Катался недавно на машине одного из наших одноклубников :)

Сиденье вроде целое (не рассматривал), но скрипит (кожа) - аж караул !!!

После каждой мойки (ну или как минимум один раз в месяц) обрабатываю весь салон лосьоном по уходу за кожей. Покупаю Turtle Wax. Занятие муторное, но кожа питается, становится свежее и эластичнее, плюс очищается от жира, грязи и пыли. Ни одной трещины в салоне пока не замечал. Водительское сиденье немного морщинится, но после обработки средством все морщинки смягчаются и расправляются. За кожаным салоном (пусть и дермантин даже) обязательно нужно ухаживать также как за любой кожаной обувью: или носишь несколько сезонов, или выкидываешь после одного. Обрабатываю сиденья, двери, подлокотник, в общем все кожаные детали салона. После обработки салон как новый и приятный запах новой кожи в машине.

Плюс вес у всех разный. И сильно разный.

Но с тканью проблем нет никаких))

Это плач того, с кого ее содрали!

Плач "Молодого Дермантинца":rofl:

Даже на знаю чем похвастать, описать процесс как уважаемый WildMan не смогу, так как про не пачкаю раз и при каждой уборке протираю. Специальными средствами не пользуюсь, хотя понимаю надо. А может на моей любимой мойке, пока чаи попиваю все же протирают чем-то специальным. Спрошу.

Я в салоне тоже всегда соблюдаю чистоту (по жизни чистолюбивый до помешательства), но тем не менее пыль и дорожная гадость на сиденьях постепенно оседает. Затем её аккуратно втирают в сиденья водитель и пассажиры. Так что при визуальной чистоте кожи, проведя по сиденью чистой тряпочкой с лосьоном получаем не совсем ожидаемый эффект. Грязь есть, хоть её и не видно. Частая влажная уборка спасает от излишнего слоя пыли, но она не ухаживает за кожей и не образует некий защитный грязеотталкивающий слой, который для кожаных (ну или дермантиновых) изделий очень полезен. Одним из предыдущих был автомобиль со светлым кожаным салоном - вот с ним возни было больше.

Не в своё оправдание, но за 4 года владения ФФ 1, ни разу (!) никак специально не занимался кожаным салоном, в лучшем случае вытирал пыль. Продал с небольшими, почти незаметными морщинками на водит. сиденье. Насколько знаю, и сейчас у нового владельца, через 1.5 года, никаких проблем с салоном нет...

Не только пробовал, но и регулярно это делал раз в 1,5-2 месяца. И это вдвойне обидно! Видимо просто автомобиль неадаптирован к эксплуатации в России. У нас перепады температуры за день до 20-25 градусов. Но на автомобилях других марок с гораздо более жесткими условиями эксплуатации ни я ни мои знакомые не встречали. Я считаю, подобные проблемы при таком пробеге(16400) явным браком изготовителя!
Интересно совпадет мое мнение с ОД?

Меняют по гарантии, но надо ждать.

обрабатывал раз в месяц Черепашкой - салон как новый, только боковая поддержка водителя перетяжки есть и все. Остальное как новое. Для любимой машины не жалко 30 минут времени.
Зимой еще не делал ни разу... В багажнике замерзла жидкость.

Растрескалась "кожа" и на правом переднем кресле. На водительском еще не поменяли. Так наверное и будут менять по кругу пока гарантия не кончится......такого гов...го качества отделочных материалов трудно было найти производителю:ireful3:

"Кожа" трескается именно сбоку, где боковая поддержка. Достаточно немного прижать рукой и убедиться, какие изгибы принимает на себя дерматин, а если на улице -30 и ниже - это вообще караул. Вывод такой, что слишком высокая жесткость данного материала, у знакомого на Х-трэйле "кожа" намного мягче на ощупь и никаких проблем нет уже два года.

дело в том, что в ИКСах действительно кожа, а в Колеосе - кожзам :pardon:

что прямо натуральная цельная из коровы (ну или еще из кого), если так очень удивлен.