Alexemir

я бы всё же если бы покупал Latitude Cross то брал бы в размере 235/55 R18. Так м в рулёжке не теряешь (а так как Колеос и так не BMW то ещё худшее управление вообще небезопасно) и все плюсы этой резины приобретаешь. А разница с оригиналом по радиусу всего на 7 мм. соответственно ничего нигде не задевает, и даже цепи (если тонкие) можно надеть (у 225/65 R17 отличие по радиусу 12 мм)

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Sanchez 1106

Я бы тоже взял бы R18, тока вот "бы" мешает (бюджет такого "хода конем" превышает 60 тыр)

__________________

Alexemir

Ну вот и я тоже сэкономил, облизывался на эти латитьюды, а купил Йокогаму на 1500р дешевле за колесо.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

RubbeR

Вопрос по Yokohama Geolandar A/T-S (G012).
Каким лучше поддерживать давление в этих шинах?
Если набирать 2,3-2,5 - машина имеет склонность к сносам на ухабах в повороте.
Как будто распрыгивается. Кто с каким давлением ездит?

x3m

RubbeR, на Тушкане (215/70R16) качал 2.1 перед, 2.0 - зад... Нормально и по трассе и по пересеченной местности... Когда качал 2,5-2,4 по щебенке вообще невозможно было ехать - душу вытрясывало... зато по трассе управляемость норм и расход меньше... В общем нужна "золотая середина" и лучше ее определить для себя самому...

владимир1

А зачем что-то выдумывать. Ставим перед 2.3. а зад 2.1 и порядок. Если едем далеко добавляем по 0.1 и спереди и сзади. Если лезем в грязь, стравливаем на 0.2.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

KotLV

+1 к Владимиру.
У нас ездил на таких Shurman точно и еще кто-то.
Шурман писал, что ставил стандартное давление и не парился.
П.С. Я все же от G012 откзался, так как планируется ряд поездок по автобану - не хочется "уплыть".

__________________

Land

Shurman, Alexey-F, Prizrak

sanya

Алексей, а чё правда 235 можно поставить? при крайних положениях руля на самом деле ничего не цепляет????

Victor

Alexemir, как там первые впечатления от G-051 ????
Оправдала ожидания сия резина????

Miner608

У меня 235.50.18 и места навалом еще.

Alexemir

Да правда. Да, не цепляет. При любом положении руля между резиной и окружающими деталями (подкрылками и т.д.) остаётся как минимум сантиметр. Как на вывешенной, так и на загруженной подвеске.


Да, пожалуй оправдала. Тихо, очень цепко на асфальте, в грязи пока не был. Езжу уже довольно весело - но там, где штатный кумхо пищал и есп трещала - сейчас без проблем.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

KotLV

Аналогично. Резиной доволен. И впечатления таке-же.
Да при выпавшем мокром снеге резина вела себя очень хорошо. Даже пожалуй лучше. чем Sotto Zero, который чисто зимний, с остатком 4-5 мм.

__________________

Land

Alexemir, Алексей, сантиметр это очень мало. Цепи одеть нельзя 100%.

У меня цепи требуют 18 мм свободного пространства.

Land

А вообще, судя по шинно-дисковому калькулятору, у 235/50/R18 внешний диаметра колеса меньше чем у штатного 225/60/R17 на 9 мм, так что цепи можно будет одеть Только зачем все это? Зачем менять штатные колеса на 18 радиус более низкого профиля...

Изображения

225_vs_235.jpg (68.4 Кб, 28 просмотров)