Тут всё просто:

Нормальный не торопящийся мастер при большом дисбалансе провернёт покрышку по диску в нужную сторону, и это как правило решает проблему, понижая вес грузов до 10 - 20 г.

Герман, это срабатывает в тех случаях, когда дисбаланс не только на резине, но и на дисках! Происходит уравновешивание масс. А если диски в "ноль", то крути - не крути резину - эффект будет тот же!

Может и так, но при мне дважды на новых фирменных дисках так делали.
Да и пустые диски редко кто крутит, так что фиг знает, какие они.

Владимир, если не трудно,дайте данные по дискам.

Михаил, завтра еду к вам к 11 часам на шиномонтаж. Можно ли будет заодно обсудить и проблему "хруста" вариатора?

Игорь!
Ждём! Про хруст послушаем и обсудим.

Lazycat,диски "Прома Турбо". Цена оказалась даже меньше запланированной - 4050 руб. с крепежом. Дешевле родных в два раза и смотрятся очень прилично.Все размеры как у родных дисков. Единственное отличие: 7" вместо 6,5" по ширине.
Смотреть тему "диски" , 2 страница, там есть фото.
Покупал в середине августа.

Ответ-неправильно! В любом случае центровать резину надо хоть и геморройно,на новой есть желтая и красная метки,соответственно самое легкое и тяжелое место,вот его и необходимо центровать по отношению к ниппелю, а это как раз 15-25 г.На "хоженой " резине тоже можно убрать до 30г. но это уже экспериментально и ой как геморройно!
Груз в 70г. на любой стороне при Р17 нормально и не стоит парится,даже если диски нулевые,50г.-наР15 допустимо,а с увеличением радиуса и увеличивается дисбаланс!Удачи на дороге! Кстати у меня полный шиномантаж для 4х4 -2650руб,а для одноклубников 2000р.и особое отношение,пока очередей нет!:drinks:

riki,
Наконец-то полностью раскрыта "тайна меток" !

сегодня переобулся - вышло 800 рублей с грузиками и балансировкой.

1-й вариант (домкрат и гайки мои) - 1040 руб

2-й вариант (всё включено) - 2200 руб.

Местонахождение шиномонтажа - г. Кириши (районный центр), Ленинградская обл.

На сайте одной из питерских колесных фирм предлагается т.н. "лазерный" или "3D" шиномонтаж.
Якобы при балансировке обеспечивается подбор оптимального расположения резины на диске и еще куча всяких прелестей.
Ценник соответственно раза в два поболее обычного.
А поскольку уже пора собрать новые резину и диски на зиму, то и мучаюсь, стОит оно того или нет...

На выходных переобулся - оставил для зимы родные диски. Резина Dunlop SJ6. + накачал колеса газом.
Обошлось:
Переобувка + балансировка:180 гривен = 670 руб.
Накачать 4 колеса газом: 120 гривен. = 450 руб.
Итого: 1120 руб.

Вопрос: Кто знает, на сколько газ эфективен? Стоит юзать, или это еще одна ненужная плюшка?

Вот это ценник. А у нас примерно раза в четыре дороже. Если поискать и повезет, то в три.

Понеслась!!!
Не хочется конечно давать ссылку на другие реурсы, но тема давно и многократно обсуждалась.

Ответ - нет.