Модернизация штатных фар под линзованый галоген или ксенон
 

Добрый вечер одноклубники! Меня все-таки не оставляет идея модернизировать штатные фары под линзованый галоген или ксенон. Официально в сервисе это сделать можно, купив и установив у них оригинальные ксеноновые фары, но при этом отвалишь большие деньги ( примерно 100-110 кило рублей). Это обсуждалось у нас в одной из тем в данной ветке. В интернете я нашёл конторы, которые занимаются переделкой штатных фар приспособленных под галогеновые лампы. Некоторые конторы даже выдают сертификаты на выполненную работу, с которыми можно всё это дело официально узаконить в ГИБДД.
Что они делают. Снимают фары, разбирают их, устанавливают линзы именитых фирм Hella или BOSCH. Далее производят их регулировку и сборку фар. Ну, это краткое описание данной работы. Стоит это в зависимости от сложности процедуры примерно от 20 кило рублей.
Если наши админы разрешат, то могу выложить адреса контор, где всё это расписано очень подробно. Да я думаю, что я не первый кто об этом узнал, только странно, что на нашем форуме это не обсуждалось.
Что думаете по этому поводу. Хотелось бы услышать ваши комментарии.
Админы разрешили, выкладываю, но они не кликабельны ( по просьбе админа)
galogenu.net
bihalogen.ru
forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=182

Мне кажется Колеосы покупают из-за соображений практичности, уж очень хорошее соотношение цены и качества.
Следовательно люди не будут размениваться на разную ерунду (притом дорогостоящую), типа переделки фар.
Зачем устанавливать линзовые модули для галогена? неужели вы думаете, что штатные фары настолько плохие?

А мне это интересно! Даже если не переделывать!

Главное чтоб он после переделок по Москве не ездил, достали уже с "колхозным" ксеноном.

+1.

Плохо видно дорогу, особенно в это время года, когда рано темнеет и мокрая не освещённая трасса. Я это пишу потому, что есть с чем сравнивать. У Отца тоже колеос в комплектации LP соответственно есть штатный ксенон, а у Брата шкода октавия без ксенона но с линзовым галогеном, очень хорошо видно дорогу.
Кинул в личку адреса.
Не факт что буду переделывать. Надо хорошо это дело изучить со всех сторон, что бы потом не ослеплять встречный транспорт. А весь этот, как вы говорите "КОЛХОЗНЫЙ" ксенон делают у Вас, в Москве.

все субъективно, мне например на LP очень не нравится штатный ксенон- что ближний, что дальний, обычные галогеновые фары на х-трейле освещали дорогу на порядок лучше

Поддержу с одной стороны топик-стартера: мне тоже есть с чем сравнивать. У сестры на шкоде фабии линзованный галоген стоит - свет гораздо лучше чем галогены у Колеоса. Ночной и дождливый пробег в Лапеенранту это выявил без права на апелляцию.
Но мысль переделки для себя неприемлю.

Полностью не согласен прекрасно светит штатный ксенон плюс подсветка в повороте, все видно как днем.

я не говорю что светит плохо, я сказал что на х-трейле было гораааздо лучше.

Посмотрел ссылки по переделке фар! Крутовато, однако! Фары практически полностью переделываются! Свет после переделки обещают обалденный! Но сомнений - куча!!!

Ilya 79!Кинь в личку адрес.Заранее благодарен!

Лично мне идея переделки фар с выдачей сертификата нравится. Но себе поставил бы ДХО (по типу Ауди), чтоб не ездить с ближним светом.

Интересно, что скажут при прохождении ГТО, глядя на этот сертификат?

p.s. дайте ссылку на контору которая занимается переделкой оптики. Интересно посмотреть на результат.

Если это не "липа" - всё должно пройти нормально. Если нет - предъявить заключение ГАИ и пусть едут разбираться