Hooch,
потому что

60 и зима и лето. 65 нет желания ставить, и так слишком мягкая и кренистая машина, с 65-м профилем это только усилится.

А какие у меня стоят не подскажете?

Я тоже так планирую. Летние стояли 60, зимние советуют (дилеры) брать 65.

я себе поставил 225/65
когда руль до упора вывернут зазор между покрышкой и деталями внутренними всего в палец
но тем ни менее не цепляет даже если по полю полазить

и в жару, и в стужу - 60 нужен (под размер одежды:-))

Sanchez 1106 Полностью согласен с Вами по разнице в поведении машины на 60 и 65 профиле.

Гоголеле Елена, а Вы уверены, что дилер не забудет о своих рекомендациях, если возникнет проблема с подвеской, не дай бог, конечно, а Вы приедете к нему на резине с профилем 65? Когда я был в "Петровском автоцентре" в Шушарах, на этот вопрос они мне внятно не ответили (там как раз шла акция по продвижению зимних шин Мишлен 225/65 R 17) .

С этим не согласен. Не мягкая и не кренистая. От себя добавлю, что 65 более комфортны. И лучше использовать их летом. Зимой снежок существенно сглаживает все выбоины и колдобины. Сам использую родной размер 60. 5% от 225 это всего 11,25 мм по диаметру или менее 6 мм в радиусе. Что кардинально меняется? Ничего! Кроме, согласен с Aleksey_F и Shurman.

а я за все размеры и проголосовал за все 4. и что.
на ханхуке ездил летом.
в феврале 2009 когда брал машину , зимней на колю взял что было Гудиер с шипами,
а хочу ...,
вот лето будет наступать, буду искать или опять ханкук , о чем заявлял, или если найду в себе силы куплю что-нибудь другое, например Йоку

С 65-ым профилем можно ездить вообще не притормаживая, даже на бордюр заскакивает играючи.

Субъективно это!!!

я за 65! такой джипик становится наш колеос!:wink3:

Поставил вчера 65й, все гуд, пока обкатываю резину, не гоняю, потом посмотрим, как будет в поворотах.. не думаю, что будет какая то разница с 60м.

60 лето, 65 зима. 65-го размера больше на рынке в разы и цены чуть ниже, т.к. предложений масса. Кстати, кто знает как 65-ые качать надо? Я держу давление то же, что и на 60-ом.

2,2 накачал. машина помягче стала на 225/65 конти айс контакт 4х4. интересно, увеличение диаметра влияет на работу вариатора/круизи/борткомпьютера? субъективно разгон веселей както стал))