Скажу по секрету,машины с такой резиной долго стояли на заводе,мы не знали как их продать,так как сказали резина-брак и партия с Кореи приходила потом новой резины для замены.а некоторые машины так продали.так как не было замены,а резину ждать месяц(+-) да и машины надо продать было.вот судите сами.....

Россия, мать её..

однако по тестам ничего плохого про Continental Sport Cross Contact LX сказать нельзя
Двенадцать

На этой резине "перетяжки" не являются дефектом. Если бы был бы дефект, то он бы проявился на одном-двух колесах, а у всех (в том числе и у меня) - эти впадины на всех колесах, в одних и тех же местах, в том числе - и на запаске.
Нормально катайтесь и не беспокойтесь. Хотя штатная резина - я бы сказал, что не очень хорошая, она не гоночная, а именно для машины 4х4, в определенной степени - универсальная.

Забыл отписаться: одна покрышка накрылась от бокового пореза на гравийке. Ну или за что-то зацепил, но не почувствовал.

Papelatz, у меня за лето так 2 покрышки накрылись. На выброс... Мдя, слабенькие боковины у Континенталя

Да уж боковины на Continental (Cross contact LX sport M+S 225/60R17 99H) очень слабые. После месяца эксплуатации боковые грыжи на 2-х колесах. Купил на замену 2 новых балона. На следующий сезон на оставшихся 2-х балонах тоже боковые грыжи. По данному вопросу Continental написал мне ответ, что повреждения в результате неправильной эксплуатации. Не могу с этим согласится. На Фазы 1 с аналогичной резиной за 100000 км общего пробега не было таких проблем. И ям то не ловил. Считаю, что это заводской брак. Теперь пытаюсь сделать независимую экспертизу. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблематикой. Подскажите.

Я не знаю у меня на фазе 1 стояли штатные ,я был очень доволен этой резиной,еще два колеса так и лежат ,поставил мишелен получилось очень дешего взять.

Пробег на штатном контике 2.5 года 35 т.км два прокола камнем. На даче щебень и и именно гравийные камушки острием прокалывали.
Поставил новую запаску на штатном диске и поехал на шиномантаж. Порез отремонтировали и я попросил перекинуть новую резину с запаски на летний диск и при замене увидели внутреннюю большую грыжу. На этом опасно ездить, на помойку. Но мастер сразу сказал, слабые боковины. Посмотрев на всю резину показал на поперечные волны, что является не лучшим показателем.
Итог, штатная резина лучше конечно для шоссе. Ну а дачникам лучше покрепче.
Мастер посоветовал Bridgestone или Yokohama.

Интересно а почему здесь только Cross Сontact обсуждают?

У меня в 2010г машина пришла на Continental 4x4 Contact :scratch_one-s_head:

Коляновод, потому что на твоей нет затяжек на боковинах, вот и нет вопросов, а писать можно и про cross contact lx sport и contact 4х4)))

Может я на них просто не обращал внимания -**

Radagest, ну да)))))

Да чё пристали-беседует себе народ тихо,сам с собою-ну и пущай.Чего плохого-то?
Может и до моего Контика АТ когда-нибудь доберутся-послушаю.Мне же тоже интересно знать,на чём я езжу.