ZAUSENCIV, эту фишку знаем
но вот подходят ли "писалки" от Х-Трейла и Колеосу?

Ну если знаете :)давно бы уже попробовали:pardon:Значит удаляем :secret:

Странно, но мне нравится работа омывателя.
1. он отлично работает на скорости.
2. не приходится оглядываться вокруг, опасаясь кого-нибудь забрызгать рядом.
3. небольшой расход стеклоомывающей жидкости.
4. эффективно выполняет свою функцию: дворники распределяют жидкость по всему стеклу, смывая с него грязь.

Подогрев форсунок не помешал бы, конечно. А смысла ставить более мощный моторчик и/или менять форсунки я для себя не вижу.

ilejn, похоже, вы первый кому нравится в омывателе Колеоса ВСЁ. На скорости за 100 всё-таки слабовато!:pardon:

Нельзя удалять !

Восстановлено.

Почему нельзя:dntknw:мое сообшение.Раз тут всё знают:dntknw:.Виноват больше с "ерундой" не лезу.:dntknw:

ZAUSENCIV, надо внимательно прочитать мое предыдущее сообщение.
совместимость писалок х-трейла и колеоса не установлена
поэтому все актуально

ZAUSENCIV,
Ну раз так всё гордо-обидчиво, я выложу Ваше фото, а своё сообщение можете оставить удалённым.

Рабочее обсуждение темы, чего обижаться?!:dntknw:

Постараюсь уломать дружка на Ноте попробовать перекинуть пысалки на Колю.

Вот вопросик:

Насколько я себе предстваляю, распыляющая форсунка не регулируется никак?

Те, которые я видел - нет! Может есть какие-то "хитрые"?

если не ошибаюсь, то на ноуте форсунки недораспыляющие.
распыляют веером, в горизонтальной плоскости
как-то так

?????????????:dntknw:

это у нас недодувающие

Нашел-таки свой чертеж на старом форуме.

Интересно, кто первый проэксперементирует хотя бы с форсунками? Я что-то никак не соберусь!:pardon:

Я так понимаю, надо выдирать веерную форсунку из фары и примерять под стекло... Кто-нибудь* такое пробовал?

*У меня штатные хорошо работают, так что... :)

я вообще не испытывал неудобств в работе форсунок омывателей) только с фар на стекло летит много)))

Что-то стало много повторяющихся тем. Надо их загонять под один заголовок! (это я к модераторам) Так будет легче ориентироваться!

На ноуте вроде как корпус форсунок круглый анфас. Рассмотреть ближе не мог. А наш прямоугольный.
Так они совсем разные. На фарах вообще форсунок вроде как нет. Просто щели в пластике. Мне так показалось.

И вот что поражает, все знают еще с 1ф проблему . Неужели Рено так сложно ставить форсунки от Ноута. Себе поставил брызгают замечательно. Цена авто растет а болячки не исправляют. А данная болячка и правда влияет на безопасность. Мне приходилось много раз вставать на аварийку что бы хоть как-то почистить лобовое))) И цена вопроса 1 000 руб за новые нормальные форсунки.

Ноутовские форсунки тоже на любителя! Кому-то нравится видимая двойная струя на стекло.

Но наши в морозы вообще ужас.

На нынешнем Колеосе тоже заменил на ноутовские форсунки=)

У:) меня уже на втором Колеосе ноуты стоят - нравится!

весной поставил ноутовские форсунки, жду с нетерпением морозов, чтобы проверить. пока все устраивает.

psyk76, все хорошо будет. Вторую зиму их катаю - полет отличный!

И при чем тут, спрашивается, ноутовские форсунки в теме про дворников ;)

согласен, что не в тему, но выше кто-то написал, а я поделился своими ощущениями.

Здравствуйте !
На Дастере резко и одновременно стали плохо работать омыватели лобового стекла - слабый напор. Залита простая вода.
Пробовал продувать - безрезультатно. Заднее омывание в норме, осмотрел шланги - вроде нигде не течёт. Следовательно:
1. Мотор ?
2. Или сразу к ОД ехать ?

Dimkadrug,
найдите самую короткую трубку (не знаю, как у Дастера, но на Логане и Колеосе есть тройники и переходники, которые легкодоступны), отсоедините и проверьте напор. Если его нет - моторчик, если хороший - ищите пережатый шланг или грязь.
Можно просто на насос новый кусок трубки нацепить, если не найдете, где разъединить.
К дилеру всегда успеете. А то они такие, сдерут рублем 700 за продувку шланга.

День добрый. Капает вода из клапана (разделителя омывания ветрового и заднего стекла) который соединяется с моторчиком омывателя. Починить не получилось, пробовали на герметик посадить. Нашел в продаже только в комплекте с моторчиком, 5000 руб. не гуманная цена для такой безделушки. Предложите решение, может кто знает код клапана, без моторчика в довесок или аналог клапана.

http://s019.radikal.ru/i625/1711/c3/203ec38a4283t.jpg http://s016.radikal.ru/i334/1711/8a/ac48c86471a5t.jpg http://s018.radikal.ru/i501/1711/2e/f7ee414c93act.jpg

Решил проблему методом термоклея. https://www.drive2.ru/l/472916994610430364/

У меня уже второй колеос. На каждом зимой при заливе более густой омывайки+понижении температуры форсунки работают "крайне вяло". Брызгаешь без конца, толку ноль, а учитывая частоту попыток, расход на фары в разы больше. На первом коляне пробовал форсунки от енота, не понравилось. Пытался, начитавшись форумов, менять обратный клапан. Но было найдено простое и естественное решение, по-моему я уже писал об этом, но смотрю споры не утихают с годами. Подсказываю самый бюджетный вариант, крайне эффективный. Берем маленький шуруповерт (фактически электроотвертку), сверло диаметром 1.0мм. Слегка рассверливаем отверстия форсунок. На втором колеосе эту процедуру я проделывал даже не снимая форсунки. На все ушло с перекурами 10 минут. Главное небольшими оборотами и очень аккуратно, надо прочувствовать момент, когда кончится металл и вовремя остановиться. Я не замерял, но мне показалось, что всего достаточно углубиться на 3-4мм. Лучше не досверлить и попробовать еще раз, чем прошить насквозь всю форсунку. После этой процедуры струи такие, что на крышу заливает. После этого проводим обязательную регулировку форсунок. Я это делал обратной стороной того же самого сверла. ВСЕ! Проблема решена. После процедурки сгонял по северным дорогам с зимней омывайкой на 2000км. Результат - отлично! Короткое нажатие пальчиком - стекло сполоснуто! Рекомендую!

DNK1975, сурово! Отверстие увеличили сразу где-то в три раза!:dance2:

Да вряд ли в три. Мне показалось, что они были где-то 0,7-0,8. Это даже не сверление, а небольшое расширение. Но результат реально очень устраивает. А почему именно 1,0 мм - просто ни на работе, ни в магазине не было сверел меньше!

добавлено через 3 минуты
Сейчас посчитал площадь сечения, то если было 0,7, а стало 1,0 мм, то сечение увеличилось в два раза. 0,38 против 0,785 мм в кв.

В принципе. не криминально. Раз нравится, значит - всё хорошо!

Но тогда летом расход увеличится, омывайка будет более "жидкая".

Летом расход? Я всегда летом воду с фери (бульк на канистру) лью. А вот зимой вообще не факт! С плохим напором постоянно дергаешь гашетку, забывая, что каждый пятый раз - суперструи на фары.

А чего летом расход считать? у меня в гараже уже лет 10 стоит банка с концентратом для мытья стекол. Что-то прибалтийское. На бачок лью одну чайную ложку и порядок. А вот зимой расход иногда напрягает, особенно по КАДу.

Сейчас сильных морозов нет. Всего-то -18. Но второй год как появилась у нас беда - стали дорогу сыпать говном каким-то, как в центральной полосе. И при таком морозе машина вся в говне. Это предыстория. Короче, закончилась омывайка за 60 км от дома. Вышел, залил ту, которую взял за 150 рэ на мойке Нижнего с надписью -30. Кстати, у меня была залита на вид один к одному. После заполнения бачка нажал на гашетку. Полилось только с форсунки со стороны пассажира. Понажимал - так и осталось. По дороге ещё несколько раз нажал - вообще не брызгает. Но жидкость не замёрзла. Сзади продавливает, может и старая из остатков, но всё-равно её то давит, подпирая новой. Это было вчера. Сегодня теплело до минус 15, всё-равно не брызгают обе форсунки. Вот теперь и не знаю на что я попал. Ездить нужно, но не буду же раз в 5 км выходить мыть стекло. Сразу заказывать форсунки от Ниссана? Двидок омывателя гудит.

заедь на мойку,и машину помоешь,и отогреешь то что замёрзло.

Не могло такое случиться, что забились форсунки мутью со дна бачка? Сама то незамерзайка жидкая. Или просто нам очень тонкое сечение... Палёнки бутылочку волью.

незамерзайка в канистре будет стоять не замёрзшая при -20. а при -15 ,обдуваемые на скорости форсунки прихватить могут. такое неоднократно было и тут обогрев и замена омывайки(без вариантов)

сергей Q5, спасибо. Хоть успокоил. А то я сейчас базируюсь в таком Зажопинске... В полевых условиях ничего не сделать при морозе. Мыть не буду, т.к. через несколько часов выезжаю по той же дороге. Наберу незамерзайки в пшакалку для отмыва лобового.
Спасибо за ответы.

P.S. Собирался в дорогу, достал из багажника омывайку. Трухнул - превратилась в желе. На улице всего -15. На заборе, т.е. на банке написано -30. Вот и верь этим уродам. А Ашановской жидкости для размораживания стёкол хоть бы хны.

https://a.radikal.ru/a36/1801/6e/f28c3beb2c65.jpg

https://d.radikal.ru/d39/1801/42/00aaef2730d0.jpg

igorgn, да в форсунке подмерзла, то что на этикетке, это далеко не минус 30, в - 20 как правило, уже каша по утру если в багажнике стоит боклашка.