Часто встречающиеся у Renault Koleos технические проблемы
 

Часто встречающиеся у Renault Koleos технические проблемы.

Возможен множественный выбор.

РЕБЯТА! ВЫ ТОРОПИТЕСЬ! Многие проблемы уже решены, о чем будет выложена информация и тех. ноты!

У меня одна проблема - стук, и никто её не решил, только слова

Господа, а если, например, я вот ответил (проголосовал) по п. 05, а потом у меня появится из данного списка что-то другое?
Что делать в этом случае?
Возможна ли многоразовая голосовалка?

Думаю, что наш Админ все поправит

Из списка меня напрягает только "омыватель в зимний период", дождемся след. зимы и будем думать.

А что, оно само рассосётся за лето? Сомневаюсь...
Проблема есть, и от неё не уйти.

Слишком спорная проблема, практически у всех машин, у которых нет подогрева форсунок.

В списке нет проблемы с течью суппортов, хотя она у многих есть, проверить её можно только при соответствующем осмотре , по ней отпишусь в отдельной теме.

Я ж говорю, нужно увеличить кол-во строк для голосовалок!

стал ошибаться климат
на улице плюс 18, климат у меня выставлен 22 работает кондей
жена мерзнет и ставит себе 26 без результатов, ставим 30, тоже без результатов
далее 32гр. печка включилась на полную, жара, ставим 31.5 температура падает
почти как у меня.
кручу свою температуру, ставлю 27 все ОК
глушу мотор, завожу, работает нормально до тех пор пока разница
температур не превышает 5-6 гр. как только ставишь 22 у меня и 27 пассажиру,
сразу репу сносит, поступает еле теплый воздух.

Попробуй заскочить к ОД, может клипом поправят, вдруг глючит электроника.

Нет, для этого нужно перегородку делать, ну хотя бы занавеску.
Раздельный климат - вещь условная.

Попробуй закрыть центральные дефлекторы, вдруг сработает. По крайней мере явного смешивания потоков не будет, может датчикам так легче будет.

Звиняюсь, что слегка опоздал, но вот мне никуда птичку ставить пока не хочется в голосовалку, а пункта 00 - без недостатков нету.
По климату 2kotya. Я заметил, что у моего то же иногда крыша едет. Один раз чуть меня не заморозил. То же ставил и 26 и 28 бестолку. Поступаю так. Если становится прохладно, то калибрую его вверх, т.е. кручу до полного Hi, немного выдерживаю и ставлю сколько надо. Если тепло становится, кручу вниз до Lo, выдерживаю, ставлю. Ну а жене приходится уступать. Вижу, что мерзнет, предлагаю ей свою сторону сделать потеплее, а она мне, я как ты. Сам прибавляю.

Работа климата-темный лес. Кручу пока на ощущения. Интересно это на всех машинах так?

это началось совсем недавно
до этого работал нормально
и сегодня работал нормально
бывает что шарик за ролик заходит

А у меня хруст цепи варика появился! Катится, жуёт чего-то там...:)

Хех, а у меня проблема другая, на работе обзавидовались все! Даже неудобно.

После 2000 пробега хруст при езде накатом со скоростью 10-20 км\ч стал довольно-таки слышимым, до этого о нем можно было только догадываться. Работа климат-контроля не устраивает. В остальном пока проблем нет, одни положительные эмоции.

Забыли про глюк с датчиком уровня топлива!

Растерялся даже кому чего отвечать. Давайте уж голосовать тут, ну и обсуждать саму голосовалку по ее модификации. А обсуждать проблемы в своей ПРОБЛЕМНОЙ теме.
2showman. Действительно. По моему это был один из самых первых глюков.

Пункт 08 - это не есть проблема, т.к. исправляется самостоятельно за 5 минут.

Хруст цепи вариатора слышно на любой скорости, если прислушаться. Главное условие - езда накатом. Недавно заметил. Приходится терпеть. Это вряд ли исправят, очень дорого.

Land,
Точно! Особенно нервирует, когда катишься тихим вечером по двору у стены дома...

NLK, Каким образом? Резинки подкрутить?

Благодаря совету Вячеслава это сделали уже многие. Сам процесс выглядит так:
1. Открываем дверь багажника, откидываем нижнюю секцию.
2. Снимаем пластиковые заглушки (справа и слева).
3. Ослабляем болты крепления проушин и потихоньку выдвигаем их наружу.
4. Закручиваем по одному болту с каждой стороны (проверяем закрывание секции и двери багажника). Находим наиболее приемлемый вариант.
5. Болты затягиваем окрнчательно, ставим заглушки.
Важно! При закрывании нижней секции щелчки срабатывания замков (правого и левого) должны быть синхронными!

а сделать возможность переголосовывать по желанию реально? мне кажется, для этой темы это необходимо. то у кого-нибудь починится что-то, то наоборот сломается. а то админа тыркать все время - не гуманно.

Если починится, то должно остаться для статистики.
А новое обязательно добавляйте через Админа, это важно.

была пару раз проблема со стеклоподъемниками.просто отказывались работать.вылечилось как я понимаю скидыванием клеммы аккумулятора у диллера(первый раз).второй раз вообще вроде бы само прошло.насколько я в курсе это был единичный случай.больше ни у кого не повторялся.с чем всех и поздравляю

Необходимо включить стук спинки заднего сиденья, судя по предыдущему форуму не у меня одного.

Хорошая получается статистика для АФМ :)

Ребятки, я что-то не понимаю что такое тяга и соскакивание в замке. Но я никак не могу поймать алгоритм работы свободных рук. Все перечитывал. То работает, то не работает...И стук сзади тоже стал появляться, особенно по езде по неровным участкам дороги.

Создайте тему здесь, и все ответят.

была пару раз проблема со стеклоподъемниками.просто отказывались работать.вылечилось как я понимаю с
 

Нет это не единичный случай. У меня со стеклоподьемниками тоже была (да и есть) проблема. В первый день покупки опустили пассажирское стекло вниз а вверх оно не поднялось:(. Т.к. это было в конце ноября и шел снег сами можете представить что было в салоне. С утра все нормализовалось, стекла закрыл, ну а потом просто не пользовался стеклоподемниками пока случайно не зацепил локтем кнопку на водительской двери, опустилось сразу и переднее пассажирское и заднее, а вверх никак. Приехал к официалам (Элком-Юна), езды к ним 120 верст. Поменяли блок управления на водительской двери, все в шоколаде было в течении наверное 2 недель, ну а потом стал работать только водительский стеклоподемник . В конце апреля менял у них лобовое стекло, заодно сказал что бы посмотрели стеклоподемники, сделали все кроме переднего пассажира( пассажир сам открыть окно не может, а закрыть пожалуйста). Так что вот так.:mad:

Заметил, что в Колеосе многие электронные болячки вылечиваются так же внезапно, как и появляются! Прям живой организм. Только напрягает непредсказуемостью!

Заметил, что многих болячек нет у Колеосов, у которых верхняя щель на бампере широкая. И вообще я так и не услышал внятного ответа про ее происхождение и отличии.

Ну это спорный вопрос - у моего щель узкая (из первой партии), и проблема, в общем-то, только с задними аммортизаторами.
Да, хруст при накате появился, но это у всех (неприятная "фича", прямо скажем).

Хруст есть всегда. И при маленькой скорости, и при 60. Главное, двигаться "накатом"

Так вроде на "механике" нет такой болячки...

Fresh,
В механике нет вариатора, и нет цепи...

Да не кто не говорит, что это лучше или хуже. Про статистку поломок я где то уже здесь читал. Зависит от многих причин и самое неблагодарное это дело.

Вы знаете, что-то мне с этой щелью не понятно... Мне кажется что она у всех одинаковая.

разная!
проверено и доказано

Видимо мне не попадалась широкая. Если выберемся 5го на рабылаку, думаю прояснить этот вопрос.

прям как про женщин:D извините за флуд

ваши комменты в раздел для приколов надо выложить ГЫГЫ :)

Кроме того, что показатель уровня топлива постоянно уменьшает его фактическое количество ничего из перечисленного выше не наблюдаю :) и безмерно рад этому!

П.С. Но врет датчик все таки в нужную сторону ;)

У меня с датчиком проблем нет. Только хруст иногда слышен, абсолютно не напрягает, да меняли манжеты в суппортах, по заверению ОД.

Появился хруст в правой передней подвеске, сначала думал шрусы, но не они т.к. не прогрессирует за 3000км, есть подозрение что скрипит пружина в стакане крепления или резинка сальников
заезжал на Магистральную - сказали нужно делать глубокую диагностику с присутствием представителей АВФ, был у них один такой Колеос - без АВФ разобраться не смогли.
Может у кого такая же проблемма?

А нельзя ли сделать фотку где стоят рядом машины с широкой и узкой щелью или хотябы дать их размеры