Возможна ли полная проклейка салона от "сверчков"?
 

Всем хорош Колеос, но такое впечатление, что салон рассыпается на части. Особенно в холода. Скрипит и шумит все - салазки кресел, рамки ремней, сам пластик где рычаг вариатора. Сзади - полка, задние кресла при любой поклаже, даже пакете. Возможно ли все это как то проклеить? Протянуть? Сейчас раз в два месяца просто точечно все смазываю силиконом. Потом - тишина - пятом все по новой. Кто что подскажет? Просто забить и музыку слушать? Или бороться? :ireful3:

Удивительно, у меня машине пятый год и никаких сверчков. Может со слухом у меня что-то?

Странно... Машине 4-ый год - сверчков нет - может музыка громко играет:dance2:

Не, жителям городов эту тему не понять, уж не сочтите за "вброс". Много чего в салоне наших авто издаёт звуки. Как пример: когда погнал авто из салона, на трассе выяснилось - панель-то у нас "говорливая" :mosking: . Скрипит/шёлкает в р-не "квадратных" крышечек. Сама идея поставить их там тупа до безобразия, это же постоянный источник звуков. Пробовал даже обратиться по поводу зашумления этих мест, сделали, стало ещё хуже - защёлкали. Разобрал сам всё по-новой, тут тупая проклейка всё и вся не подходит, надо думать. Потом корректировать по ходу "испытаний". С левой крышечкой вроде получилось, правая меньше издаёт звуков, но тоже в очереди. Где-то летом появились одиночные стучаще-щёлкающие звуки в р-не пассажирской подушки безопасности при езде по пересечённой местности - вот это полная засада. Источник пока не определён.
И, вообще, производитель "не грел голову" при сборке салона, крепёж затянут так себе, фиксатор резьбы не применяется. Возможно, в этом и вся проблема с торпедо.
Хохма: сзади стучало, надоело, просто снял пластиковую облицовку стекла пятой двери, обнаружил валяющуюся без дела гайку, оказалось, с крепления спойлера. Причём, сам спойлер приклеен жёстко. Посадил гайку на фиксатор резьбы.
А изготовитель - чего? А ничего, читаем инструкцию по эксплуатации на эту тему :)

У меня в салоне тоже тишь да благодать. 5 лет машине

Может это наша сборка такой эффект дает?
У меня кореец, 2 года, тишина.

У меня машина 2009 пробег за100т и в салоне полная тишина ,даже когда на проселочной дороге еду ,все тихо и спокойно.

Не в курсе, где устанавливают торпедо, но, ИМХО, маловероятно, что на фрамосе. Попытался рассмотреть по картинкам сервисного мануала систему крепления торпедо, где там - нужна очень богатая фантазия, чтобы понять по этим картинкам. Но, доверить устранить оф. дилеру тоже не могу, особенно, почитав тему с испарителем. Был момент, пришлось обратиться к дилеру для выяснения, что стучит в правой задней двери. За снять/поставить облицовку взяли более 900р. (там был косяк маляров - снимали молдинг и почему-то не закрепили штатно жгут проводов замка, он и стучал, как мне в сервисе сказали). Могу представить, во сколько обойдётся протяжка торпедо.

2008 г. = тишина.

Ну был один сверчек в салоне коли 2008 года. Исправил сам. С тех пор ничего не скрипит и не гремит . В коле 2012 года изначально тихо

2008, тишина....

Наверное брак у товарища какой-то. У меня даже после замены испарителя всё ОК.

Машина 13-го года. В салоне тихо. До этого Колеос Ф1 прошёл 100 т.км - никаких проблем не было.

была погремушка в задней двери. После вскрытия обшивки нашёл 2 болта, которые периодически побрякивали в районе замка. После их удаления всё пропало, просто счастье. Представляю, как это может достать, особенно если не понятно откуда бряцание! Если таких сверчков не будет - Колеос просто тихий такой, мне нравится.

Ну слава Богу, а то подумал, что у меня какой-то особенный авто :) Вячеслав, а может они (болтики) всё же к чему-то нужному прикручены были? Чего-то не верится в такую "расточительность" изготовителей.
Сегодня лазил под "брюхом" авто, из передней защиты извлёк непонятный шпинёк. Потом дошло - обломок концевика капота (привет вашему Автомиру, спалились :) обломали концевик, заменили, а выставить по высоте недопёрли, вот и не видела сигналка капот).
Если кто сам моет своё авто, может обращал внимание, что задний противотуманный фонарь болтается в бампере, у меня со стуком. Из ямы чётко видно, что люфтит в р-не нижнего язычка, как бы поджимающего фонарь внутри бампера. Снял фонарь, просверлил в нижней трубочке два сквозных отверстия, выгнул из пружинистой проволоки скобу. Поставил фонарь в бампер, зафиксировал его от люфта скобкой. Почему всё это болталось на моём авто, непонятно. Может, какой-то детали не хватало, например, уплотнителя по периметру фонаря? Через несколько лет эксплуатации эту трубочку протёрло бы язычком, следы износа уже наметились.

Всякое бывает ,я вообще ненавижу когда в салоне есть сверчки,помню в сене 2 завелся один ,я долго с ним боролся))Я в коле славо богу все тихо ,даже музыку на Макс делаешь ,саб,бьют а салон все держит.

2008, тишина….
Меняли испаритель кондиционера, все равно тишина….

Спасибо за ответы. Все таки несколько вариантов. Машина Колеос 2, сборка пишут афтофрамос. До этого почти месяц лазил по грунтовкам на Колес 1 - тишина полная.
Второй момент - в городе с нормальным асфальтом все достаточно тихо. Стоит пойти ямам или хотя бы проселку - это ужас.
В третьих я уже выяснил что у меня - гиперакузия, как доктор говорю.
Как бороться? Берем инженера Рено, банку ВД40, банку силикона, силиконовую губку, инструмент для разбора панелей, кусок поролона, стяжки и час катаемся по грунтовке. Много интересного по строению панелей узнал. Голое железо, куски проводов и куча всяких болтиков. Стало тише, но не сильно. :(
По музыке - гремит ящик в правой двери на басах - забил туда полотенце. (((( стало лучше.

Вот у меня тоже тихо, изредка спинка сидения (заднего) побрякивает, но я уже знаю как ее защелкивать, чтобы не гремела.
У меня тоже переднюю панель всю разбирали, когда по КАСКО меняли - никаких звуков от нее не доносится (тьфу-тьфу-тьфу).

Самое главное, как это объяснить в салоне? Едем с инженером - половина шумов исчезает. Остались такие: любой предмет положенный на заднее сидение - сумка, портфель - жутко скрипит. При разгоне что то шумит в районе шитка приборов - либо стрелки или стекло. Вообше при разгоне есть ощущение что салон разваливаться на части. Хотя скорость и динамика в норме. Как я уже писал, какой то звук как "турбина включается" не удалось выявить при двух осмотрах. И не понятное щелканье, шум с правой стороны абсолютно не понятно когда появляется - как ему угодно. Такие вот дела.

Скрипит стеклянная крыша. даже не в мороз.Силикон по периметру ненадолго помогает.
Достал сып ремня безопасности в месте выхода из кузова вверху-туда сюда когда ёрзает на неровностях.
Задняя полка стучит прилично на неровностях.
Может у кого есть опыт борьбы с такими проблемами?

Я её просто снял.

Я спинки задних сидений чуть откидываю назад.
Тем самым подпружиненные лопухи полки упираются в спинки сидений и перестают бУхать на кочках.

Игорь2007, крыша силикон, либо пару раз люк открыть - закрыть.
Крепление ремней - губку смоченную в силиконе, как для чистки обуви затыкаю под крепление.
Полка - либо силиконом посадочные места, либо наклеить еще замши на концы полки. Либо убрать.
jon, к сожалению даже полностью прижатое не всегда помогает

Начались холода за минус 20 добавилось еще замки, и стекла во всех дверях.

Ура, тепло и тишина! Все таки стекленная крыша больше минус в нашем районе России.

2008 год. Поскрипывает, особенно зимой.

Машине год, пробег 20+, сборка АФМ. Никаких скрипов. Вот скоро сделаю шумку, может услышу чего :)

Мдя, а второй Koleos говорливей попался - что-то где-то бурчит, иногда напрягает, пока не локализовал...Буду слушать - похоже крепление ремня пассажира...

Я тоже находил, только не болты, а гайки. Это крепление спойлера (на минуточку). Но у меня тарахтение не прекратилось. Источник не известен даже приблизительно.
А ещё напрягает сам факт, что гайки могут самостоятельно откручиваться.

В своё время после покупки Пассата нашёл под передним сиденьем непочатую бутылку виски!:yahoo: В тот же вечер с другом уговорили её. Приятный был сюрприз!:)

Кстати нашел причину тарахтения.
СМОТРИТЕ

по опыту предыдущих авто никогда в жизни больше силикон и полироль не брызну в салон, ТОлько ОТ этого начинает скрипеть )

Sanyadoom, ну силикон это понятно. А полироль то чем не угодила? Я брызгаю регулярно, сверчков не появляется. Это ж не в стыки, а на поверхность, для очистки, блеска и приятного запаха.

Я тоже брызгал, полироль это тот же силикон , когда я вскрыл торпеду своего бывшего Chevrolet orlando я ох**л... Все гайки от руки откручивались и все были в этой полироли, хотя в стыки не лил и силикон вооблще не распылял... когда подтянул заметил что пластмасса пропиталась этой полиролью. Причем шайбочки которые прижимают пластик внутри торпедо все были вдавлены почти до конца, все прожало, некоторые крепежи даже потрескались.. кто как, я больше никогдав жизни эту дрянь лить не буду )))

За пять лет ничего не смазывал и ничем не брызгал. Стучал тросик в заднем сидении. Вылечил. Из сверчков: что то гремит в креплении водительского ремня.