Она, вроде, не отключается никак пользователем.
Надо на диагностику.....

А точно все закрыто ?.. очень похоже на то , что не закрыта при постановке на сигналку какая то дверь или багажник.

Или вторая карта внутри машины лежит.

Попробуйте минут на пять сбросить клемму АКБ. А вообще-то, что бы ребенок на карте не нажимал, он не может скинуть функцию Свободные руки.

Совершенно справедливо, если вторая карта лежит внутри машины, то с помощью режима "свободные руки" машину не закрыть - будет двойной щелчок замков дверей и машина останется открытой.
Но если с помощью кнопки на ключе машину закрыли (вне зависимости от того, где лежит вторая карта), то машину открыть можно будет только с кнопки на карте.
После этого режим "свободные руки" будет работать.

Не по теме...

Отмечу, что я машину закрываю с кнопки на ключе в торговых центрах, где случаются угоны, например, Икея. Злоумышленник со специальным устройство - т.н. "удочкой" может удлинить зону действия ключа-карты.

добавлено через 1 минуту
По описанию - точно или либо в машине вторая карта или какая-либо дверь не закрыта!

Может быть батарейка в карте подсела.

Поднимем темку... Волею случая, купил я штатную сигнализацию... https://www.emex.ru/f?detailNum=7711423531 Вот думаю реально ее самому установить или нет? :dntknw:
Если не реально, то думаю установить "родной" концевик капота (он шел в комплекте с сигнализацией), как я понял проводка для него есть... только мне не понятно, что это даст... Машина как то будет реагировать на открытие капота? Или без установки остальных частей сигнализации толку от этого концевика не будет? Если не будет, то тогда я его запитаю на неродную сигналку, а то ее концевик постоянно глючит как намокнет...
Следующий момент: в комплекте с сигнализацией шла "родная" сирена... Ее как то можно задействовать? Просто на ней разъем аж с 6 контактами... Можно ли ее использовать с "неродной" сигналкой в качестве сирены?

Встречный вопрос: Зачем не родная сигналка тогда? Или наоборот зачем родная?
А вообще это все херня.
Две закладки решают гораздо больше, чем две сигнализации.:pardon:

Казалось бы - подъехать к ближайшему ОД, он ее должен установить.
Но!! Эта "штатная" сигнализация исчезла из каталога доп.оборудования уже 3-4 года назад.
Почему? Может быть, есть и технические причины?

Купить сигнализацию за 919 рублей и отдать дилеру за установку тыщь 10? Я не на столько богат... Завидую Вам... :drinks:

Я думаю потому, что цена на нее была такая, что дешевле было установить неродную с автозапуском... :dirol:

Не теряю надежду на то, что для этой сигнализации уже вся проводка есть и нужно только воткнуть ее части в нужные места... :wink3:

x3m,
У меня родная стоит, думаю поставить её самому не составит труда, там же схема установки в комплекте.

По Вашей наводке тоже купил сигналку, тоже думаю как поставить.

Ну я думаю начать с датчика капота... но не знаю что это даст... будет ли на экране БК отображаться открытый капот? Будет ли загораться свет в салоне? Будет ли закрываться ЦЗ с открытым капотом? В общем вопросов много... Ну и вопрос подключения "штатной" сирены к "нештатной" сигналке (Starline B62) тож остается открытым... А еще меня посетила мысль: можно ли датчики объема подключить к "нештатной" сигналке?
Если что то выясните - пишите! :wink3:

Штатный датчик капота дает зону охраны капота. На приборке открытый капот не отражается.Дачики объема и датчик удара ультрозвуковые уже в комплекте.

На БК при установке штатной сигнализации ничего не поменяется. У меня стоит с покупки. Датчика удара нет в штатном комплекте. Есть два датчика ( ультразвуковые наверное) контроля салона, стоят на задних стойках. Проблем за 4 года ни каких, кроме того, что животных в салоне не оставишь. :)

Богатые люди (я себя к ним не отношу) считают копейки, причем даже более тщательно, чем небогатые.
А именно богатые люди считают (и просчитывают) все - в том числе:
1) что дешевле - заказать у ОД сигнализацию (штатную) с установкой, утром приехать на машине и отдать ключи, уехать на работу на подменной машине (от ОД), а вечером приехать и взять готовую машину;
2) альтернативный и интересный вариант - заказываю сигнализацию, трачу время на заказ, покупку,получение. Это время, считаем его и переводим в деньги по курсу (сколько стоит мой час). Потом едем к уставщику. Выслушиваем, что купил не то, машина не та, CAN-не та, разве теперь "Нимфа товар дает, а ну ее в качель..." примерно так;
3) потом сигнализация в самый ответственный момент, а может быть и на иностранной территории перестает работать, а ближайший ОД говорит, что "кто ставил, тот и пусть ремонтирует".
Так что дешевле?

AlexandrPolonsky, "сытый пешего не разумеет" (с) народная мудрость...

to ALL, т.е. установка "родного" датчика открытия капота без установки "родной" сигнализации не имеет смысла? Тогда придется "родной" датчик привязать к "неродной" сигнализации...

Ну в данном случае и так ясно, что штатная сигнализация, о которой идет речь в теме ремонтируется в любой стране. Собственно штатная сигнализация у меня за 6 лет ни разу глючила.

На Hilux у меня тоже штатный блок, правда в максимальной комплектации - того требует уровень риска угоняемости авто. Так вот в любой точке мира любой ОД сможет мою сигнализацию починить, если того потребует ситуация.

Да, но в России ОД изъяли штатную сигнализацию из перечня дополнительного оборудования.
Я ее ставил на Меган-2 (весна 2006 г.), на Лагуну-3 (зима 2009 г.).
А когда покупал первый Колеос (осень 2011 года) - ее уже не было.
По поводу дополнительной (нештатной) сигнализации - я уже неоднократно говорил в нашем форуме свою точку зрения - есть риск, что машина не заведется из-за сигнализации.
Все установщики говорят - "ну, везите к нам, эвакуатор - бесплатно".
Я спрашиваю - "и из Италии тоже?".
В ответ - "ну, Вы туда не езжайте....".
Кстати, нештатная сигнализация очень часто включается (сирена, фары) на паромах. Вероятно, из-за качки и вибрации от судовых механизмов.
За ночь плавания (например, из Стокгольма в Таллин) аккумулятор разряжается полностью и далее для таких машин - большие проблемы...

Да была она, была. Уже обсуждали это. У меня же ведь стоит (ноябрь 2011 года).

Я в 12 году ставил у дилера ПА.

Вы написали про иностранную территорию, потому и ответил, что на иностранной территории не будет проблем.

Это понятно, но я говорю о штатной сигнализации. Я бы с удовольствием ее поставил на машину, но в момент покупки ее уже в списке оригинального дополнительного оборудования в ПАЦ (а скороее всего - и в Рено Россия) - не было.
Предлагали разные виды (типы) сигнализаций, но о возможных проблемах с ними я уже говорил на форуме. Поэтому от них и отказался. Тем более, что по страховке КАСКО - страховая компания требований по дополнительной сигнализации для КОЛЕОСа не выдвигает.
Можно, конечно, предварительно сделав заказ и выяснив условия - договориться с ОД Рено в Латвии (или Эстонии, где дешевле и /или удобнее) и во время поездки установить штатную сигнализацию. Идея хорошая!

Да Вы батенька упрямый. Вам уже двое написали, что все было.

В прошлом году, в октябре - в ПАЦ не было. Это точно.
Про 2011 год могу ошибаться, не спорю.

Я тоже говорю про штатную сигнализацию, так как тема именно про штатную.

Всем добра! Подскажите где можно купить штатный датчик объема с задней стойки? Партномер если кто знает. Родной исчез в неизвестном направлении...