Опорный подшипник
 

У X-Trail есть проблема, опорный подшипник, как правило он не ходит больше 30000-40000км.. Пока на Колеос, никто таких км. не наезжал и данный вопрос не поднимался, но всё возможно и надо быть к этому готовым, поскольку опорники у них вроде как абсолютно одинаковые, правда подвеска немного по другому настроена.

Такая проблема есть и у Рено, у Мегана в частности :)
Хрустит после первого же попадания в яму до отбоя или примерно после 20-30 тыс.

Кстати это 100% гарантия. А вот как на Коляне будет :confused:

не буду оригинальным - на Сценике-2 такая же проблема была и есть

И Лагуна2, особенно на 17-х дисках, и Клио3, и Клио2, ну в общем редко бОльше 40 тысяч ходят, к сожалению по опыту :(.

можно поподробнее пожалуйста!

где это? как узнать, что сломался?

Грубо говоря - в передней стойке на самом верху.
Как узнать о кончине? При вращении руля на стоячей машине из упора в упор будет посторонний хруст/стук/ступенька. И со временем их становится больше.
А убивается он из-за активной езды по разбитому асфальту. Еще одна причина - пыль ибо так же как на Х-трейле они скорее всего не защищены от нее. Кстати, на Х-трейлах у некоторых уже при 10-11тыс подшипники убиваются, а на некоторых и по 75тыс ходят.
Замена должна быть гарантийной. По сути она копеечная и занимает 2-3 часа.

будем надеется что у нас подшипники лучше и ломаться не будут

Будем!

Но это не смертельная поломка, а так же легко диагностируемая и легко ремонтируемая.

Я на многих своих прошлых авто через их замену прошел :)

На Мегане например меняются за 25 минут оба, лично присутствовал в ремзоне у дилера :)

Мне на Сценике II за 70 т.км. 3 раза опорники меняли, два раза по гарантии, и последний раз за мой счет, поставили Ниссановские, со слов мастера они такие-же, только надежнее, и дешевле оказались почти в 2 раза, там пыльник в комплекте не идет. Больше к этой проблеме не возвращался.

При повороте руля хруст в районе передних стоек.Товарищ крутил руль я руку на опору.Ощущение развалившегося подшипника.Записался на диагностику,потом отпишусь.22000км.

У меня хрумтит при повороте направо с рождения. Налево - тихо.

Руль до упора вправо, едем, слышим хруст.
В сервисе сказали что левый опорный подшипник. Гарантия. Ждать несколько недель.
Пробег 30000 км.

Только вот возникает вопрос. Меняются сразу два, или только тот, который захрустел?

У меня направо до упора хрустит, у Ёжика сказали что все нормуль:ok:

Забрал машинку.Поменяли правый опороный по гарантии+мойка.Расходы-0 руб.Спасибо Н.Ковчегу(Рязань).

Сергей, а почему один опорник заменили а не два?

Просто сказали ,что неисправен правый.

У меня тоже меняли, был хруст в движении при повороте направо. Звук очень похож на неисправный ШРУС, пробег 30 тыс. км. Заменили по гарантии.

у меня похоже тоже похрустывает, когда поворачиваешь налево. 42000 пробег - это гарантия?

Да, должна быть гарантией, когда менял свои по гарантии, инженер сказал - опорники по любому гарантия на весь срок (3года или 100000км.)

Доброго времени суток. Зарегистрировался и сразу извлек из форума пользу - заменил лампы в задних фонарях. Коля 2008 года, тоже заметил небольшое поскрипывание при поворотах руля. Сколько будет стоит замена подшипников в рублях? Сергей, Иваново.

Замена была у меня на 7000 км. или что-то около того. Левый захрустел. Кто не в курсе можно определить: открываете капот, прикладываете ладонь на чашку опоры передней стойки, кто-нибудь крутит руль, а вы по тактильным ощущениям понимаете какой подшипник помирает. Хотя менять их все равно надо парами. По гарантии заменили без вопросов. Думаю, что это брак единичный брак, конкретного подшипника. Второй был в хорошем состоянии - ездил бы и ездил.

Мне поменяли опорники на первом ТО. Захрустел правый, заменили пару.

Захрустели до 1 ТО, сейчас 54000 км - ОД отказываются менять пока совсем не рассыпятся:(

Вышли из строя оба подшипника 8 тыс.-левый, 13 тыс. правый - меняли гарантийно по отдельности.

три недели назад на 17 тыс захрустел правый, поменяли оба.

Все таки кто нибудь менял подшипник, а то сегодня ездил сказали что надо менять левый. Жаба душит 3 140 отдавать за шт. может этот подойдет 54325-JE20C. Или кто уже менял сам. подскажет какой точно подходит.
К стати вышла новая тех.нота по прошивки вариатора. Мне сегодня сделали. Пока не понятно что получилось. Но вроде тянуть стало лучше

sprut, Я бы себе такой поставил SNR M255.09, SNR хорошие подшипники делает.
Автозапчасти | Интернет - магазин

[QUOTE=oleg...;179933]sprut, Я бы себе такой поставил SNR M255.09, SNR хорошие подшипники делает.
Автозапчасти | Интернет - магазин[/Q

А точно подойдет? что то в списке машин на которые подходит этот подшипник Колеоса нет. Кто нибудь ставил его?

sprut, Зато есть Кашкай и Трейл, этого достаточно, чтобы подойти.

Подшипники у нас стоят SNR (видел маркировку, когда разбирал). Вот номер его к сожалению не запомнил. Кстати, при малых пробегах, хруст может быть вызван не поломкой, износом подшипника, а попаданием грязи. И если жаба душит на новый, то можно снять, промыть, сменить смазку. :). Проходит ещё долго.

Обновлю информацию. Подшипники оригинальные у нас стоят SNR. На нем выбит номер AP 40978S02. На экзисте номер не ищется. Подшипник с металлическими шариками и пластиковым сепаратором. Номер от SNR - M255.09 (из каталога). Либо 54325JE21C - ниссан, без шариков, с пластиковой вставкой (новый дизайн).

Именно этот я и поставил. Без всяких проблем поставили даже у официалов. Теперь все нормуль

может и не сюда надо писать, но все же: вчера по гарантии поменяли правый нижний рычаг и стабилизатор - скрежет при вывернутом руле пропал! посмотрели заодно и опорники - нормальные. сразу поменял и амортизатор - он потек у меня. 3600 руб за аморт и 450р. за его замену взяли. по рычагу и стабу ремонт и замена вышла по накладной на 5000 руб с чем-то. (за счет ОД конечно).

бабай, какой пробег?

81000км

это так ремонтники посоветовали или личное решение менять один аммортизатор?

когда колесо сняли и по гарантийке работали сам посмотрел на потекший аморт и спросил ребят, что делать, насколько серьезно. те позвали мастера и на консилиуме, предварительно сняв и показав мне, что он уже не не раздвигается после сжатия, решили менять. как то так

аморты парой меняют, тем более при таком пробеге

хм, а я чтото и не подумал, но ТО подниму этот вопрос!

Заменил Замена опорных подшипников

А кто подскажет номер ОПОРЫ стойки стабилизатора, а то при замене повредил одно отверстие (резьбу) и пришлось проходить метчиком. Посоветовали заменить ее. Может кто скажет номер.

Подсказал бы, но ни хрена не понял. Какой опоры? Какой стойки? Какое отверстие с резьбой?
Стойки переднего стаба затягиваются гайками с обоих концов!

sprut, я так понял, что это верхняя опора передней стойки. Держи ниссановский номер левой опоры и аналогиАвтозапчасти | Интернет - магазин

Парни, а постоянный стук в области рулевой колонке при езде по грунтовой дороге - это эти подшипники, или что то другое?
Сколько стоило поменять оба подшипника, если за свои деньги делать?

Скорее всего или рулевые наконечники, или тяги стабилизатора.
По крайней мере у меня после замены одного рулевого наконечника и одной тяги перестало отдавать в рулевую колонку.

Че по деньгам и работам?

Дело было в гарантийный период, так что незнаю :)

Как то менял по гарантии, у ОД в наряде было около 13000руб. - сами опорники. В Лоранте гораздо дешевле "Замена опорного подшипника 1200р, Опорник SNR будет стоить 870р.".