renov-ins, А в случае если ОСАГО оформлено в одной с/к, а ДСАГО в другой, что-либо меняется или нет. Заранее признателен за ответ.

нет, это обычный порядок. Добровольные виды каждый волен страховать там, где пожелается:)

Прочитал все статьи на одном дыхании, очень познавательно и полезно, спасибо автору! Хочу спросить про полис ОСАГО - может ли автолюбитель самостоятельно вписать в свободные строки лиц, которые могли бы управлять его автомобилем? естественно, эти строки не перечеркнуты буквой "Z", а общее количество допущенных не превышает пяти чел.? Такой случай может возникнуть, к примеру, когда вы находитесь далеко от дома, за сотни или тысячи км от дома, а необходимость передачи руля появилась. Если это возможно, то как это правильно сделать? На днях мне один товарищ рассказал интересную историю про это. Он вписал своей рукой в полис
ОСАГО еще одного водителя (всего их стало три), но нарвался на дотошного гаишника, который усмотрел разные почерка, намекнул на серьезное нарушение, которое стОит 2,5 тыр, а когда тот отказался платить, обвинил его в ПОДДЕЛКЕ документов. Как это ни странно, дело дошло до суда, торчала статья до 5 (!) лет лишения свободы, но дали 6 мес. условно. Еще раз повторяю, это только со слов моего друга, но сомнений у меня по поводу его рассказа почему-то не возникло... Возможно ли такое?! хотелось бы получить от Вас, уважаемый renov-ins, Евгений, совет и небольшой комментарий. Да, машиной управлял как раз тот, вписанный, по генеральной доверенности и без владельца. Заранее спасибо, Шурик

А вот мой начальник, в точно такой же ситуации получил возмещение (у него слотошили ключи из кармана от Хонды CRV и угнали последнюю, пока он в очереди за кефиром стоял:wink3:). Правда судился со страховой, 7 заседаний (5 в районном суде и 2 в Мосгорсуде), и 25 процентов страхового возмещения ушло адвокату, но он выиграл:dance2: А как - большой секрет, но если, не дай Бог, кому из форумчан понадобится - решение вопроса существует.......

Во дворе, сдаваясь задним ходом, я уронил бетонную урну... поцарапал задний бампер.
Неужели, чтобы получить ремонт по КАСКО, нужно вызывать ОВД? Этож бред!
В договоре КАСКО, есть опция "1 раз в год, ЛКП 1 элемента без справок" - но это для меня не подходит - царапины глубокие... Так пока и езжу.

Если только повреждение ЛКП (лакокрасочного покрытия), то возможно без справок. но если есть хоть небольшая деформация бампера, то при обращении без справок Вы либо получите возмещение только за окраску ( если берете наличными ), либо будет общий ремонт бампера+покраска, но компания оплатит только покраску (если направление на ремонт)

Вообще облицовка бампера не ремонтируется, а меняется и подходит под категорию "Одна кузовная деталь без справки"

Даже не думайте, будут проблемы с ГИБДД, со страховой компанией. Инспектора, даже цвет чернил сравнивают, но это все мелочи. Представьте, Вы вписали сами человека в полис, он по своей вине попадает в ДТП, в базе страховой он не значится, потерпевшему компания, конечно заплатит, но в последствии будет судиться с вами за возмещение убытка и подлог документов. А количество допущенных к управлению в полисе ОСАГО не ограничено, можно дописывать на обратной стороне полиса. Для этого надо обратиться в страховую с заявлением, вам впишут водителя и поставят печать, и можете со спокойной совестью, ездить дальше.
А у меня Колеос такого же цвета!!!

Юрка111, Евгений Блинов, профессионалы в страховании, вы бы хотя бы достойно офомляли советы Виталия Белова. А тупо копипастить любой профессионал в страховании может. :)

Как хорошо, что у нас страховка ОСАГО (ОСТА по нашему) привязана к транспортному средству и водитель тут не при чем.

Не по теме...

Т.е. по существу: как отсутсвует по всей зоне ЕС понятие доверенность на управление транспортным средством, так и отсутствует какая либо привязка ОСАГО к водителю транспортного средства. Такая графа отсутсвует как класс. Автомобилем зарегистрированным в любой стране ЕС может управлять без каких либо дополнительных документов гражданин любой из стран ЕС. В том числе это относится и к ОСАГО.
При этом цена нашей обще-ЕСовской ОСАГО такая же как в РФ, которая действует только на территории РФ.

В России ОСАГО тоже привязана к ТС (к сожалению). Всегда найдётся страхователь, который будет крайним.

Если не зарегистрировать должным образом водителя, то страховка будет не действительна, в случае если он будет виновником ДТП.

Рано или поздно и у нас всё будет нормально!

Лучше бы пораньше...., чтоб всё нормально:)