Qwert76

Подтверждаю +1000. Юзал две последних зимы, модель Близзак WS 50. общий пробег на них около 40 000 км. правда ездил на седане (бмв е39). но резина мегазачет по всем параметрам.И шумность, и торможение - всё на высоте. Эксплуатация авто - 99% трасса.

NLK

Тоже отъездил зиму на BRIDGESTONE BLIZZAK DM-Z3 225/60 R17 (липучка). В основном - город. Резиной доволен.

kent

Скоро планирую достать свою Хаккапелиту СУВ 5. Она у меня по весне прикатана была. Буду тестить теперь в штатных и не дай Бог нештатных режимах.

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

Hooch

Чет я подумал, и решил шипам не изменять, наверное возьму шиповку конти викинг 2.

INDIGO

О Бриджестоуне близзак слышал только положительные отзывы из разных источников, думаю взять ее, цена только 8500 напрягает.

Scientist

INDIGO, да, цена это её единственный минус

__________________

NLK

В конце января комплект этой резины (4 шт.) обошелся мне в 28784 руб.

Hooch

Хм.. я смотрю 90% людей липучки берет.. мож я остал от жизни? Но вот тесты авторевю и др. всегда выявляли, что липучки в среднем похуже шипов.

Scientist

Hooch, в условиях Москвы липучка всегда лучше шипов. ИМХО конечно

__________________

nicolson

+1, поддерживаю Scientist-а

Hooch

А если в область предполагается часто выезжать?
И еще, какой минимальный индекс нагрузки для колеоса? Например 99 подойдет, или лучше 102?

nicolson

мой выбор: Yokohama Geolandar G072

например вот: http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2508 (поиск на яндексе..., не реклама)
или это: Зимние шины Yokohama Geolandar I/T G072. Размеры. Фото. Цены. Интернет-магазин ШинСервис

одну зиму отъездил, раз 5-6 за зиму ездил в Тульскую область, от МКАДа до места 290 км, на трассе ведёт себя достойно
если конечно ты не Шумахер

WildMan

Может мне начать за Grandtrek агитировать? А то разошлись с этой Йокой ! На самом деле липучка и в условиях трассы очень много преимуществ перед шипами имеет. Да, есть минусы на льду, но в такие условия, на которых липучка проигрывает шипу лучше автомобиль вообще не пускать - не факт, что вообще что-то резина сможет решить. Поэтому каждый выбирает своё. Для меня липучка (откатал сезон на "родственнице" Йоки - Dunlop Grandtrek SJ6 102 нагрузка 225\65) выгоднее шипов тем, что она тише (отсюда комфортнее на скорости), мягче, увереннее гребёт на заснеженных участках, просто психологически кажется надёжнее. Каждые выходные зимой я на даче - это 120 км от города по не самой лучшей дороге с очень посредственной чисткой после снегопадов, есть и ледяные участки, очень много поворотов. За прошлый сезон эксплуатации был в восторге - ни одного повода усомниться в своём выборе. "Соседи" на шипах (не показатель, случайность, но факт есть факт) имели случаи мягко говоря "некомфортных" поездок до дачи в некоторые периоды сезона. О себе такого сказать не могу, а скоростной режим у меня не всегда соответствует дорожным условиям, из чего и хочется сделать дополнительный вывод: или так хорош Коля на зимней дороге, или липучка работает, или и то и другое, но на шипы я "присоску" вряд ли когда поменяю, даже если пересяду на "недопривод"...

shurman

может голосувалку марка/модель шины замутить
что у нас там:
Dunlop Grandtrek SJ6
Yokohama Geolandar I/T G072
Nokian Hakkapeliitta SUV 5
Continental ContiWinterViking 2
Bridgestone Blizzak DM-Z3

что еще добавить?

__________________
censored

Guest_82

Может еще добавить Nokian WR G2 SUV я ее рассматривал перед покупкой Dunlop'а, а еще можно добавить какой профиль 60 или 65.