), обновленный Symbol (4812 машин — не помог даже «автомат»), кроссовер Koleos (3203), Laguna (1361 экземпляр, включая 44 купе), грузопассажирский Kangoo (760), хэтчбек Clio (438), однообъемники Scenic (629), Grand Scenic (37), Espace (11) и Modus (1), а также закончивший карьеру Vel Satis (7).

Peugeot (26639): падение продаж умеренное — на 41%, а Peugeot 308 (11227) пробился в десятку лидеров гольф-класса. Следом идет старичок Peugeot 206 — 4541 иранский седан и 849 европейских хэтчбеков (их продажи прекращены). Более свежий и дорогой хэтчбек Peugeot 207 (3207) опередил Фиесту, Polo и Grande Punto. Кроссовер Peugeot 4007 (2215) продается лучше, чем близнец Citroen C-Crosser, но до Аутлендера им обоим — как до луны. Новый Partner Tepee (1380) возглавил рейтинг «каблучков». В хвосте плетутся Peugeot 107 (1347), старичок Partner Origin (1109), седаны Peugeot 407 (663), купе-кабриолеты 308 CC (44) и 207 CC (37), а также двухдверка Peugeot 407 Coupe (14).

странно конечно, я все больше колянов вижу на улице, даже в номера не всматриваюсь теперь. Судя по приведенным fox данным колянов продали больше, чем кангу, клио, лагун и сцеников вместе взятых. Я не думаю что снимут, тем более кроссовер в линейке нужен всем маркам.

опережаем Антару, потому что за меньшие деньги можно купить Каптиву, 4007, потому что за похожие деньги выходит родной Аут и идём вровень с фрилом :)
круто :) либо наш авто относится к классу "ТОП" и по умолчанию продаваться большими тиражами не может, либо таких, как мы мало :D

А в 2010 можем и Аут перегнать, ибо с мордой от Лансера у него не очень радостные перспективы по спросу намечаются!

Это уже из разряда фантастики. Аут - ключевая модель для Рольфа и ММС. Они, если спрос упадет, имеют огромные резервы по снижению цены.
Тем более после начала прикручивания колес в Калуге :)

Так мы его и хотим таким видеть. Да он и не плох. Просто кризис не позволил раскрутке. Большинство ориентируется на проверенные годами эксплуатации модели и не рискует трудными деньгами.

Всё равно неприятный осадок от прочитанной новости.
Или это "утка" или пиар... :(

:ok: согласен на все 100, ерунда все это.

Вы новости вечером посмотите по ТВ, осадок еще неприятней будет. Не надо читать советские газеты, надо читать форум. Тут множество позитивных тем обсуждается.... :)

Ну и ладно, нам то что переживать? Мы то успели купить Коляньку! : ))

Повода уже нет :cool:

Компания Renault не откажется от кроссовера Koleos
Компания Renault не планирует сворачивать производство и продажу кроссоверов Koleos. Как "Авто.Ленте" заявили в российском представительстве Renault, эта модель по-прежнему пользуется коммерческим успехом.

Информация о возможном прекращении производства Renault Koleos, который выпускается в Южной Корее, появилась в нескольких итальянских изданиях, включая местный Autoblog.it. По их сведениям, причиной подобного решения могло стать подение спроса на данную модель в Европе.

Между тем, некоторые европейские рынки все же останутся без кроссовера Renault Koleos уже в ближайшее время. Как ранее сообщал французский сайт Automoto.fr, принадлежащий национальной телесети TF1, британский импортер Renault планирует отказаться от дальнейшего продвижения этой модели из-за падения спроса. До этого продажи французского кроссовера по той же причине были свернуты в Голландии, пишет местное издание Autotelegraaf.nl.

Однако в некоторых странах Koleos пользуется устойчивым спросом - например, в Испании, где за первое полугодие было реализовано более 3400 кроссоверов, что почти вдвое больше, чем во Франции (1827 машин).

В России по итогам 2009 года, согласно данным газеты "Авторевю", было продано 3203 автомобиля - Koleos занял четвертое место по продажам в модельной линейке Renault, уступив только моделям Logan, Megane, и Symbol. Однако в десятку самых продаваемых компактных кроссоверов Koleos не попал: лидер сегмента среди иномарок Nissan Qashqai продавался в пять раз лучше (16 тысяч машин за год), а соплатформенный Nissan X-Trail оказался почти в четыре раза популярнее (11,5 тысячи автомобилей).
Auto.lenta.ru: Новинки: Компания Renault не откажется от кроссовера Koleos