так же как и перёд меняются?

Да именно.

Спасибо за подробное руководство.
купил колодки у 2х из них не было железных наконечников (отмеченные красным), были только у других двух.
Вопрос: как быть, можно ли такие ставить или идти в магазин и менять?

http://s019.radikal.ru/i631/1508/6b/6284577eba8a.jpg

Gen23, можно,ничего критичного нет. С пластинами лучше поставить во внутреннюю сторону ибо она быстрее изнашивается. На будущее - лучше при покупке сразу проверять наличие этих датчиков и если не хватает - отказываться либо менять производителя.

Зачем? Вы думаете колодки слева настолько быстрее износятся, чем справа или наоборот?
Это т.н. пискуны - датчики износа колодок. 1 на все 4 колодки вполне достаточно. Если сами колодки не скрипят и устраивают это точно не причина менять производителя.

Radagest, я не о том что какая-то сторона быстрее износится. Я про то что лучше 2 колодки,которые с "пискунами" ставить на внутреннюю сторону как слева,так и справа. Т.е. "пискун" будет стоять на левой и правой стороне,только изнутри. Вот что я имел ввиду.
Про производителя - опять же,имел ввиду что лучше выбрать ту фирму,которая не экономит на этих датчиках,а внедряет на каждую колодку. 1 на 4 оправдано для задних,передние быстрее изнашиваются. Ну мне Вам это объяснять :-)

Направляющие колодок и поршня какой смазкой смазываете? И как снять направляющие, просто снять резинку и вытянуть?

Специальная смазка для направляющих. Никаких графиток и литолов! Направляющие просто вытягиваются и все. Только надо не забыть какая где стоит...

По отзывам у некоторых от неё резинки разбухают. Сами сколько раз её использовали на Колеосе. Керамическая Parmatex подойдёт? (В сиреневых пакетах)

А у некоторых (под "некоторыми" я подразумеваю себя :dance2:) никакие резиновые уплотнители не разбухли и прекрасно себя чувствуют... А может быть (но это только предположение) перед нанесением новой смазки необходимо старую,отличающую от новой по фирме и составу,убрать и хорошенько вытереть? Возможно,тогда и не будет конфликтов химических элементов с последующей реакцией разрушения резиновых уплотнителей...

Извените что так подумали 😔. Спасибо.

Меняли колодки в сервисе.
Подскажите эта пружинка (обведена красным) так и должна торчать?
http://s014.radikal.ru/i327/1606/24/728d88afb25c.jpg

нет, конечно. Эта пружинка должна быть вставлена в ушко сигнальной скобы (датчика предельного износа, "пискуна") тормозной колодки, которая на фото чёрная.

А как поправить? Всё снимать или можно так вставить в ушко?

Возми и руками ее в ушко вставь. Или утканосами. Я руками вставлял.