Hooch, согласен, воспринимается двояко :). Тьфу-тьфу-тьфу.
Андрей, предположение логичное. Но при заказе всегда требуется ВИН автомобиля и только в соответствии с ним подбираются компоненты. Согласен, что при идентичности каталожных номеров Ниссана и Рено велика вероятность и идентичности запчасти. Но, всё-таки есть реферанс Рено, а есть артикул Ниссана. И то, что при одинаковых кодах могут быть различия - вполне допустимо. Без визуальной идентификации сложно что-либо констатировать. Самый простой для нервов способ - это пытаться добиться информации по совместимости от производителя. Самый нервный - покупать и пробовать на свой страх и риск.

Да не двояко, а однозначно. Исправляем на "к счастью" !!!
* Убедили. Исправил. WildMan.

DrSerg пишет привозите, куда везти, я то в рязани,машина у дилера на улице. На сегодня договорился загнать на подъемник к дилеру икстрейл и посмотреть-сравнить подвеску,где можно померить.Что скажете товарищи

Максим, не спорю что в дополнение к каталожной совместимости нужно провести визуальное сравнение деталей. Но все же мне кажется, что если на детали написано NISSAN, то тут все должно быть однозначно :).
Всегда ведь можно договориться с продавцом, о возврате. Да и по закону о защите прав потребителей это можно сделать.

Я бы сделал так:
Посмотрел бы на чем написано NISSAN. Снял бы все эти детали и с ними в магазин. Ищем по коду нужную деталь, сравниваем со снятой.... и.т.д.

p.s. вообще, сочувствую топикстартеру, ибо ремонт авто очень накладное и хлопотное дело которое съедает деньги и самое главное - время.
А сейчас, перед НГ времени катастрофически не хватает.

Сергей, удачи!

Сбрось мне в личку коды попробуем подобрать.
Пару деталей по подвески пробивали, НО, они оказались не от Икса, а от Мурано!

Сегодня вечером в сервисе у дилера подвесили на подъемники по соседству икстрейл и колеос. Результат-если не знать что это разные машины от разных марок то все абсолютно одинаково. Разница в последней части глушителя(кажется резонатор наз-ся) и в том что на перед не лезет колесо на 16 ,на зад лезет (икстрейл был на зимних колесах на 16). В остальном копия.

Обнадёживающе, но для уверенности нужно доскональное сравнение деталей и подтверждение идентичности от производителя. Риск достаточно велик. В случае "случая" ни гарантия, ни суд не решит проблем. Ну и с гарантии на ходовую, скорее всего, снимут без вариантов.

sergestr, (916) 212-68-87 Это телефон разборки, на 31 ниссан есть почти все
приезжай примеряй

Kotya, спасибо.

Вчера был на разборке про которую сказал Kotya,предварительно созвонившись. Разборка представляет собой два обычных гаража в кооперативе. Занимаются два брата.По подвеске есть почти все особенно по задней.Купил что необходимо. Завтра в сервисе начинают перекидывать. Такую работу на колеосе будут делать первый раз, поэтому обещают в два дня уложиться. Как-бы еще что нибудь не определили под замену. По результу отпишу.

Ждём с нетерпением результатов вашего эксперимента. Удачи и успешного завершения вашей истории!

Сергей, если возможно, сделайте фотоотчет. Интересно все же :) Удачи!

Да, хотелось бы все нюансы увидеть!

Сергей, сочувствую, и надеюсь что с з/п все решится полюбовно. Сам летом попал в аварию, и пришлось поноситься по разборкам..... Удачи и надеюсь скоро окажетесь за рулем вашего авто:)

Добрый вечер форумчане. Торговец как в воду смотрел, как говорится. Дилер обещал управиться за два дня, управился за один не полный. Короче,если получится. Сегодня в 9 утра подвесили машинку и начали ломать т.е демонтировать заднюю подвеску всю целиком вместе с подрамником только кардан отсоединили. Я посмотрел на это дело и уехал ,ну чего там торчать над душой. Но моя то душа болит. И вот около 16 часов думаю поеду посмотрю как процесс идет. Приехал и вижу моего коляна готового к бою только что после регулировки схода развала. Я в шоке. Давай распрашивать что и как. Все хором (мастер приемщик,инж.по гарантии,слесарь) сказали , что все подошло один в один,развал выставили(бумажка есть) лонжероны на месте, на стапель не надо,тормоза прокачали. В движении проверил все функции, все работает штатно. Осталось покрасить бампер и разобраться с парктроником. Итого установленные детали от икстрэйла с пробегом 5 тыс.км; подрамник, два поперечных рычага, привод, амортизаторы 2 шт., продольный рычаг(самый большой и тяжелый )вместе с кронштейном крепления к кузову, кожух торм.диска, торм.диск(развалился на две части), ступица, суппорт,выделенные датали купил в сборе. Разница только в длинне тросика ручника, у нас короче. Вообще удар об бордюр был очень сильный , машина накренилась чуть не перевернулась потом вернулась на все колеса. Пока все. Спасибо за поддержку и добрые советы.