вообще-то 2 :) и верно то, что зеркало "самодостаточно" :)

У меня от Мегана, у него 4. Другие 2 провода как раз от датчика света, который в Колеосе находится в другом месте. Я к тому, что датчик в зеркале используется только один.

Датчики используются оба.
Вечером включаем оба плафона над зеркалом - оно темнеет. А днём - нет.

Все-таки датчик один.

А это из чего следует? В том узле (зеркале), что на этой схеме показано, как фоторезистор и транзистор (условно), напихано, кроме двух датчиков, еще немало деталей. Но этот узел поставляется только в сборе, и его схема не показана вообще. И, честно говоря, мне уже непонятно, о чем дискуссия. В темноте зеркало нормальное (незатемненное). Засветка фарами сзади в датчик-пятнышко (первый) его практически мгновенно затемняет. При снятии засветки оно светлеет медленно, в течение нескольких секунд. Днем эта логика не работает, за это отвечает передний датчик (второй) на крышке зеркала, чтобы в этом убедиться, достаточно днем закрыть его пальцем. Зеркало самодостаточно, к нему подводится только питание двумя проводами, как это и показано на схеме. О чем спорим-то?

Что зеркало затемняется от степени освещения окружающей среды, а не от света фар сзади идущего автомобиля, как написано в инструкции. А пятнышко не имеет за собой ничего и предназначено для установки другой начинки, например, для Мегана.

Да... Видимо, только у меня в Колеосе (как и раньше в Мондео) установлено эксклюзивное зеркало, мгновенно затемняющееся фарами едущих сзади машин, в строгом соответствии с инструкцией. Что я и наблюдаю каждый вечер. Буду ездить и радоваться эксклюзивности.

И у меня и у меня эксклюзивное ;)

аналогично!
какая-то массовая эксклюзивность :wink3:

Отлично что на всех Колеосах ставят -----эксклюзивное зеркало.

парни вопрос таков ! Разбил я это зеркало салонное, как поменять там стекляшка меняется или целиком надо менять !

Терять то уже всё-равно нечего. Снимать всю конструкцию и разбирать.

Чисто дя интереса.
Как его можно было разбить?

Эх, молодёжь....:D