Лечение тупизны дизеля M9R с коробкой AJ0
 

Собственно, после покупки лагуны с вышеуказанными агрегатами мучаюсь попытками перепрограммировать коробку. Правда, изначально грешили не на коробку.
Уже и чиповали - не помогло. Поставил педаль-бустер - помогло, но не до конца.
Суть проста и скорее всего, известна владельцам колеосов с аналогичными агрегатами.

При отпускании педали газа коробка "скидывает" передачу(я так понимаю, просто размыкает ГТ). Соответственно, при повторном нажатии педали газа(особенно если резко нажать) происходит удар (коробка в спешке перетыкает передачу "вниз") и разгон. Между этими действами секунды 2-3.
На предыдущих лагунах(F4R+DP0, F4Rt+SU1, L7X+SU1) коробка держала передачу и переключалась только при манипулировании педалью газа - это очень удобно, а DP0 при торможении даже скидывала на пониженную, чтобы подхватить разгон.

Оффы говорят, что ничего с этим сделать нельзя, но я-то точно знаю, что коробка как-то программируется. Вопрос - как? и где?

Не по теме...

К вопросу, "а нафига и чем мешает" скажу - крайне сложно уходить с перекрестков при плотном траффике.

добавлено через 30 секунд
блин, буквы перепутал

А какая связь ПЕДАЛЬ-бустера с коробкой :dirol:

Думалось, что тупила не коробка, а педаль(машина еще и с места тупила). Когда педаль стала чуткой, стало сразу все понятно. Машина стала резкой, как понос, но тупление коробки осталось.

добавлено через 2 минуты
Вот, что мне сказал умный человек. Но дилер отказывается репрограммировать

И так, сегодня делал ТО в ПА, диагност сказал, что изменение конфигурации запрещено, как сделать репрог не знают(((