Добрый день!
Хотелось бы подъехать к Вам в субботу или воскресенье на этой неделе по следующим вопросам:
1. Замена масла в акпп,
2. Диагностика ходовой, трансмиссии, двигателя,
3. Замена правой рулевой тяги (тяга есть),
4. Почитать и при необходимости стереть ошибки,
5. Включить скандинавский свет,
6. По возможности обновить программу управления климата
7. Еще что нибудь придумается...
В связи с этим вопросы:
- можно ли меня записать по этому обращению или обязательно записаться на Вашем сайте? (временной диапазон - 10-12 утра желателен);
- ориентировочные временные затраты на выполнение указанных работ;
- сколько денег везти за перечисленные пункты (ну кроме 7-го естесвенно);
- халява из первого поста - необходимые и достаточные условия? (регистрация на форуме, клубная символика, клубная карта, посещение последних 10 встреч клуба???).

Заранее благодарен.

Здравствуйте.
1. Масло в АКПП - работа 1600 руб +масло 2500 руб + расх. материалы рублей на 300
2. Диагностика ходовой 560 руб., компьютерная диагностика 600 руб с учетом активации скандинавского света, с прочтением и стиранием ошибок
3. Тяга рулевая = работа 600 руб + 1200 руб сход-развал одной оси
4. Программа управления климатом - скорее всего не обновим

На эти выходные записать можем на субботу только на 09.00. Если это время не удобно, то через выходные на указанное Вами время.

Для получения скидки необходимо иметь клубную карту.

Здравствуйте ! Заменил у ОД рычаг передней подвески справа во время прохождения очередного ТО. Они увидели там надрыв сайлентблока, хотя я его так и не увидел. Старый рычаг вернули правда. Скорее всего, просто на бабки развели. Как положено сделали сход-развал. Машину стало вести вправо. Т.е. чтобы ехать ровно, надо руль держать повернутым чуть влево. Правды от них не добился. Говорили, что это нормально и это от уклона дороги.Да и гарантия на сход-развал в 3 (три) дня быстро пролетела.
Поехал к мастеру, у которого делал раньше сход-развал несколько раз. Он посмотрел, сказал, что оба задних колеса повернуты влево, поэтому машину тянет вправо. Все устранил. Руль стал ровно и машину не ведет. Весной предложил модернизировать заднюю подвеску - заменить 4 сайлентблока в задних рычагах и расточить рычаги. Как он мне пояснил, там на рычагах регулировочные отверстия на пределе и чтобы впредь не было проблем с задней осью при регулировке с/р, то их надо немного расширить.
Что это за процедура такая ? Делаете ли вы такое ? А то "Что-то я очкую,Славик!"(с). К вам как-то больше доверия. Тем более, что зимой помогли мне, когда лопнул радиатор вариатора.
И сколько стоит заменить сайлентблоки в задних рычагах вместе с материалом ?
Пробег 73 тыс. Колеос 2008 года.

Спасибо. Пишите на субботу на 9.00.

Здравствуйте.
Такой метод модернизации посадочных мест существует, но мы не сторонники этого, т.к. при этом увеличиваются нагрузки на остальные части подвески, что так или иначе, скажется на их сроке службы и работоспособности.
Сайлентблоки задних рычагов как отдельная деталь нам еще не попадались, поэтому при необходимости, мы меняем рычаги в сборе.

добавлено через 2 минуты
Записали. Скиньте в личку гос. номер автомобиля и контактный телефон.

Понятно. Как обычно, люди хотят облегчить себе работу. Неужто правда в Колеосе так сложно регулировать заднюю ось ? Об этом мне и ОД говорил. Или,пока нет явных проблем, забить и не слушать никого, руководствуясь принципом системного администратора - работает, не трогай, во время пойдешь домой.
Кстати, делаю РУУК каждые полгода после смены резины. Регулировочные болты на задней подвеске на закисли пока.

Меня интересует аналогичный вопрос только уже для моего города - Саратов! Вообще опубликуйте свои "точки" или центры аналогичные вышеупомянутому!

Точка одна - Москва, Кольская 14. :wink3:

Что крайне печально!!! Даешь филиал на юге!!!! :dirol:

и желательно в Крыму...,СЭЗ+тур.поток на своих авто.Профессионалов на СТО мало!
Попутно вопрос: при снятии подрамника обязательно подпирать двигатель в месте крепления третьей нижней опоры. Домкрат получается внутри подрамника...Может так: подпер,снял подрамник, убрал домкрат,вытащил подрамник,опять подпер двигатель?

При снятии подрамника двигатель "подпирать" не надо - он опирается на лонжероны и упасть не может :pardon:

Подскажите пожалуйста стоимость ТО-60 на бензиновый Koleos фаза2 МКПП с заменой свечей? И попутно вопрос: свечи ставите ирридиевые или платиновые?

Замена масла, масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости, свечей, комплекта приводного ремня с учетом работ и оригинальных запчастей на сегодняшний день - 29600 руб. С учетом аналогов салонного и воздушного фильтров - 27500 руб. Свечи ставим только оригинальные иридиевые.

Добрый день. Возможно ли у вас подтянуть рулевую рейку на Рено Колеос? Сколько стоит?

Нет и не советуем делать эту операцию.