ALEX 47, движения бывают разные. Алексей, ты же не сидишь всю дорогу, как истукан! Достать диск из подлокотника, холодную воду из бардачка, просто поменять положение тела и т.д.

Моя переделка связана с моей-же привычкой максимально "проваливать" заднюю часть сиденья одновременно поднимая переднюю. Регулировки предъидущих машин позволяли это делать.
На Колеосе я открутил гайки на "12" по две с каждой стороны салазок. Такие-же задние гайки не ослаблял. Под ними уже лежат регулировочные прокладки "П"- образной формы. Подсунул полоски примерно 3 мм толщины.
Гайки, на салазках, ближние к центру авто удобно крутить рожковым (или накидным) ключом. Пластиковые накладки на боковинах на многоразовых защёлках. Ручку лифта откручиваем. Гайки доступны "трещётке" с длинным воротком.
Мне стало удобнее.

синоптик, 3 мм хватило?

3 мм - заметно (...опе).
К тому-же я был ограничен высотой резьбы. Гайка должна зайти на "всю" резьбу.

синоптик, вам удобнее стало? Если да, то смысл в переделке был! Но мне кажется 3мм - это маловато для заметного эффекта!

Минут 20 на одно сиденье. И всё всегда можно вернуть назад.
А потом можно будет написать, что синоптик всё наврал (гад). Или согласиться.
Но мне стало удобнее. :wink3: Мне не кажется это самовнушением.

В принципе - это главное!:)

синоптик, Раз так просто, обязательно попробую сделать также.

А ни у кого не было что бы водительское сиденье, особенно в пробках-при частых остановках и трогании, чувствуется как сиденье ерзает, даже слышны щилчки. Как будто болты не затянуты.
Был у ОД они говорят что эта причина не устранима и что это естественный износ салазок. Я понимаю такое было на ВАЗ-09. Но здесь вроде бы машина далеко не совковая!

sprut, Салазки это не расходник! поэтому если износ на гарантийном авто должны менять без звука. Если отказывают обращайтесь на горячую линию АФМ.

sprut,

Ничего там не щёлкает и не ёрзает.
Сидение - важный элемент безопасности. Требуйте устранения по гарантии.

Ну чего только не наслушаешься у ОД! Цирк, да и только!

такое ощущение, что люди сами специально хотят что-то услышать. Я конечно мало проехал - 20 тыщ всего, но ТТТ даже датчик топлива вылечился. Люблю я коляна своего - вот он меня и не подводит наверно.

Неудобство кресел
 

После 3-х лет эксплуатации Мегана и его удобных кресел кресла Колеоса оставляют желать лучшего. Через 2 часа болят спина, ноги и окорок.
Такие сидушки в грузовики ставить, а не в приличную иномарку.

Согласны?

Мною никаких неудобств замечено не было, напротив на подменном мегане кресло показалось тесным.:pardon: