Габариты и размеры
 

Выкладываю наглядную диаграмму где и сколько вешать в граммах. Примериваемся и рассчитываем сколько покупаем при необходимости поместиться.

спасибо, а на русском тоже самое есть?

Старый как мир файлик

здравствуйте.
собираюсь менять свой автомобиль на колеос.
но в связи с малым распространением данной машины по простором страны не могу лично проверить один очень важный для меня момент.
интересует возможность перевозки стандартной детской коляски с люлькой в багажнике.
не снимая люльку с шасси, только штатно сложив по высоте.
и не складывая задние сиденья,на них будут пасажиры.
если есть возможность, то сделать фото.
спасибо.

Валерьян , насколько память мне не изменяет, встает таким образом коляска, у нас была Роан Марита, одна из самых широких люлек...

спасибо. а встает вдоль или поперек машины?
остается ли еще место под сумки (типа спортивных или рюкзока городского на 30-40 литров)?
удобно ли было загружать и выгружать (сможет ли жена справится самостоятельно)?
по высоте как помещалось (закрывается ли шторкой)?

Это, смотря, какого телосложения у вас супруга.:dntknw: Я бы не стала надрываться....Люлька сама по себе тяжелая очень, еще и в машину ее заталкивать...По-моему, шторку снимали..Надо у Antonio спросить...

хрупкого. но с предыдущих 2-х авто справлялась.
там не было борта этого откидного, поэтому и спрашиваю.
не подскажите, тема перевозки семьи с 2-мя маленькими детьми не обсуждалась на форуме?
с учетом детских автокресел, перевозки коляски и прочего.

удобно, но он царапается сильно...наоборот, сначала на борт погрузишь, а потом во внутрь запихнешь)))
с 2 мя детками у нас Shurman. 2 кресла точно сзади станут, ну и коляска в багажник...либо малыша кресло спереди, кресло сзади, да и люльку в крайнем случае, можно на заднее сиденье поставить, (если тока шасси снять)

У меня коляска встает нормально, фото правда нет. Встает поперек машины, конечно (в ширину). Места в багажнике остается очень мало, по бокам кое-что конечно можно присунуть или сверху на коляску положить.

если люльку (без шасси) поставить на заднее сиденье, то сбоку от нее сможет еще человек сесть?
старшего на переднее сиденье в автокресле
взади люлька с младенцем и жена, в багажнике шасси от люльки.

добавлено через 2 минуты
Hooch
спасибо, печально это.
шторка закрывается или до стекла все упирается

сзади люлька с младенцем, ехали один раз так, сидела вместе с люлькой сзади, еще в мазде 3, и было нетесно. Коля то все-таки пошире будет... . да спокойно можно разместиться ))

Да не печально, а как раз нормально, больше одной коляски не вожу, и переездами каждую неделю не занимаюсь )
Перегородку я давно снял, тк смысла в ней нет, когда машина тонирована.

Если нужен большой багажник - ЭТО Х-ТРЕЙЛ. Багажинк там великолепный.

цена вопроса в 200 000 рублей заставляет выбирать.
я первоначально на х трейл настроился, и до 1-го февраля был уверен что буду его покупать.
ценник поменяли. встал выбор между меньшим багажником и еще годом зарабатывания на авто.
у меня сейчас багажник в 2 раза больше чем у колеоса, это разбаловало.
главное что коляска помещается,остальное перетерпим.

Ну да.. багажник хотца побольше, но для меня это не главное.

Такая коляска(Люлька), на мой взгляд, покупается на полгода...далее, идет "прогулка". "Прогулки" сейчас такие, что складываются абсолютно компактно. Пока вы будете ожидать Колеос, ребенок подрастет и люлька сменится на более компактную коляску...:mosking:

первому ребенку сейчас 3 года, а второго только планируем, да и ждать то коляна не надо-он в наличии есть в салонах.
первого вообще без коляски-трости вырастили. но там коляска больше года требовалась, а потом на велосипед с ручкой перешли

валерьян, если люлька не снимается с шасси, встанет ли в таком варианте перпендикулярно борту зависит от конструкции коляски, но скорее всего только параллельно борту. Задняя шторка снимается однозначно, т.к. без нее полезный объем увеличивается "на глазах" (например, помещается ватрушка 110 см, сверху снегокат и еще куча места для вещей). Фото, к сожалению, нет... ИМХО и с двумя детьми с коляской в багажнике передвижение будет достаточно комфортным.

я правильно понимаю, что при полностью сложенных задних сиденьях получается 1,58 м длины ровного пола?
у х-трейла писали на форуме про своих 1,75 м.
реально не мерили?

валерьян, стандартная Inglesina с (люлька + шасси ErgoBike) входит в багажник без проблем - на сложенных шасси, не отщёлкивая люльку и не сниамя шторку багажника (при этом, если помещать в багажник только отдельно шасси, то сохраняется возможность закрыть шторкой багажник).
В салоне размещал люльку поперёк заднего сидения за пассажирским креслом, зажимая её между спинкой заднего сиденья и спинкой переднего пассажирского, а также фиксируя ремнями. Соответственно, при желании, можно посадить назад даже 2 человека.
Для более удобной погрузки в багажник коляски в вышеуказанной конфигурации лучше сдвигать спинки заднего сиденья в более вертикальное положение.

спасибо, я правильно понял, что для поперечного размещения люльки на заднем сиденье, вы максимально отодвигали переднее пассажирское сиденье вперед?мог ли сидеть взрослый пассажир спереди при такой транспортировке малыша?
или второй ребенок на автокресле?

посетил сегодня салон реношный.
полазил по колеосу.
впечатления огорчили-взади тесно, багажник по глубине мелкий (шторку однозначно надо убирать).
на водительском месте удобно,но чувствуешь себя как в легковушке-нет ощущения простора.

валерьян, паркетник он и есть паркетник, полазайте по кашкаю, там ещё хуже
нужен простор тогда что нибудь типа крузака надо смотреть
хотя я не сказал бы что в колеосе чувствуешь себя как в легковушке, при росте 192 я очень комфортно и свободно себя чувствую.

так я и сейчас на паркетнике езжу,у меня санта фе классик.
который по длине меньше, по ширине меньше чем колеос.
но багажник намного больше,взади сидеть свободнее.
вот все размеры (включая клиренс,запаска полноразмерная,высоту, межколесное растояние и т.д), а багажник в 2 раза больше у санты (причем до шторки), при сложенных задних сидениях места больше,на задних сиденьях просторнеее.
почему так,не понимаю.
в принципе, меня это от покупки колеоса не отвратило-сегодня договор на поставку подписал, но неприятное ощущуение осталось.надеюсь, что остальными параметрами колеос компенсирует недостаток места

У X-Trail ~ 1700 (как замерить ), но есть возможность быстро снять сидушку заднего сиденья и увеличить "спальное место", у Koleos такую процедуру, из-за функции ровный пол, сделать не получиться.

Классический Санта, реально такой маленький внешне? Всегда казался, по крайней мере не меньше Koleos.

Aleksey-F, у валерьян Santa Fe classic, который ТАГАЗ собирал, а не более новый Santa Fe, который теперь Santa Fe New
да и по площади (глубина*высоту до шторки) Колеос на первом месте, потом санта фе, а в конце трайл.
как то странно получилось

Поэтому и спросил про классического Санту ( замеров его габаритов не нашёл ).

размеры санта фе классик
4500/2620 -длина
1820-ширина
1675- высота
1540-колея
колеос
4520/2690
1855
1710
1545
клиренс практически одинаков - около 205 мм.
но при этом
санта классик
багажник
850
колеос
450
при сложенных сиденьях
санта-2100
колеос-1380.
в санте можно спать вдвоем комфортно по длине и ширине (но не очень удобно из-за неровного пола)
в колосе только одному (по диагонале)

добавлено через 1 минуту
что еще прикольно
углы заезда/сьезда зеркальные.
у санты-28/26,а у колеоса -26/28.

добавлено через 1 минуту
х трейл длинее всех.
у него длина 4630,при одинаковом (практически) межколесном -2630.
из-за этого и свес задний плохой.

я ставил на стоянке санту рядом с х-трйлом.
зрительно -почти одинаковы по размерам,но насколько хуже свесы (на глаз).
прям в глаза бросались.у меня бампер начинается намного выше,чем у х-трейла.
что спереди, что взади.

Есть сомнения по Санте в данной цифре. Это реальные замеры или откуда то взяты?

Да же у Тахо это всего лишь 744л. А у LC200 какие-то 668л.

цифры от завода-изготовителя (с сервисной книжки)
во всяком случаи у меня на санте можно 2 коляски поставить,а не одну.
у тахо размер багажника дан с учетом 3-го ряда сидений

Переднее сиденье отодвигал в среднее положение, прижимал люльку за счёт самой спинки (она трансформируется в столик у Колеоса и за счёт этого прилично меняет угол наклона в любую сторону с фиксацией). Взрослый сидеть конечно же мог, но места для ног рослого пассажира всё же будет маловато.

А есть где-нибудь фотки салона со сложенными задними и передним пассажирским сиденьем?