Номер точно не частный. Частный имеет иероглиф (провинция) , лат. буква и пять цифр.
Десять лет назад:
1. Такие номера вешали китайцы на автомобили ввезенные не легальным путем (достаточно было показать доки полицмену в окошко, чтоб отстал).
2. Некоторые россияне въезжали в Китай на собственных авто группой (называлось делегация), (деловые переговоры, рыбалка, сауна, активный отдых, покатушки, скутеры....) с левым рулем и международными правами. Сейчас запрещено.
3. В случае ДТП легче откупиться, в т.ч. со смертельным исходом, китайское законодательство это предусматривало (во сяком случае тогда). За примирением сторон.
4. Всегда радовало состояние дорог и отсутствие ДПС. 200 км\час на бронемерине не напрягало даже когда с поля поперек выезжал трактор.

Недавно где-то прочитал, что не то чтобы нельзя. Но дело в том, что если в аварии пострадает китаец, то водитель-иностранец должен будет оплатить его лечение, а если он погибнет, то обеспечить его семью до совершеннолетия детей.

В Китае Рено продается: ????????????
Где-то читал, что наиболее удачные рынки для Колеоса - Китай и Бразилия.

причём, судя по сайту у них продаётся уже новый...

Не, это кто-то теплое с мягким путает. Иностранцам водить нельзя. Совсем. Даже в составе групп и т.п. Раньше, как правильно написал Viva, было можно пробить это дело, а теперь - нельзя. И это правильно. Т.к. при таком сумасшедшем трафике, минимуме указателей на латинице, безобразном поведении 2-х колесных и 2-у ногих на дороге, любой иностранец - потенциальный убийца.

А про насмерть\не насмерть, тут другая фишка. Если задавить не насмерть, то придется содержать инвалида до конца жизни. А если насмерть, то можно отделаться единовременной выплатой. Поэтому, не редки случаи, когда "додавливают" ДО КОНЦА.

добавлено через 1 минуту
Новых - не видел. А старых - уже трое :)

Сейчас нахожусь в Китае на острове Хайнань. Китайских машин почти и не видел. В основном катаются фольксвагены (таксисты тока на них и гоняют), тойоты (короллы и прочие), ниссаны (много кашкаев), есть даже шевроле (в основном Авео, которые тут называются Lava). Попадаются и лексусы. Неужели их всех делают в Китае?

Лексусы совершенно точно в Китае не делают.

jon, все перечисленное тобой, кроме Лексусов (про них не уверен, но все может быть), выпускается в китае. При этом, у некоторых автопроизводителей (Тойота, ФВ) не по одному партнеру. Т.е. одни и теже модели (или очень похожие), выпускаются заводами с абсолютно разными хозяевами и более того - прямыми конкурентами :)
Кстати, сегодня видел забавную картину - кортеж из Хамера и 3-x Лексусов RX. При том, головной машиной был Хамер :)

добавлено через 46 секунд
ЗЫ Шевроле и Опели тут, в основном, под маркой Бьюик выпускаются.

А чё, там каждый милионный купит и будет больший объем продаж, чем в Раша :)

Mr.Globus, ну про тойоты и фольксвагены подозревал, что их тут делают.
Кстати, сегодня видел Икстрейл в потоке машин.
Часто попадаются хундай элантра.
Чисто китайских машин видел тока great wall и cherry.

jon, да, у Ниссана тут тоже завод. А так же у БМВ, Ауди, КИА, Хонда, Мазда, GM (штук 5 СП разных) и т.д., и т.п.
Я сейчас много передвигаюсь между провинциями и в каждой из них, вижу незнакомые мне марки (шильдики). Часть из них - это просто новые марки известных производителей (такие есть у Черри, у BYD), часть - лого неизвестных мне СП (ну, типа как Haima - клоны Мазды), а часть - мелкие местные производители. Но в последнее время им запретили делать легковые машины и они клепают микроавтобусики.

Понятно. :-)
То-то видел тут машины с виду мазда и шильдик немного похож, а название не маздовское :)

jon, это как раз Haima - официальный маздовский клоню Есть еще и не официальные )

Выяснил про Рено и Колеос. Так вот, я сейчас нахожусь в городе Ханчжоу - это на 200 км. южнее Шанхая. Тут Рено и Колеосов нет. А во т там, где я был до этого (и куда послезавтра вернусь) - город Гуанчжоу, Рено любят и уважают.

А знаете почему? Потому,что Рено построило завод в той провинции и все автомобили Рено, выпускают в ней. А т.к. для Китая эта марка в новинку, то владеть Колеосом - это чиста круто.

ну хоть где-то теперь это будет круто :)

Кроме Колеоса других Рено в Гунчжоу за последние 5 лет не видел. Колеосы стали попадаться года 1,5 назад. Так же в Пекине видел. По крутизне у китайцев котируются немцы в первую очередь, япы во вторую. Так же любят седаны. В общем , как у нас все :) У них есть ситроен С4, Хонда Джаз (фит), пежо 307 - седаны. Конечно местного розлива. Очень популярны Бьюики. Часто покупают большие минивэны. Микро и мини бусы и большие автобусы практически все китайские.