Как вам эта новость?

— 28.11.2011 15:03 —
Renault начнет выпускать модели Latitude и Koleos на московском заводе
Французская автокомпания Renault планирует инвестировать €100 млн в расширение мощностей своего московского завода «Автофрамос» и хочет наладить на предприятии выпуск новых моделей Renault Koleos и Renault Latitude. Об этом сообщил глава «Renault Россия» Бруно Анселен.

В планы компании входит расширение объемов производства до 175 тысяч автомобилей в год с нынешних 160 тысяч, заявил Анселен.

«В рамках 166-го постановления (соглашения о промсборке) на «Автофрамосе» будет крупноузловая сборка Koleos и Latitude, и сейчас уже начали собирать первые прототипы этих автомобилей», – сказал глава компании в России.

По его словам, на заявленную мощность в 175 тысяч автомобилей в год завод выйдет в середине 2012 года. «Прайм»

Renault начнет выпускать модели Latitude и Koleos на московском заводе — Газета.Ru | Деловые новости

Я наверное, уже писал. Я ржу с этой новости. Корейские французы российской сборки - это будет нечто. Но я обеими руками за. Хорошей машине в нашей стране жить.

да лучше пусть будет так, чем никак. А там хоть руки научаться машины нормальные делать :)

А мне АВТОВАЗ напоминает.
100 лямов, чтобы прикручивать колеса:).
Стоит вспомнить, что для увеличения мощностей в 2 раза до 160 тыс. автомобилей понадобилось 150 лямов. Это 80 тыс машин, против 15.
Может я конечно ошибаюсь.

А нынешние 160 000 где собирают?

вместо ОДЫ;) сегодня немцы майбах сняли из-за не рентабельности, может его выпуск начать на ГАЗе вместо волги;)

добавлено через 1 минуту
Понятноё дело вы без работы не останитесь;)

Ну, Koleos не Duster, вряд-ли это будет та-же линия.

Что-то мне уже расхотелось в будущем менять свой Колеос на Колеос российской сборки! Придётся что-то другое, наверное, подыскивать!:(

Думаю, придётся тащить из-за бугра. Всех производителей мягко подталкивают к продаже автомобилей только произведенных в РФ.

ну теперь пропадет вагон навигации, дисков, магнитол.... ждем предложений на форуме

Точно, Лёша, всё к этому идёт!

Корейский завод вряд ли закроют так что будет выбор )

Корейский работает на полную, они не справляются. К тому-же, Корейский Koleos, не совсем подходит к "Русскому".

В смысле?

В смысле, - "Что Русскому хорошо, то Немцу смерть." :) Широкая Русская душа хочет очень много. :)

Неееееееееееееееееееет! Все, прощай Колеос, больше я тебя уже не куплю. Российской сборки только нам не хватало, видели уже, как правят дверки на Логанах, ездил на SY, собранных в России. Уж лучше тогда пешком, на автобусе...

Я где то сегодня читал, что колеос и латик будет крупноузловая сборка. Другими словами прикручивать то что можно быстро снять. Поэтому конечно будет другая линия. Вообще писали, что фрамос нацеливается на дустеры.

Пока да, поскольку нет внутренних поставщиков, а потом, когда отладят процесс на X-Trail, станут собирать из нашего. Всю линейку Logan, со временем переведут на ВАЗ и ИЖ.

Площадка Автофрамоса, фото взято с Логан-клуба от старейшины Кубика)))
На первой фотке видно светлый Колеос и рядом новый оранж. На второй слева стоят Колеосы черный и светлый, кого то дожидаются и видно как Дастеры разминаются)))

Если ни чего серьезного то выставят для продажи свом или под нож пустят, но ремотировать не будут это 100%.

Заказываю Колеос с января. ОД в затяге, ничего определенного не говорят. С ВИНами - туман. Похоже просто дана команда раньше времени "не радовать" потребителя Российским Колеосом.
Подожду еще немного, время не поджимает. И пойду в соседний АЦ за Тигуаном.
Как можно поднять продажи машины, если отсутствует внятное продвижение и маркетинг модели? Так и будут по 2000 в год продавать!

Кажется, никто и не собирался поднимать продажи Колеос. Об этом свидетельствует отсутствие рекламы и низкие квоты. Скорее всего завод в Корее был рассчитан на выпуск определённого количества машин, и продать их больше, чем производят не возможно. Наладят производство в России, тогда и начнут поднимать продажи. Только уже поздно будеть - рынок захватили конкуренты. Останется заманивать ценами. А может и этого делать не станут, поскольку хватает прибыли от продаж семейства Логан-Дастер.
Зачем надрываться? Жаль. Отличная машинка оказалась не раскрученной.

Квот на Корейскую сборку нет. Будет в мае Российская. Если в наличии авто нет, можете идти за тигуаном уже сейчас :). Тигуан то тоже наш.

:rofl: Леша! Обрадовал человека!!

Тигуан приведен скорее по известной теме: "Колеос вс Тигуан, Евростандартные кроссоверы".
Менять Сценик на маленький Тигги, как-то претит. Обидно другое, приходит активно мониторить сайты конкурентов. Не очень охота менять ОД, привык уже и знаю особенности.
Но складывается очень большое впечатление, что я покупаю Рено вопреки всему, в том числе официальным структурам Рено в РФ.
ПС: у меня уже 2 Рено, 3-й теперь под вопросом.

Заказал фазу 2 из тех же соображений, что и фазу один. При одинаковом уровне комплектации ценник ощутимо ниже конкурентов, плюс полная неугоняемость и соответственно возможность экономить на сигналке, замках капота и т.д. За три года эксплуатации и 55 т.км кроме ТО на машину не потратил ни копейки . А продавать первого колю я пока не собираюсь.

А почему все так боятся российской сборки? Фокусы то вон, ездят и ничего. Тигуаны, джетты ...

Если всё сложится в мае будет возможность сравнить Корейскую и Российскую сборку.

Land, это где-то в подсознании сидит! И у меня тоже!

:mosking::mosking::mosking: Сравним сравним думаю

Которые собираются на специализированных конвеерах, людьми обученными сборке именно этой машины. А не на наспех перепрофилированном потоке, да еще и временном. Сегодня Логан, завтра Колеос, послезавтра Сандеро. Какое качество нужно ждать? Почему я должен терпеть проблемы Автофрамоса?

И второй нюанс. Сравните ликвидность Фокуса и Колеоса.

ездил на санта фе классик (таганрогском), так к сборке меньше претензий чем к корейскому колеосу.
у меня на санте сверчков в салоне даже через 2 года не было,а на колеосе появились через месяц.
есть личный опыт эксплуатации и фокуса сборик рф и хундая и дэу от узбеков-нормальные машины,никаких косяков сборки во время эксплуатации не выявил,а на те же фокусы из испании много нареканий было.

добавлено через 1 минуту
а почему сравнивается фокус и колеос? они разного уровня машины. логаны вполне ликвидны. а колеоса надо с мавериком сравнивать, только он тайваньской сборки будет

У меня вторая машина в семье (на ней жена ездит) Хюндай Акцент Таганрогской сборки 2006 г.. За 130 тыс. пробега ни одного ремонта - только плановые замены....Даже сверчков до сих пор ни одного нет! И я такой не один....

Про Фокус - это сравнение внекласса, как одного из первых массовых и популярных автомобилей переехавших в РФ.

У знакомых и коллег есть Тагазовские Хундаи (СФК и Акценты) проблем никаких. Но вот за Колеос - у меня такой уверенности нет. Самое неприятное, что машина переносится на и без нее перегруженные конвейеры, причем временно. Нет внятного позиционирования модели.
ИМХО повторится судьба Пежо 4007, все предпосылки для этого есть.