Попал в аварию.ПОМОГИТЕ ФОРУМЧАНЕ.
 

20 декабря в задний левый угол заднего бампера меня ударил сходу старый санте фе,меня развернуло и правым задним колесом в бордюр со всего маху. Колесо ушло под машину.Сегодня дефектовали. Бампер менять и почти все элементы задней подвески с правой стороны(рычаг,растяжка,кулак,суппорт,привод весь правый в сборе,амортизатор,тормозной диск )сейчас все не помню около десяти позиций,если надо сообщу.Вопрос к пользователям и представителям дилеров 1.Кто знает точно подходит ли к нашему колеусу задняя подвеска от нового ниссан икстрейла и кашкая. Я думаю что ниссанов продано больше и на рынке б/у запчастей вполне можно найти. 2. Может подскажете где в Москве можно узнать про запчасти б/у. Я сам в Рязани. Родные з/ч у нашего дилера по цене просто космос около 120 т.р.ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ И ЗНАЕТ.ПОЖАЛУЙСТА.Вот изложил как смог.

Сергей, КАСКО нет, я верно понимаю?
Если нет, то что покрывает ОСАГО ?

И вот еще забыл. Не сочтите за наглость мой моб.тел.8-910-900-44-90, кто сможет позвоните я перезвоню вам. Очень важна точная на 100 % инфа по вопросу совместимости запчастей с икстрейлом.Про амортизаторы знаю что подходят.

Каско кончилось в конце октября. Машина в кредит еще 400 т.р.платить. В месяц 12 т.р. С доходами полгода как очень трудно стало-кризис. Решил продавать авто. 21 декабря т.е. уже вчера покупатель хотел купить машинку. По осаго пока не знаю. Во вторник идем к дознавателю т.к. апонент утверждает что не виноват.

Херово, что на каско поскупились.. тк по осаго макс. 120 тыщ получите.. а этого, я уверен, при таких повреждениях не хватит.

новая машина без КАСКО.. это нелогично. Надеюсь вы докажете свою правоту. я менял бампер - мне выстрелило 22000, но застрахован. Так что может 120 и хватит

Спасибо заотзывчивость. По совместимости запчастей с икстрейлом может кто ответит.И про разборки запчастей где можно найти з/ч на колеос(под вопросом) или икстрейл может что знаете. За ранее всех благодарю.

думаю интернет вам в помощь. Там все найдется.

по з/ч на ниссан вэлкам на Ниссан-Клуб и Х-трейл-Клуб
про совместимость деталей подвески - скорее всего придется самому в инете разбираться, возможно помогут дружественные ОД.

Мне по секрету работники официального сервиса дали названия и каталожные номера поврежденных деталей подвески. Когда я обратился к разным продавцам з/ч то все как один сказали что это ниссановские номера.Чтобы это значило? Можно ли с уверенностью сказать, что от ниссана подойдут запчасти? Пожалуйста, сообщите свои мысли,может кто знает точно.

sergestr, Сегодня заезжал в ниссан (автоцентр "ОВОД" на МКАДе). Там по поводу совместимости сказать ничего не смогли, сказали, что визуально надо смотреть, говорят привозите.

К счастью, серьёзных ДТП с участием Колеосов случается не так много, по той простой причине, что и самих Колеосов не так много продано в РФ. Если кто-то и попадает в ДТП с серьёзными последствиями, то в большинстве случаев ремонт производится по КАСКО и осуществляется на родных компонентах. Боюсь, что точной информации по совместимости деталей Колеоса и Икса не сможет достоверно предоставить даже Автофрамос. Скорее всего здесь имеет место тот самый случай, когда все придётся испытывать на "авось" и изучать досконально все компоненты визуально, вплоть до замеров. Колеос спроектирован на платформе Икса, но, тем не менее, в конструкцию в любом случае были внесены какие-то изменения. А какие и в каких именно узлах - известно только производителю.
Сергей, попробуйте написать письмо в Автофрамос с подробным описанием информации, которую вы хотите получить. Дальше нужно будет добиться от АФМ реального ответа, а не отписки. Составьте письмо и перешлите мне или Алексею-Ф, а также сразу в АФМ. Совместными усилиями попробуем добиться каких-либо данных.

Спасибо,подумаю.

Если зч по каталожным номерам бьется, то они должны быть идентичны. Думаю, что на них еще написано nissan. Как раз для ясности и однозначности и введены коды деталей.

Извините, но Ваша фраза просто пипец!

Hooch, согласен, воспринимается двояко :). Тьфу-тьфу-тьфу.
Андрей, предположение логичное. Но при заказе всегда требуется ВИН автомобиля и только в соответствии с ним подбираются компоненты. Согласен, что при идентичности каталожных номеров Ниссана и Рено велика вероятность и идентичности запчасти. Но, всё-таки есть реферанс Рено, а есть артикул Ниссана. И то, что при одинаковых кодах могут быть различия - вполне допустимо. Без визуальной идентификации сложно что-либо констатировать. Самый простой для нервов способ - это пытаться добиться информации по совместимости от производителя. Самый нервный - покупать и пробовать на свой страх и риск.

Да не двояко, а однозначно. Исправляем на "к счастью" !!!
* Убедили. Исправил. WildMan.

DrSerg пишет привозите, куда везти, я то в рязани,машина у дилера на улице. На сегодня договорился загнать на подъемник к дилеру икстрейл и посмотреть-сравнить подвеску,где можно померить.Что скажете товарищи

Максим, не спорю что в дополнение к каталожной совместимости нужно провести визуальное сравнение деталей. Но все же мне кажется, что если на детали написано NISSAN, то тут все должно быть однозначно :).
Всегда ведь можно договориться с продавцом, о возврате. Да и по закону о защите прав потребителей это можно сделать.

Я бы сделал так:
Посмотрел бы на чем написано NISSAN. Снял бы все эти детали и с ними в магазин. Ищем по коду нужную деталь, сравниваем со снятой.... и.т.д.

p.s. вообще, сочувствую топикстартеру, ибо ремонт авто очень накладное и хлопотное дело которое съедает деньги и самое главное - время.
А сейчас, перед НГ времени катастрофически не хватает.

Сергей, удачи!

Сбрось мне в личку коды попробуем подобрать.
Пару деталей по подвески пробивали, НО, они оказались не от Икса, а от Мурано!

Сегодня вечером в сервисе у дилера подвесили на подъемники по соседству икстрейл и колеос. Результат-если не знать что это разные машины от разных марок то все абсолютно одинаково. Разница в последней части глушителя(кажется резонатор наз-ся) и в том что на перед не лезет колесо на 16 ,на зад лезет (икстрейл был на зимних колесах на 16). В остальном копия.

Обнадёживающе, но для уверенности нужно доскональное сравнение деталей и подтверждение идентичности от производителя. Риск достаточно велик. В случае "случая" ни гарантия, ни суд не решит проблем. Ну и с гарантии на ходовую, скорее всего, снимут без вариантов.

sergestr, (916) 212-68-87 Это телефон разборки, на 31 ниссан есть почти все
приезжай примеряй

Kotya, спасибо.

Вчера был на разборке про которую сказал Kotya,предварительно созвонившись. Разборка представляет собой два обычных гаража в кооперативе. Занимаются два брата.По подвеске есть почти все особенно по задней.Купил что необходимо. Завтра в сервисе начинают перекидывать. Такую работу на колеосе будут делать первый раз, поэтому обещают в два дня уложиться. Как-бы еще что нибудь не определили под замену. По результу отпишу.

Ждём с нетерпением результатов вашего эксперимента. Удачи и успешного завершения вашей истории!

Сергей, если возможно, сделайте фотоотчет. Интересно все же :) Удачи!

Да, хотелось бы все нюансы увидеть!

Сергей, сочувствую, и надеюсь что с з/п все решится полюбовно. Сам летом попал в аварию, и пришлось поноситься по разборкам..... Удачи и надеюсь скоро окажетесь за рулем вашего авто:)

Добрый вечер форумчане. Торговец как в воду смотрел, как говорится. Дилер обещал управиться за два дня, управился за один не полный. Короче,если получится. Сегодня в 9 утра подвесили машинку и начали ломать т.е демонтировать заднюю подвеску всю целиком вместе с подрамником только кардан отсоединили. Я посмотрел на это дело и уехал ,ну чего там торчать над душой. Но моя то душа болит. И вот около 16 часов думаю поеду посмотрю как процесс идет. Приехал и вижу моего коляна готового к бою только что после регулировки схода развала. Я в шоке. Давай распрашивать что и как. Все хором (мастер приемщик,инж.по гарантии,слесарь) сказали , что все подошло один в один,развал выставили(бумажка есть) лонжероны на месте, на стапель не надо,тормоза прокачали. В движении проверил все функции, все работает штатно. Осталось покрасить бампер и разобраться с парктроником. Итого установленные детали от икстрэйла с пробегом 5 тыс.км; подрамник, два поперечных рычага, привод, амортизаторы 2 шт., продольный рычаг(самый большой и тяжелый )вместе с кронштейном крепления к кузову, кожух торм.диска, торм.диск(развалился на две части), ступица, суппорт,выделенные датали купил в сборе. Разница только в длинне тросика ручника, у нас короче. Вообще удар об бордюр был очень сильный , машина накренилась чуть не перевернулась потом вернулась на все колеса. Пока все. Спасибо за поддержку и добрые советы.

Ура, Ура))) Искренне рад)

поздравляю с удачным(все подошло) возвращением в ряды!

Сергей, жму руку! С удачным завершением эксперимента! Будем надеяться, что все детали приживутся как родные. Очень познавательный и полезный прецедент вы создали. Дай вам Бог не попадать больше в такие истории.

sergestr, Очень хороший отчет, главное познавательный
Удачи на дорогах

Проблема решена - ну и отлично! Главное, что всё хорошо закончилось!

Спасибо, други!!!

добавлено через 44 секунды
Всмысле друзья!!!

Предлагаю ссылку на тему в FAQ. Спасибо sergestr.

Мои искренние поздравления!
Если не секрет, во сколько такой ремонт обошелся (расходники, работа и т.д.) ?

Цифра, наверное, будет Ядерная?!

Ну да, ну да, огласите список затрат...

Это же самое главное

А ещё можно сравнить с цифрой, которую бы ОД взял))

Кстати, гарантия на автомобиль после ТАКОГО ремонта, сохранилась???

Я бы сказал, что пропала, но на отдельные узлы:wink3:
Из за использования "не оригинала" при ремонте задней подвески, ОД не может снять с гарантийного обслуживания весь авто.

Какая стоимость такого ремонта? :)

И хотелось бы расценки по ремонту с подробностями!

Уважаемые форумчане, задержал с ответом. Искал бумажки с ценами. И так у дилера
подрамник 28150р.
рычаг попереч.верхн.10560р.
рычаг попереч.нижн.8060р.
рычаг продольн.11720р.
кронштейн рычага продольного(то что он нужен подсказали в нисане) стоит около 15т.р.
ступица 5900р.
торм.диск 9570р. только пара
аморт.5080р.
суппорт10255р.
кожух торм.диска 6390р. т.е.кусок железа вокруг диска
привод 38750р.
задний бампер 16700
отражетель на бампере 1500
итого 167 365р. На разборке ниссан икстрейл все детали подвески купил за 32 000р.,бампер на разборке рено 4 000р.,отражатель заказал у дилера 1500р., работа по подвеске вместе с развалом 10 600р.(с инж.по гарантии пообщались "хороший чел." в накладной написали что заменили 3 или 4 детали и прокачали тормоза. Работа по малярке 14000р.(бампер был без отверстий под парктроник и нижний откидной борт поврежден с крюшка чуток ,красили весь). Итого 62 100р. Забыл три клипсы заказывал у дилера 180р. Вот так.

добавлено через 1 минуту
с гарантией все в порядке

Класс! Молодца )

Разница в ценах впечатляет!

Удивительно, что гарантия сталась не тронутой.............
Это связано с тем, что исходники одинаковы? или просто диллер такой понимающий...
Немного не понятна тогда его позиция (позиционирование) на рынке (диллера)....
Или быть может такая уступка "по блату"?:)

Damik,

Так или иначе, но отнеслись по-людски. И спасибо им за это.

Сегодня я продал своего починенного коляна по причине неосиливания кредита, кризис однако. Продавал 5 месяцев успел побывать в дтп, отчиниться отдал за 780 000 динамик комфорт пробег 22т.км. Сегодня утром снял с учета звонит дилер пришли упоры задней двери, заказывал 2 недели назад, приехал на замену с транзитными номерами дилер очень удивился, поменяли за 20 мин., звонит покупатель я отвечаю что удилера делаю то-то,он очень обрадовался,хотя можно было и не ездить. Покупатель спрашивал билась ли машина, я ответил как было, что половина задка (т.е. половина подвески) бампер поменяно он даже не поверил ,думал я шучу,но все сделано хорошо, з.ч. подвески купил даже новее чем у меня стояли, развал в норме, 3 недели после ремонта откатал полет нормальный. Вот так рабята я расстался со своим колеосом.